Lexus GS Test Drive dal 2008 Berlina
Senza macchie bianche
La nuova auto Lexus GS per la Russia è tutte uguali. Non esiste una nuova tecnologia di illuminazione, non ci sono nemmeno nuovi controlli climatici. C'è una sola occasione per guardare questa macchina con interesse di nuovo a trazione integrale.
La corrente, la terza generazione del modello GS è apparsa nel 2005. Per il mercato nordamericano, sono state trovate versioni a trazione integrale tra le nuove macchine. E per il russo furono scoperti anni dopo, entro il 1 ° ottobre, il giorno del sorriso internazionale e il giorno della musica. La berlina AWD Lexus GS 350 è davvero una buona notizia.
Di recente, nel segmento delle berline di business premium, la quota delle versioni di trazione integrale si avvicina al 50%. Al fine di competere pienamente in Snowy Russia con i leader tedeschi Mercedes Classe elettronica, BMW 5-Series e Audi A6, è semplicemente necessaria la trazione integrale. Il modello M35X di Infiniti, un'azienda simile alla biografia di Lexus, è apparso immediatamente nel nostro paese con tutta la ruota e solo con pieno. Nella nuova stagione, la lotta contro le circostanze scivolose sarà uguale. Il GS 350 AWD ha una trazione integrale permanente onesta, 307 l. Insieme a. e un cambio automatico tradizionale a 6 marce modificato. L'auto sta guadagnando 100 km/h per la media di 6,1 s, ma la velocità massima è di 190 km/h. Solo. Non così male per il programma di sicurezza, ma per l'immagine, almeno i concetti chiave per questo modello sono comfort e sicurezza.
Questa vettura è l'ultima possibilità di ascoltare le tue scale in acciaio audio preferite sembrano davvero eleganti e spettacolari, e allo stesso tempo assomigliano al fondo del bollitore elettrico di pulsanti usati raramente, come il controllo degli specchi e zero il contachilometri, non si intasano l'interno, sono raggruppati su un pannello retrattile, la decorazione costosa con legno sembra molto economica
Alla fine di novembre, si svolgerà un evento importante: il Lexus GS 350 AWD dotato di auto audio cesserà di essere venduta. In questo giorno, in silenzio, senza attirare l'attenzione in eccesso, un'intera era finirà. Uno dei marchi più conservatori costringerà i loro aderenti a utilizzare un disco rigido e una condivisione USB. E le tue cassette preferite raccoglieranno polvere nel garage insieme alla musica che è stata registrata su di loro, ma alcune particelle di polvere penetreranno sicuramente nel salone e si attaccheranno alla vernice, uno spesso strato dell'albero che copre la decorazione di Toyota Tree. L'ampio schermo del sensore a novembre sarà riempito con un nuovo significato nella versione superiore sarà la navigazione e non solo le letture fastidiose del computer on -board, incluso il consumo di carburante a 1618 L/100 km. GS 350 AWD è disponibile in due livelli di allestimento: esecutivo e lusso (simile alle attrezzature GS 300). L'unica eccezione fastidiosa e non completamente spiegata: GS 350 AWD non ha una marcatura sul monitor in modalità telecamera posteriore.
Dal momento che non esiste una trazione integrale per Lexus GS per l'Europa da parte degli esperti di marketing, il luogo per la sua premiere è diventato la regione di Mosca. Non c'era un tappeto rosso, ma c'era una pista di classe con fosse, dossi e ruote. Era molto veloce e gioco d'azzardo, ma molto sicuro e affidabile. Sulle strade di Mosca, la direzione si è rivelata una grande ampia gomme in carrelli stretti, nonché dinamiche accelerate nel quadro delle modalità ad alta velocità. Lexus GS 350 AWD non è stata una sorpresa piacevole o spiacevole. Ha incontrato tutte le aspettative con un solo fatto del suo aspetto. Meglio tardi che mai.
Fonte: Macchine
