Land Rover Discovery LR4 Test Drive dal SUV 2009
Tre eroi: Range Rover, Range Rover Sport e Discovery 4
Land Rover ha presentato in Russia il nuovo anno modello 2010: Range Rover, Range Rover Sport e Discovery 4. I rappresentanti dei media potrebbero testare nuovi modelli in condizioni operative reali: su piste ad alta velocità, ostacoli speciali, aree fuori strada. Inoltre, la zona interattiva ha attirato molta attenzione ai partecipanti al test: sulla Range Rover Car completamente sigillata con un film nero, era necessario assumere ostacoli, concentrandosi solo sui dati di un display interattivo.
Il resto del 2010 non è solo cambiamenti cosmetici, insieme all'aspetto aggiornato, il SUV ha ricevuto una nuova linea di motori, l'attrezzatura è cambiata in modo significativo. Tutti i modelli hanno ricevuto freni più efficaci nel sistema di riconoscimento della superficie di risposta terrestre, in cui sono migliorate le funzioni delle modalità per la guida lungo sabbia e pietre.
Le principali differenze tra Discovery 4 del 2010 sono due nuovi motori altamente efficaci: diesel LR-TDV6 3.0 con due turbocompressori e benzina LR-V8 con iniezione diretta del carburante. L'aspetto è caratterizzato da linee lisce. Dalle nuove lanterne e fari con LED, il paraurti anteriore, ruote a ruote. Discovery 4 Interior Design è caratterizzato da rivestimenti per porte aggiornati, nuovi sedili, console, pannelli di strumenti, interruttori e ruote di sterzo. Cinque fotocamere digitali formano un nuovo sistema di revisione circolare, che fornisce un'immagine sul touchscreen a 360 immagini. Discovery 4 è ora dotato di un sistema di informazioni TFT da 5 pollici, che si trova nel cruscotto modernizzato.
La linea di unità di potenza del nuovo Range Rover include due nuovi motori a benzina LR-V8 da 5 litri: con una capacità di 510 CV. e atmosferico con una capacità di 375 CV Su questo modello è installato un cambio automatico a 6 velocità avanzato ZF HP28 e un sistema dinamico adattivo con ammortizzatori di rigidità regolabile. La popolare versione diesel è dotata di un motore TDV8 da 3,6 litri con una capacità di 272 CV. È dotato di un ZF HP26 automatico a 6 marce. Il sistema del freno e il sistema di stabilizzazione dinamica sono migliorati. Il sistema di sicurezza attivo include il controllo della velocità di crociera adattivo, il controllo delle zone morte e un sistema di camere di revisione circolare. L'auto ha nuovi fari, un paraurti anteriore e 3 settori sulle ali. All'interno del soffitto, i rack e le porte sono rifiniti con la pelle di altissima qualità. Lo stile del salone è integrato da legno naturale e la finitura del cruscotto per cromo materassato. Dispositivi tradizionali di uno schermo TFT da 12 pollici. Per la prima volta, una tecnologia a doppia immagine è stata utilizzata sulla nuova auto: ciò significa che sia il conducente che il passeggero possono vedere immagini diverse sullo schermo contemporaneamente.
La linea di unità di potenza Range Rover Sport include: LR-TDV6 3,0 L da 3 litri con una capacità di 245 CV. Insieme a
due turbocompressori, motori a benzina LR-V8 da 5 litri in una versione atmosferica con una capacità di 375 o 510 CV. Con un compressore. Il cambio automatico a 6 marce ZF HP28, è stato migliorato un nuovo sistema dinamico adattivo con ammortizzatori di rigidità regolabile. Anche nell'auto c'erano controllo della velocità di crociera adattivo e un sistema di camere di revisione circolare. Gli elementi centrali dell'esterno erano nuovi fari a LED, una griglia del radiatore a 2 successive, una maggiore aspirazione d'aria e il nuovo paraurti anteriore si fonde armoniosamente con le ali di una nuova forma, formando una superficie semplice e in rilievo. L'interno del nuovo Range Rover Sport distingue i materiali ancora migliori, tra cui prevale la pelle. I designer si affidano al gioco di elementi oscuri e leggeri contrastanti e su un albero naturale. I sedili sono diventati più profondi e la nuova retroilluminazione è integrata con LED. La Range Rover Sport 2010 dell'anno modello ha un nuovo schermo TFT da 5 pollici integrato nella dashboard.
