Land Rover Discovery LR4 Test Drive dal SUV 2009
Land Rover Discovery. Onorevole gentiluomo
Land Rover Discovery. Prezzo: da 2.153.000 rubli. In vendita: dall'agosto 2009Nei grandi tre SUV Land Rover, il modello di scoperta ha da tempo occupato la posizione meno privilegiata. La nuova generazione dell'auto con tutte le sue potrebbe cercare di sollevarsi non solo agli occhi degli altri, ma anche su se stessa. E risulta con grande successo
Test pilota
Dmitry Tytyuchenko, 33 anni, giornalista automobilistico, esperienza di guida di 14 anni, auto personale - Jeep Wrangler
Di recente, gli americani hanno lanciato un'altra scoperta di Shattl dello spazio dal tradizionale Cape Canaveral. Il primo inizio da, il secondo, il terzo non va, almeno tagliato! O il tempo è ridicolo, quindi la tecnica è spazzatura. E ancora una volta gli Yankees testardi si sono riuniti in Florida Baikonur, al fine di superare lo spazio e lo spazio. Sì, sotto una preghiera e un hamburger, al quarto tentativo, la navetta è stata inviata nello spazio. Nell'aria, il mondo senza peso e il mondo intero improvvisamente appese: in parallelo nella Scozia di lana, la quarta generazione del SUV con l'omonimo nome di Land Rover è iniziata con successo.
La rivoluzione nel pieno senso della parola non è avvenuta. Ma la solida mano dell'evoluzione non solo ha cambiato la postura della scoperta, dandogli più orgoglio, ma ha anche aggiunto modelli di fiducia in se stessi. Il cavallo universale Humpbuke allargò le ali, trasformandosi in un maestoso pegaso. L'auto, che in precedenza aveva soffiato insopportabile dal resto degli inglesi di marca, divenne notevolmente glamour, rimanendo estremamente riconoscibile: la solita raffinata angolarità del corpo non si perde, a qualsiasi angolazione.
Il fronte brutale impersonale del predecessore era pieno di colore ed emozioni. Nel ciclo dei LED delle teste delle teste, le luci diaboliche che ballano, in argento la enorme griglia del radiatore brillano e la curva di efficacia sul programma della lotta contro il flusso d'aria in arrivo è aumentata rapidamente: l'aerodinamica migliora il nuovo paraurti anteriore e la forma degli archi a ruote. Una piccola attenzione è stata ridotta e la poppa del SUV: un'ottica a diodo luminosa delle luci posteriori è diventata un tocco aggiuntivo per il nuovo aspetto. In realtà, i cambiamenti nell'estremità esterna in questo: vale la pena aggirare il cerchio di scoperta, come tutto cade al suo posto e branchie di prese d'aria sulle ali e timbratura laterale, un tetto a gradino e una fascia asimmetrica del tronco.
Ma se guardi nel salone all'interno dell'auto è cambiato seriamente, ma il messaggio principale è tutto per il conducente! È chiaramente letto nel nuovo ruolo degli interni. Prima di tutto, linee delicate e lisce che hanno immediatamente riportato la decorazione sono arrivate per sostituire le forme tritate. L'ergonomia è migliorata. L'abbondanza di pulsanti lineari e regolatori rotondi sulla console centrale inclinata spaventata quasi da un ordine di grandezza per gestire i sistemi di bordo divenne più piacevole e più facile. Le chiavi del controllo della velocità di crociera e degli altoparlanti sul volante sono stati integrati da due comodi joystick di controllo di un computer a bordo e un sistema audio. E la diversità multimediale ora fornisce slot per iPod, USB e altre fonti musicali aggiuntive.
