Kia Soul Test Drive dal 2008 berlina

Con una canzone nella vita

Ogni azienda automobilistica ha il suo motto come gestire un sogno o creato per piacere. Quindi Kia ha questo: il potere di sorprendere, adattato al russo come capacità di sorprendere. Ma è stata proprio la sorpresa delle auto Kia che probabilmente non abbiamo mai sperimentato. Auto e auto, non molto costose, completamente discrete, abbastanza adatte per arrivare dal punto A al punto B, tutto qui. È incredibile quanto noioso.
Probabilmente, uno dei motivi di questa noia è che il design non è mai stato un lato forte di Kia, come altri marchi sudcoreani: Hyundai, Daewoo (ora Chevrolet), Ssangyong. E questo è in un momento in cui il design asiatico in generale e il sudcoreano in particolare in aumento, e se si tratta del forum di design IF ad Hannover o della mostra di Londra al 100 % di design, i partecipanti della Corea ovunque godono di una maggiore attenzione.
Ma con le auto, tutto inizialmente non si è rivelato così bello come vorremmo. Come è consuetudine in Asia, i modelli di auto in Kia Motors hanno iniziato a essere fatti copiando (in questo caso, Mazda è stata copiata) e la copia, come sapete, è sempre inferiore all'originale. Ma lentamente, la società ha raggiunto i propri sviluppi. Negli ultimi anni, il pubblico non è stato sorpreso dal fatto che Kia, insieme alle aziende europee, americane e giapponesi, ha iniziato a mostrare i suoi concetti all'auto Show, tra cui c'erano deliziosi compartimenti Kup e Kee, Kue e Soul crossover.
Fu con l'avvento dell'anima che Kia Motors iniziò a parlare della svolta del designer. Per la prima volta, il concetto è stato mostrato a Detroit nel 2006 e nel salone di Ginevra nel 2008 sono state dimostrate altre tre opzioni, la più vicina al modello seriale. Sarebbe allettante collegare la svolta di Kia nel campo designer con l'avvento del nuovo chef Peter Schreer, un ex specialista leader Audi e WV. Tra le sue numerose opere ci sono la classica berlina Audi A6 del 1997, la nuova Volkswagen New Beetle e Audi TT Roadster, nonché Lamborghini Murcielago. Ma Schreyer entrò in carica dopo il debutto dell'anima. Quindi la svolta è iniziata prima del suo arrivo.
Certo, vorrei cercare citazioni e prendere in prestito nell'aspetto dell'anima. Ma l'immagine dell'auto risultante è piuttosto armoniosa nella sua integrità. A meno che il profilo non assomigli GLK. Ma questo è piuttosto un complimento che un rimprovero, entrambi i modelli sono stati sviluppati quasi allo stesso tempo e il primo spettacolo del concetto ha richiesto praticamente tre anni fa, quindi i sospetti di copia dovranno essere rimossi per insufficienza delle prove.
È meglio attraversare gli scaffali i semplici aspetti tecnici dell'auto. L'anima è costruita su una nuova piattaforma, che consente di utilizzare varie varianti dell'interasse, quindi si presume che sia questa piattaforma che verrà utilizzata per i successivi modelli KIA. L'auto è di dimensioni molto compatte: la sua lunghezza è di soli 4,10 m e la larghezza è di 1,78 m. Se confrontiamo con il popolare Cee`d a cinque trasferti, allora Soul è 13 cm più corta e solo 0,5 cm già. Ma allo stesso tempo, l'anima è di 13 cm più alta di Cee`d. Tuttavia, le dimensioni compatte e la piantagione alta non sono sufficienti per duplicare l'anima con un crossover della città, come i suoi autori cercano di fare. Sì, in un parcheggio ravvicinato, è chiaramente a vantaggio, soprattutto se si tiene conto della presenza di sensori di parcheggio posteriore e una fotocamera posteriore, la cui immagine viene visualizzata sul lato sinistro dello specchio del salone. Ma l'auto non è promesso di essere una ruota intera anche in un futuro lontano. Inoltre, la sensazione al volante lo provoca più o meno lo stesso di Ford Fusion, un'auto cittadina di aumento della capacità di fondo di frontiera.
