Lexus Rx Test Drive dal SUV 2012

VW Touareg Hybryd e Lexus RX 450H

Bambini di fiori, ibridi VW Touareg e Lexus RX 450H, convertiti in un duello verbale, non imbarazzati nelle espressioni ... le auto si avvicinano alla natura. In precedenza, mangiavano solo benzina, ora già elettricità e alcol. Domani andranno alle patate.


Questo è un chiaro segno che prima o poi le auto si trasformeranno in persone. Sanno già come parlare. Cosa potrebbe essere più umano che usare l'alcol, parlare e cogliere questa attività con un po 'di mais? La corona del progresso tecnologico non è affatto un'astronave. Tarkovsky aveva ragione: una persona non ha bisogno di spazio, una persona ha bisogno di una persona. Pertanto, abbiamo deciso di non testare le auto oggi, ma di intervistarle, come la gente comune. Inoltre, gli ibridi, dal punto di vista degli ecologi, sono metà vivi.







Il primo dialogo con VW, una persona la cui biennale non è in dubbio. Assegnando il suo prezzo, i tedeschi hanno semplicemente impostato la figura più di quella dei giapponesi.

Il VW Touareg, con un motore a sei cilindri a benzina e un motore elettrico che estradi 380 cavalli insieme, costa da 3 milioni di 240 mila rubli e può passare in una sporgenza elettrica pulita a una velocità fino a 50 km/h. Volevo avvicinare i nostri duellanti, ma VW, vedendo l'avvicinarsi di Lexus, improvvisamente ricordò che era molto tardi e rapidamente se ne andò. È un peccato, non c'erano scaramuccia. C'era qualcosa di cui discutere. Per inciso, la Lexus RX 450H passa in una sporgenza elettrica pulita a una velocità di circa 40 km/h di circa 35 chilometri. Il potere totale del suo sistema ibrido è inferiore a quello del tedesco, di 81 cavalli. Ma quando viene acquistato rispetto a Touareg, risparmierai bene.








Dettagli tecnici
L'ibrido VW Touareg è dotato di un motore a benzina a benzina, un cambio automatico a 8 velocità e un modulo ibrido da 55 kg costruito tra loro, contenente un motore elettrico installato dietro il motore V6. Touareg ha anche un programma off-rod, che viene attivato premendo un pulsante, un sistema di blocco elettronico differenziale (a cura di), il freno antibloccaggio (ABS) e un sistema anti-ali (ASR) e ottimizza il controllo di un checkpoint automatico.

Lexus RX 450H è dotato di un sistema full -ibrido con motori paralleli. Di fronte ci sono il motore a benzina, il generatore, il motore elettrico e la doppia coppia principale. Un ruolo importante è svolto da una trasmissione planetaria che distribuisce il flusso di potenza in due direzioni. Il primo passa dal motore alle ruote anteriori, la seconda attraverso il generatore alla carica delle batterie. La connessione meccanica tra i ponti non è fornita, poiché due unità di alimentazione separate funzionano sulle ruote anteriori e posteriori. Un editor di motore, aggregato con il programma principale, è installato sull'asse posteriore. I sistemi di stabilizzazione elettronica e antibux sono in grado di imitare il lavoro di blocchi inter -normali.

Autore: Dmitry Leontyev, Foto di Alexander Ortnova-Baranov
 

Fonte: Magazine 4x4 [gennaio/2013]