Test Drive Kia Venga dal 2009 hatchback

Test Drive Kia Venga: È ora di agire

Rivali nel mezzo degli alleati, le enigmi del vano bagagli, un pulsante inaspettato e uno spazio inaspettato - il Kolesa.ru Portal ha vissuto un nuovo Mikrovan coreano, sperimentando sentimenti misti.

Kia Venga è stata introdotta nel settembre 2009 presso il Motor Show di Francoforte. Il comunicato stampa segna ciò che il nome è stato scelto perché sembra bello e vivo. La parola ha radici e chiamate spagnole: Dai, agisci. Gli spagnoli probabilmente ti piace questo nome. E per noi, Weden è solo una serie di suoni con note ungheresi. Tuttavia, il nome è secondario, il contenuto principale. Con le corrette politiche dei prezzi e attrezzature decenti in Russia, sia da Daewo Kalos, che Proton-Perdan erano perfettamente vendute

Ma perché Kia Motors aveva bisogno di Mikrovan (coreani chiamano la classe B Venga MPV B, cioè una macchina compatta multifunzionale), quando circa gli stessi 600 mila rubli che puoi comprare l'anima?! Anche la trazione anteriore, con sufficiente lumen stradale, interni spaziosi, apparizione ancora più stravagante e un motore diesel alternativo?! I venditori sostengono su vari segni socio-demografici del loro pubblico, ma funziona su carta, e non sempre nella vita. Forse dopo il test, la situazione sarà schiarita un po '.

Il meglio di tutta la Venga guarda in parte anteriore e un po 'in cima, cioè da quell'angolo, da cui gli altri conducenti lo vedono. Quindi Kia sembra più bassa e larga, e più che ricorda la berlina come Honda Civic. È interessante notare che i conducenti sono più alti della media, e come alti passeggeri un ospedale auto

Il pannello frontale del matrimonio è privato di una qualsiasi delle taglie come il touch screen del sistema multimediale come nel nuovo Suzuki Grand Vitara o nel telecomando dei Toggglers come in Peugeot 3008. Ma senza questo c'è tutto il necessario. Sulla console centrale ci sono due strisce di display neri e arancioni: uno per un computer a bordo, il secondo per visualizzare lo stato del climatizzazione. Sul volante dei pulsanti di gestione musicale, invece della chiave di accensione, è fornito un altro pulsante Start / Stop.

La plastica nella cabina è dura, ma non ha influenzato lo stile generale di accogliente e avere l'interno. L'indicatore principale è che la parte anteriore è molto spaziosa: il conducente e il passeggero possono fissare la cintura di sicurezza, senza interferire tra loro. Prova a farlo nella solita auto in classe e capire di cosa si tratta.

Un sacco di posti nella galleria; Qui un paio di insegui possono liberamente suonare le signore. L'autista con un crescente 180 cm e il passeggero seduto dietro di lui la stessa crescita non interferirà tra loro. Prima che le ginocchia di quest'ultimo saranno più centimetri quindici. E la cosa principale è comodo sedersi; Lo schienale non è male e moderatamente rigido e non cadendo, e la parte posteriore non fa male.

Il sedile del conducente è morbido, con un supporto laterale debolmente pronunciato. Di solito ci sono macchine che non sono affatto interessanti nella gestione. Questo non è del tutto di Venga.

Il volante del mikrovana è molto acuto e reattivo, diluito da punti profondi sull'asfalto della pavimentazione non sarà. In profondità devia, Venga è fortemente cubettata e oscillante diagonalmente; Non è facile lavarlo, ma perdere il contatto con la strada invernale è più facile che semplice. La sospensione è molto peculiare: piccole crepe nell'asfalto, che sembrerebbe, a qualsiasi velocità è superata senza rumore in eccesso, Venga denota un colpo tangibile e udibile. E una fossa più grande, al contrario, Kia supera, gonfie delicatamente e facilmente.

Il corpo sollevato sul terreno di 156 mm. Questo indicatore è inferiore ai crossover, ma anche significativamente superiore alla liquidazione dei normali passeggeri urbani. Almeno, per il giorno del nostro test, in qualsiasi solia e né su una strada innevata, il fondo della Venga non ha mai incontrato un tipico difetto della strada invernale.
 
Il tronco di Venga all'inizio sembra non è così spazioso ... finché non sollevi il pavimento e non abbassarlo al livello inferiore! In questo modo, è possibile aumentare il volume del vano bagagli per ben 130 litri (era 440, 570). E se si piega le spalle dei sedili posteriori ...

Con lo stesso motore da 1,6 litri e la trasmissione automatica a 4 marce, siamo già stati sull'impasto non una macchina, l'ultimo è stato Hyundai Solaris. Il motore a 125 forti è rumoroso, ma in città tira su cinque punti. Sì, e la scatola non interferisce, nonostante l'arcaico delle trasmissioni idrotrasformatori a 4 velocità. Il sistema di stabilizzazione ESS (è dotato di tutte le modifiche Venga, ad eccezione della base), funziona bruscamente, ossessionando notevolmente la macchina su un parzialmente coperto con l'asfalto di ghiaccio.


Ci è piaciuto a Kia Venga
Spazioso salone, doppio pavimento del tronco

Non ci piaceva a Kia Venga
Plastica dura nella cabina, non perfetto isolamento acustico

Sicurezza
Venga Car con eccellente sicurezza passiva. Nel 2010, quando Microwan ha superato il test di crash di Euroncap, ha segnato i necessari 70 punti per ottenere cinque stelle abili nell'anno precedente. Ma nel 2010 i requisiti della Commissione di sicurezza si sono serrati, e i punti secchi hanno avuto abbastanza Venga a solo 4 stelle. Un anno dopo, Kia Engineers è riuscito a migliorare gli indicatori di sicurezza del passeggero adulto e del bambino. Venga ha ancora passato lo stesso test, migliorando gli indicatori di sicurezza del passeggero per adulti e il bambino dal 79% all'89% e dal 66% all'85%, rispettivamente. Quindi Kia Venga è un'auto ufficialmente sicura!


Prezzi
Il MIKROVIN KIA Venga più economico è di 614.900 rubli nel mercato russo. Questo importo comprende un motore da 1,4 litri a 90-robusto, riduttore meccanico, ABS, airbag frontali, aria condizionata, finestre elettriche anteriori, sedili riscaldati, preparazione audio, regolazione del piantone dello sterzo in altezza e partenza.

Una versione con un motore da 1,6 litri 125-Strong con meccanica e un po 'più arricchita da un costo completo di un costo completo da 679.900 rubli e con cambio automatico da 712.900 rubli.

Concorrenti di Kia Venga nel mercato russo
Kia Soul.
NISSAN NOTA.

L'auto è concessa alla società di prova Aurora Autocentre, il rivenditore ufficiale KIA.


Pubblicato da: Maxim Sokolov
Foto: Roman Stunnin



 


 

Una fonte: Rivista "ruota" [marzo 2011]