Mitsubishi Outlander Crash Test (Airtrek) dal 2007 SUV

Krash-test Mitsubishi Outlander (Airtrek) 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: valutazione del laboratore della sicurezza automobilistica: valutazione in punti, rapporto sul test (foto e video del crash test)
32%
Autista e passeggeri
17%
Pedoni
35%
Bambini-passeggeri

Protezione del conducente e del passeggero

danni al conducente durante un impatto frontale
BUOGNO FRITAL, Driver
danni al passeggero durante l'impatto frontale
Loba Blow, passeggero
danni al conducente durante uno sciopero laterale
BUOCO LATERA, DRIVER
Eccellente - Eccellente
Bene - Bene
In modo soddisfacente - In modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi Britax-Römer Baby Safe Isofix Plus, viso
Un bambino di età superiore ai 3 anni Britax-Römer Duo Plus, rivolto in avanti

Sicurezza dei pedoni

il risultato del crash test è eccellente - Eccellente
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è inferiore - In modo soddisfacente

BUOK FRITAL:

Elementi difficili del siluro rappresentano un potenziale pericolo per le ginocchia e i fianchi dei cavalieri anteriori.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Solo il decimo del punteggio è stato perso dall'auto per la protezione di un passeggero di 3 anni con attacchi frontali e laterali. Tuttavia, con un impatto frontale, è stato registrato un sensore al petto di un manichino di 1,5 anni, è stato registrato un forte idiota verticale. Il cuscino di sicurezza del passeggero anteriore può essere disconnesso, il che consente di installare al suo posto la sedia per bambini "contro la direzione del movimento", tuttavia, informare il conducente sullo stato del cuscino non è abbastanza chiaro. La presenza della possibilità di installare la sedia utilizzando il sistema di montaggio Isofix nei sedili posteriori non è correttamente indicata.

Scatola laterale:

Il numero massimo di punti è impostato per i colpi laterali sul soffitto e sul palo.

Sicurezza pedonale:

Il paraurti ha segnato il numero massimo di punti per proteggere le gambe dei pedoni, ma il bordo anteriore del cofano non era così sicuro.

Informazioni generali sull'auto

Tipo di corpo Crossover a 5 porte
Anno della pubblicazione dei dati 2007
Peso del marciapiede 1655

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente C'è
Cuscino frontale passeggero C'è
Airbag laterali C'è
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa C'è
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista Non
Isofix Sparit Non
Isofix dietro C'è

Foto del crash test

Video Test