Test Drive Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2003 - 2005 Berlina

Recensione di automobili di Mitsubishi Lancer Cedia

Generale
Lancer Cedia è una berlina della quinta dimensione (classificazione interno giapponese), che ha sostituito l'ex famiglia Lancer/Mirage.
Il corpo ha le seguenti dimensioni: lunghezza 4360 mm (per modifiche con un grande paraurti di 4480 mm), larghezza 1695 mm, altezza 1430 mm, base a ruota 2600 mm. I motori con un volume di 1,5 litri e 1,8 litri sono installati con iniezione diretta e trasmissione vagante. Un motore da 1,5 litri ha una potenza di 100 CV. A 6000 giri/min, coppia 14,0 kg-m a 3500 giri/min e consumo di carburante 5,68 L/100 km e un motore da 1,8 litri, rispettivamente, 130 CV A 6000 giri/min, 18,0 kg-m a 3750 giri/min e 6,17 L/100 km, ovvero Su entrambi i motori, il consumo di carburante è molto basso.
Inoltre, la configurazione di sport da tour stabilisce una trasmissione sportiva di biancheria intima a 6 marce di Invecs III. Quando si utilizza un regime sportivo, è possibile il movimento in una modalità di trasmissione manuale a 6 marce.
Questa volta, sono state selezionate tre modifiche di MX-S da 1,8 litri, un SE-R da 1,5 litri e un tour da 1,8 litri.
Mitsubishi non si ripete con orgoglio che la cabina è assicurata che lo spazio sufficiente della cabina sia garantito e il comfort non causa lamentele. Il modello Lancer Cedia enfatizza un nuovo layout, in particolare, un livello di atterraggio più elevato. È vero, sebbene il livello di atterraggio sia superiore rispetto al precedente Lancer/Mirage, il valore numerico di questo livello è molto modesto. Sui sedili anteriori, si trova a 505 mm da terra.
Ma se porti ancora un posto debole nella cedia di Lancer, allora questa è probabilmente una decorazione. Quanto è semplice e troppo attento, si distingue chiaramente da effetti insufficienti. E se nella modifica del tour a causa di toni scuri c'è un corrispondente molto allo stile dell'atmosfera della macchina, allora in altre modifiche è in qualche modo disperso.
Se si seleziona Lancer Cedia come auto pratica economica, si consiglia una modifica di 1500. Il volume del motore è di 1.500 metri cubi. Anche CM, l'alimentazione non presenta un dispiacere speciale e l'uso di una vasta trasmissione consente di provare una mossa davvero fluida.
Tuttavia, l'interesse maggiore per il nuovo modello era ancora causato da una trasmissione inaccettabile a 6 marce nella modifica del tour. Questa trasmissione, combinata con un motore con una capacità di 1800 metri cubi con iniezione diretta, affronta con successo il lavoro abile per cambiare velocità, che differisce nella levigatezza e nella reazione accurata. Il telaio e le gomme migliorate sono incredibilmente combinate con elevate caratteristiche, il che ti consente di goderti appieno un piacevole movimento sportivo. Inoltre, nel campo del comfort, non è inoltre sentito ingiustificata rigidità e il telaio tonico ha maggiori probabilità di dare calma.
Come curriculum, sottolineiamo che se preferisci un prezzo basso e un comfort moderato quando ti muovi, è meglio scegliere una modifica di 1500 e se, oltre a uno stock più ampio di caratteristiche dinamiche, è assolutamente necessaria una mossa elegante Scegli un tour.
 
 

Una fonte: Carview.co.jp