Inoltre, l'intelligenza tecnologica del modello è aumentata. Ad esempio, i nuovi fari della luce della testa sono in grado non solo di tracciare la luce della strada, ma anche di passare indipendentemente dalla luce lontana quando appare l'auto in arrivo. Il sistema di revisione circolare con cinque telecamere digitali (operano a velocità fino a 18 km/h) monitorano con vigilanza gli ostacoli intorno all'auto e parcheggiano comodamente e parcheggiano in città e gridano il sentiero per strada. La funzione dell'assistenza nel rimorchio consente di controllare facilmente il rimorchio in uno spazio limitato, attirando la traiettoria del movimento sul display centrale. E il sistema di stabilizzazione consente di eseguire in modo sicuro una manovra con un po 'di tonar dietro le spalle. Ma la cosa principale ha ampliato la funzionalità del sistema di riconoscimento della superficie di risposta terrestre. In particolare, il movimento del programma lungo la sabbia con il controllo dello scivolamento della ruota aiuta da ora per impedire l'auto nella sabbia, e le pietre/piccole mosse riducono i rotoli e impedisce l'inclusione del sistema antierico per essere più comodi movimento lungo le tracce con il rivestimento corrispondente.
Un nuovo motore diesel con un pallet profondo per l'effettivo funzionamento del sistema di lubrificazione e un sistema di pompaggio dell'olio migliorato dai turbocompressori durante la guida su dossi è anche configurato per superare la fuoristrada. Ma questa unità non è circondata da un alone fuori strada. Silenzioso nel lavoro di un diesel con due turbocompressori è buono in condizioni urbane. Tre litri di adrenalina e 245 forze di vigore se i numeri inizialmente semplici non eccitano il sangue, quindi mentre guidano, si manifestano in tutta la loro gloria. 600 nm, che il motore sviluppa a 2000 min-1, forniscono una patch chiara sul fondo e un'eccellente accelerazione a quasi tutte le velocità. Ancora 5/6 della coppia, è raggiunto solo mezzo secondo dalle rivoluzioni inattive! L'accelerazione è persino, come il lavoro di una nuova macchina a 6 velocità e poco appariscente, come il consumo di carburante dichiarato (meno di 10 litri per cento). Il volante è leggero, ma informativo, con uno sforzo piacevolmente cambiato. I rotoli sono tangibili, ma non critici: le sospensioni modernizzate sono rimaste morbide, ma con nuovi pugni rotanti, ammortizzatori e uno stabilizzatore più duro, affrontano bene con un alto centro di gravità e una massa decente.
Non amiamo
L'unità a ruota completa è chiaramente visibile sulla visualizzazione delle informazioni sulla console centrale. Interessante
La risposta terrena è impostata in modo indipendente, ma cambia manualmente. Ma questo è ancora ... allettante
Guida
L'auto è diventata più dinamica e controllata. Reagisce più volentieri al volante e meno rotolare negli angoli.
Comfort
L'eccellente levigatezza deliziarà tutti e sette i passeggeri.
Salone
La qualità dei materiali è aumentata notevolmente ed è diventata più conveniente operare con tutte le funzioni a bordo.
Sicurezza
Il sistema di stabilizzazione è persino per il rimorchio!
Prezzo
Con uno sconto sulla leggendaria del marchio e tenendo conto delle capacità dell'auto, l'importo è sano.
Vantaggi e svantaggi
+ Salone conveniente e spazioso, buona unità di potenza, opportunità invidiabili e dinamiche sull'asfalto.
- La ruota di scorta sotto il fondo è rapidamente coperta da uno strato di sporco.
Specifiche
Mark and Model - Land Rover Discovery LR -tdv6
Dimensioni - 4829x2022x1887 mm
Motore - diesel, 2993 cm3, 245 CV/4000 min -1
TRASMISSIONE - AUTOMATICO, KP a 6 velocità
Dynamics - Max 180 km/h; Da 9,6 da 100 km/h
Concorrenti - Land Cruiser 200, Mitsubishi Pajero
La nostra opinione
L'esterno del restaggio e il salone seriamente aggiornato hanno aumentato ripetutamente l'aristocrazia dell'auto. A proposito, per coloro la cui nobiltà è scarsamente lavorata con carburante diesel, i produttori hanno fornito un nuovo motore a benzina a fibra a 5,0 di 375 litri. p., anche abbastanza purosangue ancora da 7,9 da centinaia
Autore: Dmitry Tytyuchenko
