Test Drive Kia Rio Hatchback 2005 - 2008 Hatchback

Hai bisogno di "bambino" per $ 16.000

Julia Borisova, specialista nel dipartimento marketing. Cavalca su Hyundai Lantra. Vuole un'auto di città compatta. Budget: fino a $ 16.000.


Sono passati otto anni dall'acquisto della prima auto. Durante questo periodo, ha cambiato molte auto, tra cui c'erano rappresentanti dell'industria automobilistica nazionale. Ora sto pensando a una nuova auto.
 

Per otto anni di esperienza del conducente, ho viaggiato per molte cose. La prima auto fu Moskvich-407. L'ho preso da mio nonno. Innanzitutto, mio \u200b\u200bpadre ha imparato a cavalcarlo e ho adottato il testimone. Molti ricordi sono collegati a quella macchina. L'ho riparato ripetutamente, quindi non ho paura di un guasto inaspettato. Da allora adoro una scatola meccanica. La macchina non è adatta a me. Sebbene recentemente, a causa dell'abbondanza di congestione, la trasmissione automatica è diventata sempre più allettante. Una volta c'è stato un caso interessante. I ragazzi forti in una sofisticata jeep si sono offerti di scambiare il mio moscovite con un telefono cellulare. Stiamo parlando dei tempi in cui il cellulare costa un sacco di soldi. Ma l'accordo non ha avuto luogo. Non tradisco gli amici. Inoltre, grazie a questa macchina, mi hanno sempre prestato attenzione: guarda, una ragazza di tale rarità. E quando le mie amiche hanno segnato nel salone, gli sguardi entusiasti sono volati letteralmente da tutti i lati.
 

Dopo la moscovite c'era un Vaz otto. Poi diverse auto straniere. Ora vado a Hyundai Lantra. L'auto è invecchiata. A proposito, andavo sempre alle auto usate. Ora voglio un'auto nuova con un unico proprietario.
 

Ho deciso immediatamente con la classe. Non voglio una grande macchina. Trascorro la maggior parte del tempo in una metropoli, quindi è importante lanciare il giogo tra la massa di auto e sparare letteralmente su una patch di dieci colpi. Ma le opzioni puramente femminili non mi vanno bene.


Le mie esigenze per l'auto:


Immagine
Un residente in città, ben adattato a ingorghi di Mosca e parcheggi chiusi.

Stile
Per me, lo stile non è il criterio principale, ma l'auto deve avere un'auto. Bene, se c'è almeno una frazione di sport in apparenza.

Qualità shodale
L'unica preferenza è un cambio meccanico. Anche se vale la pena provare anche la macchina.

Economia
L'auto della città non dovrebbe essere vorace, quindi il volume del motore non può superare 1,6.

Interno
Il salone dovrebbe assomigliare a una borsa da donna con un'abbondanza di tasche, scomparti e contenitori.

Attrezzatura nello standard
La cosa principale è che ci sono aria condizionata e buona musica. Quindi il tempo nel sughero passa poco appariscente.
 



Kia Rio
Selezionato perché: un'auto della città semplice. Pratico, con una buona serie di opzioni.

Questo è probabilmente esattamente come dovrebbe essere un'auto della vera città. L'aspetto di emozioni speciali non causa: né emozioni né disgusto. È vero, con linee rette e angoli c'è un busto. Ma in generale, tutto è armonioso.


Il salone dovrebbe essere riconosciuto come molto pratico. L'abbondanza di plastica è probabilmente facilitata dalla pulizia. È vero, questo non aggiunge comfort. Non mi piace la console frontale. Sembra essere appeso in aria. Per questo motivo, il pulsante di riscaldamento è troppo basso. Dobbiamo allungare. E adoro, quando tutto è vicino all'autista, tutto è a portata di mano. Ma grandi specchi nelle visiere dal sole per me e le mie amiche erano molto comode.

Ho ottenuto un lavoro subito e senza problemi. Questo è solo il volante sembra troppo grande, e voglio che sia un po 'più spesso. Il volante gira facilmente. Questa è una proprietà molto utile nel parcheggio. Vale la pena notare un piccolo raggio di svolta, che indica una buona manovrabilità.
 

Mi piace molto l'accelerazione. All'inizio, non puoi nemmeno dirlo sotto il cofano di un motore da 1,4 litri. I programmi sono cambiati con un piccolo sforzo, ma molto chiaramente. Con tale abuso, vorrei avere freni più affilati. La forza del pedale non è praticamente sentita e, per fermare bruscamente l'auto, è necessario premere fortemente il pedale.
 



Stile
Un'auto della città normale. Il suo aspetto non causa emozioni speciali.
Qualità shodale
Rio accelera molto rapidamente. Non puoi dire subito che sotto il cofano è solo 1,4 litri.

Interno
Ergonomia del salone in cima. Ma l'abbondanza di plastica ruvida è sconvolta.

Economia
Con un motore così agile e la trasmissione manuale, voglio guidare rapidamente. Pertanto, il consumo probabilmente aumenterà.

Attrezzatura nello standard
Poiché l'elenco di opzioni aggiuntive è piccola, l'attrezzatura nello standard è ricca.



Mark and Model Kia Rio
Dimensioni 3990/1695/1470 mm
Motore a benzina, 1339 cm3, 97 CV/6000 min-1
Trasmissione meccanica, 5 velocità
Max. Velocità 177 km/h
Accelerazione da 12,3 da 100 km/h


Tipo: un motore agile, un KP chiaro, un tronco capiente.

