Crash Test Mercedes Benz Classe C W204 dal 2007 Sedan

Crash test Mercedes Benz Classe C 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: la valutazione Labotor della sicurezza della vettura: Valutazione a punti, rapporto di prova (foto e video Crash Test)
36%
Autista e passeggeri
11%
Pedoni
32%
Bambini passeggeri

Protezione del conducente e del passeggero

danno del conducente presso la lobby sparare
Glassa, autista
danno passeggeri alla lobby
Punch anteriore, passeggero
danno del conducente con impatto laterale
Colpo laterale, autista
Bene - Bene
Bene - Bene
In modo soddisfacente - In modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi Römer Baby Safe Plus, vita indietro
Bambino più vecchio di 3 anni Römer Duo Plus, a faccia in avanti

Pedoni di sicurezza

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è soddisfacente - In modo soddisfacente

Pugno frontale:

Il salone passeggeri è stato deformato leggermente. I sensori Mannequin hanno dimostrato che le ginocchia e le cosce dei sedimenti anteriori erano ben protetti, e il produttore è riuscito a dimostrare che lo stesso livello di sicurezza è dotato di sedimenti di varia crescita in diverse posizioni.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Come opzione, un sistema è offerto, che riconosce sedia per bambini installati sul sito del passeggero anteriore. Quando si installa la sedia, il sistema si spegne automaticamente l'airbag del passeggero anteriore. Il campione di prova non è stato equipaggiato con questo sistema, in quanto non è incluso nella configurazione base. Senza un tale sistema, il cuscino non può essere spento, in modo da sedia per bambini è premuto dalla parte posteriore del passeggero anteriore. L'avvertimento su di esso potrebbe facilmente andare via. Notare correttamente la disponibilità dell'installazione della sedia utilizzando il sistema di montaggio ISOFIX sui sedili posteriori.

Strike laterale:

Per attacchi laterali circa sovrapposizione e pilastro, la macchina ha ottenuto il massimo numero di punti.

SICUREZZA PEDESTNA:

Il paraurti ottenuto il massimo numero di punti per proteggere i pedoni piede, ma il bordo anteriore del cofano fornito protezione debole piede pedoni. La superficie della cappa è destinato alla testa di un pedone adulto.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf Sinistra
modello testato Mercedes Classe C 200CDI 'Classic'
Tipo di corpo berlina 4 porte
Anno di pubblicazione dei dati 2007
Peso del freno 1485

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori C'è
Cinture apertura frontale di carico C'è
Airbag anteriore conducente C'è
Passeggero, Airbag C'è
Airbag laterali. C'è
Airbag laterale Testa C'è
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente C'è

Foto Crash Test

crash test video