Land Rover Discovery LR4 Test Drive dal SUV 2009
Land Rover Discovery G4 Challenge. 2.000.000 di rubli.
La sua apparizione si diletta, può essere circondato lungo e attraverso, puoi persino cavalcarlo ordinando un test drive, ma il problema: non puoi acquistarlo. Allora perché questa velenosa Orange Land Rover Discovery III è nella configurazione G4 Challenge di fronte al rivenditore ufficiale? Ecco. In precedenza, per viaggiare sulla leggendaria sfida G4 di Land Rover Discovery G4, era necessario così tanto che coloro che hanno attraversato solo le competizioni di qualificazione della Land Rover G4 Challenge possono essere equipaggiati in modo sicuro a Superman. Erano loro a avere molta fusione nell'acqua gelatina, che si recano sulle rocce e mantenendo la forza solo grazie alla capacità di preparare adeguatamente serpenti e bere il tè dall'acqua della palude (questo è brevemente), sono stati onorati di governare tale a macchina. E adesso? E ora vieni al salone, fai domanda per un test drive, ottieni la chiave e questo è tutto, sei un eroe. Tuttavia, non affrettati a divertirsi nella tua pendenza. Ed ecco perché.
Tutto è iniziato quando Land Rover ha confuso per la prima volta il leggendario trofeo Camel sotto i suoi auspici e ha messo le sue auto come auto ufficiali della competizione. La mossa di marketing è stata un successo, le vendite sono state strisciate. Ma in che altro modo, quando un potenziale cliente ha visto in TV una cosa del genere, da cui i capelli si sono alzati non solo sulla sua testa, ma anche in luoghi più imprevedibili. I difensori e scoprono strisciati su rocce verticali, nuotavano sott'acqua, appesi sugli alberi, in generale, lo fecero che un SUV ordinario non avrebbe nemmeno sognato un sogno terribile. C'era solo un problema. Tutte queste auto erano apposta
preparato. Ma gli uomini non lo sapevano! Hanno cercato di eseguire la stessa cosa sulle loro auto seriali appena acquisite e hanno semplicemente menzionato l'attrezzatura. Le lettere sono andate. In tale pubblicità, come sapete, Land Rover non aveva bisogno. Di conseguenza, il progetto è stato trasformato. E poi hanno rianimato, ma già sotto una bandiera diversa, di colore diverso e con altre auto. Ora, solo le macchine seriali, cioè stabilite dal trasportatore insieme ad altri, hanno partecipato alle competizioni. La loro unica differenza era solo il colore arancione. Ma cosa stare con tutto il resto che rende unico l'aspetto di questa scoperta III? E tutto è molto semplice: tutto ciò che può essere visto su questa macchina può essere installato allo stesso modo su qualsiasi altro, sia insieme che separatamente, a seconda delle preferenze e delle attività, che si tratti di uno shnorkel, un tronco di spedizione o se cinque - Ton argano. L'intero trucco è che tutto ciò che vediamo ora in TV, guardando le affascinanti avventure dei partecipanti alla Land Rover G4 Chellenge, è abbastanza accessibile ai normali mortali.
O quasi ordinario, perché tutto ciò che è giustamente e abbastanza ragionevolmente, dal punto di vista della praticità e della necessità, è installato su questa vettura, si riversa in una somma piuttosto ordinata e relativamente quasi la metà del costo della macchina. E se te lo puoi permettere, non sarai in grado di ottenere un'auto simile al cento per cento. Perché nel programma di produzione di Land Rover di un colore tale arancione Tanger, non ci sarà. Allora perché sta di fronte all'interno dei rivenditori ufficiali? Sì, quindi, per dimostrare l'enorme potenziale che è posto in queste auto. Bene, una pubblicità migliore, a quanto capisci, non trovare.
Specifiche Mark e Model Land Rover Discovery G4 Challenge
Dimensioni 4835x2009x1890 mm
Motore diesel, V6, 2720 cm3, 190 l. S./4000 min-1
Trasmissione automatica, 6 -Speed
Dinamica max 180 km/h; Da 12,7 da 100 km/h
Non ci sono concorrenti
Vantaggi e svantaggi
+ Eccellente pervietà, interni comodi e spaziosi, abbondanza di luce di lavoro e ausiliaria, presenza di un argano.
Il prezzo e l'incapacità di acquistare tale auto direttamente.
Guida
L'auto non è male sull'asfalto, tuttavia, rivela il suo potenziale principale a Off -road e Shnorkel, la gomma competente fuori strada e un degno portatore di personale corazzato del fondo, contribuiscono a questo.
Salone
Comodo, spazioso, tagliato da materiali di alta qualità. Ma perde chiaramente in modo stilisticamente per concorrenti più freschi.
Comfort
L'auto ha tutto per non provare disagio né nel lungo viaggio, né nel seno della natura o in una lunga marcia.
Sicurezza
Un set completo di attrezzature necessarie è incluso nell'attrezzatura di base.
Prezzo
È alto, ovviamente, ma se tieni conto di ciò di cui è capace questa vettura, è abbastanza giustificata.
Autore: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
