Test Drive Mercedes Benz Classe C W204 Dal 2007 Berlina

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Lexus è 250
Prezzo, strofina. Dal 1 183 000
Max. Potenza, L.S. 208
Max. Velocità, km/h 225
Accelerazione 0100 km/h, da 8,4
 
Infiniti G35
Prezzo, strofina. da 1.496.000
Max. Potenza, L.S. 315
Max. velocità, km/h n/d
Accelerazione 0100 km/h, da 6.2
 
Jaguar X-Type 3.0
Prezzo, strofina. da 1.675.000
Max. Potenza, L.S. 231
Max. Velocità, km/h 230
Accelerazione 0100 km/h, con 7,5
 
Mercedes-Benz C350
Prezzo, strofina. da 1.768.000
Max. Potenza, L.S. 272
Max. Velocità, km/h 250
Accelerazione 0100 km/h, da 6,4
 
Audi A4 2.7 TDI
Prezzo, strofina. da 1 666 400
Max. Potenza, L.S. 190
Max. Velocità, km/h 226
Accelerazione 0100 km/h, da 7,7

RIEPILOGO
Per tutta la dissomiglianza dei principali attori e le differenze nelle loro strategie tecniche e di marketing, la concorrenza nella coppia principale è estremamente dura. Mercedes e Audi sono quasi uguali. Sono i più progressivi. Sono rappresentanti di marchi equivalenti. Il prossimo futuro è dietro di loro. Ma il vincitore è sempre lo stesso e tendiamo a riconoscere la vittoria della Mercedes con un vantaggio minimo da una combinazione di proprietà. I suoi punti di forza sono la perfezione tecnica della sospensione, del design espressivo e della massima qualità. Con tutto quanto sopra, non ha gravi carenze. Audi Trump Cards Diesel I motori offrono e Quattro tutta la ruota. Il salone Audi A4 è il più spazioso. Se non per la Mercedes, il suo telaio dovrebbe essere riconosciuto come il migliore, ma nel confronto diretto non raccoglie comfort e controllabilità e tenace. E dimostrare in modo convincente il loro vantaggio su tutti gli altri partecipanti. Infiniti G35 è ancora una combinazione unica di configurazione ricca e potenza inaccessibile di una macchina a trazione integrale con un prezzo relativamente basso. Al terzo posto, era solo dovuto al fatto che il suo pubblico è limitato dall'assenza della possibilità di scegliere motori più modesti. Lexus è 250 è invariata e il suo futuro non è chiaro grazie a una buona offerta di prezzo, alla reputazione di qualità eccellente e ad ampie possibilità per la scelta delle attrezzature. Per un gioco più fiducioso in condizioni russe, a nostro avviso, andrebbe a beneficio dell'espansione dei motori e della possibilità di ottenere un sistema di trazione integrale. Jaguar è \u200b\u200bin te stesso. Ora è difficile parlare di concorrenza diretta con altri partecipanti al test. È unico nel suo stile.

1 posto
Telaio, qualità, design
Mercedes-Benz C350
2 ° posto
Capacità, telaio, tutta la ruota
Audi A4 2.7 TDI
3 ° posto
Dinamica, prezzo, trazione ruota
Infiniti G35
4 ° posto
qualità, prezzo, design
Lexus è 250
5 ° posto
trazione integrale
Jaguar X-Type
 

Fonte: Macchine