All'interno, l'anima è abbastanza spaziosa, specialmente sul sedile posteriore, dove 990 mm sono riforniti per i coltelli passeggeri, più che nello stesso Cee`d, 90 mm. Affinché l'auto fosse compatta all'esterno, ma spaziosa all'interno, ho dovuto sacrificare il vano bagagli, che ha un volume molto modesto di 222 litri, la stessa fusione è già una volta e mezzo di più - 337 litri. In altre parole, gli amici entreranno in macchina, ma le loro borse sono già improbabili.
La scelta è anche modesta nella gamma dei motori. Viene offerto un motore a benzina (1,6 litri, che sviluppa una potenza di 124 litri) e un'unità diesel (1,6 litri, 128 CV e 115 litri nella sua versione a bassa potenza). Il diesel è molto più doloroso della sua alternativa a benzina, inoltre, è possibile ordinare una scatola automatica a quattro velocità con esso. Per una versione a benzina, vengono fornite solo meccaniche a cinque velocità. Ma non importa quale motore si trovi sotto il cofano, ogni dosso in tutti i suoi dettagli è avvertito dai passeggeri e un guidatore: la sospensione dell'auto è molto dura.
Ma Wolfgang Sailler, il direttore della produzione dell'anima in Europa, non perde cuore. È sicuro: l'anima dell'acquirente penserà prima a che colore dovrebbe scegliere un'auto e quale tessuto copri il suo sedile, e solo poi presterà attenzione a tutto il resto. E questo non si tratta affatto di un campo debole, questo è lui su coloro che sono giovani di cuore. Si potrebbe persino prendere la libertà di doppiarsi con una specie di mini dal punto di vista di un atteggiamento emotivo nei confronti di un'auto, che scegli in base all'umore, non agli argomenti razionali.
I fiori dell'anima sono forniti per 15, 11 dei quali sono metallici. Inoltre, esiste un'opzione raramente trovata tra le offerte seriali, ma la scelta è modesta: un drago, un ornamento scozzese o strisce (non corse, ma piuttosto decorative). Le modanature sulle porte possono essere solo nere (e non nel colore del corpo), ma è possibile scegliere sovrapposizioni decorative sul paraurti, posteriore e anteriore, telaio di fari, lanterne, nebbia e ripetitori di rotazione Sulla griglia del radiatore, tutto è in nero. Sembra molto carino. E la sovrapposizione decorativa sui fari non riduce le radiazioni leggere, ma ha una forma interessante. Il salone può essere reso più luminoso: Soul ha un portello ed è semplicemente fantastico!
I sedili e il pannello frontale possono essere realizzati in un colore nero tradizionale o una decorazione d'interni a due colori viene offerta-bereo-beige o rosso nero. Con la seconda opzione, un dettaglio così carino come la retroilluminazione rossa degli altoparlanti, la cui intensità dipende dallo stile della musica dal suono, sembra particolarmente concisa. C'è una relazione speciale con la musica. Nel concetto di Soul del 2006, era la musicalità che era stata fatta per la ribalta: sembrava che l'intero interno dell'auto fosse fatto per compiacere il sistema audio. Gli echi di questo possono essere trovati nell'anima seriale, non è difficile trovarli: al centro del siluro - un grande altoparlante centrale (ce ne sono otto qui) e nel baule - subwoofer. Il sistema audio dovrebbe essere già dotato di una radio RDS, un lettore CD che riproduce e file MP3, nonché porte USB, AUX e un connettore iPod. E con le canzoni e un sacco di amici che cantano queste canzoni in coro, Soul rischia di diventare quasi l'auto più divertente della sua classe. Ma non ci aspettavamo affatto questo da Kia. Pertanto, furono finalmente sorpresi.
 

Kia Soul
Motore diesel con turbo
Volume 1582 metri quadrati. centimetro
Potenza 128 l. Insieme a. A 4000 giri / min
box a 4 velocità automatico
accelerazione a 100 km/h 11,9 s
velocità massima 176 km/h
consumo di carburante in un ciclo misto di 5,9 L/100 km
il prezzo non è determinato
sito promozionale http://soul.kia.ru

Testo: Anna Kilimnik
Foto: Kia Motors
 

Fonte: "Autopilota"