Non mi piace: aspetto ordinario, freni non informativi.
 



Seat Ibiza
Selezionato perché: l'aspetto più non humble. Attira la sua originalità e rarità.


L'aspetto del sedile dovrebbe essere riconosciuta come la più insolita. Forse si tratta della bassa prevalenza di tali auto sulle nostre strade? Mi sembra che Ibiza sia più adatto agli uomini. Anche se questo modello mi sembra anche carino. In cabina, tutto è per me. Anche la console centrale è leggermente girata verso il conducente. Mi sento come un capitano che guiderà e Bibik, e nessuno può interferire. In una parola, ergonomia in cima. E i pulsanti per controllare i sistemi on -board posizionati sul volante dovrebbero essere riconosciuti come i migliori. Ordinerò sicuramente una simile opzione se la offriranno.
 

Le cose vanno bene con la visibilità. Sia la parte anteriore che lo spazio posteriore sono perfettamente visibili. Gli specchi esterni sono ricordati da una forma ovale e possono vedere bene in essi. Guidare sulla macchina è in qualche modo insolito per me. Ho dovuto spremere la gamba sinistra per non colpire accidentalmente il freno. Il silenzio nella cabina è violato dal rumore del motore. Già durante l'inizio è stato ascoltato in modo molto decente. La sospensione è comoda, per me, ma non piace molto le curve. I rotoli sembrano spaventosi, voglio diventare più calmo. Nella differenza rispetto ai concorrenti, c'era poco spazio dietro. Ma per me questo non è un fattore decisivo. Non scelgo un'auto di famiglia.
 



Stile
Il più elegante di tutti e tre i nominati. Attira il suo orientamento aggressivo nel design.

Qualità shodale
Anche a basse velocità, si verificano rotoli significativi. Un difetto chiaro per un'auto così piccola.

Interno
I materiali di alta qualità con buona ergonomia devono essere se stessi.

Economia
La macchina non darà molto da risparmiare sulla benzina, specialmente su un profilo basso.

Attrezzatura nello standard
Nella configurazione di base, solo la più necessaria.



Mark and Model Seat Ibiza
Dimensioni 3977/1441/1698 mm
Motore a benzina, 1390 cm3, 75 CV/5000 min-1
Trasmissione automatica, 4 velocità
Max. Velocità 159 km/h
Accelerazione da 15,6 da 100 km/h


Tipo: Aspetto interessante, qualità dei materiali di finitura.

Non mi piace: un motore rumoroso, una macchina lenta, una sospensione morbida.
 



Opel Corsa
Selezionato perché: un bell'aspetto. Come una vasta selezione di set standard e opzioni aggiuntive.


L'aspetto della corsa mi sembra molto attraente. In apparenza, le note di sport sono rintracciate. Soprattutto non indifferente all'opzione a tre odoor. Lo strabico leggermente astuto dei fari anteriori attira. Entrare nel salone non è così semplice. Per aprire una grande porta pesante, è necessario applicare uno sforzo sostanziale. E per le ragazze fragili questo è un vero problema.
 

I materiali di alta qualità sono attratti all'interno. La plastica è piacevole per il tatto, l'occhio si rallegra di inserti in tessuto sulla porta. La groppa è buona, paffuta, comodamente sta nella mano. Ma è necessario abituarsi a non fissare gli interruttori del volante. La dashboard seduce l'assenza di informazioni non necessarie. Ha solo i dispositivi più necessari: un tachimetro, un contachilometri e un sensore del livello del carburante.
 

La visibilità anteriore in avanti subisce notevolmente a causa di enormi rack frontali. Devi deviare nei turni, altrimenti nulla è visibile. Anche le finestre triangolari non salvano. Gestisci Opel Corsa con una sospensione sportiva è più o meno lo stesso che viaggiare sulla mappa. Allo stesso tempo, devono essere fatti solidi sforzi per trasformare le ruote da 17 pollici. Da un lato, questo è buono, ma il comfort è più adatto a me. Sceglierei una sospensione regolare. Colpisce la spaziosità di una piccola auto. È comodo non solo con i passeggeri anteriori, ma anche per coloro che sono dietro.
 

Lo spazio nel bagagliaio è originale. Tutti i tipi di piccole cose come non-congelamento o tovaglioli per pulire la plastica possono essere rimossi in uno speciale scompartimento sotto il pavimento. E i pacchetti con prodotti sono inseriti nel bagagliaio.
 

Tutte e tre le auto, sebbene appartengano alla stessa classe, mi sembrano completamente diverse. Kia Rio è un tipico cittadino. È più adatto alla famiglia. Attrae buone dinamiche. Il sedile Ibiza seduce un aspetto non misurato e la qualità della finitura. Ma il prezzo rovina tutto troppo costoso. Opel Corsa è adatto a persone giovani e attive come me. Tutto, compro!
 



Stile
Un bell'aspetto con note di sport si distingue per un'auto tra tutti.

Qualità shodale
Sospensione sportiva per un dilettante. Coloro che scelgono il comfort sono migliori del solito.

Interno
La console centrale ha combinato il controllo di tutte le comunicazioni a bordo.

Economia
Un motore a basso volume con cambio manuale è la scelta più ottimale per una metropoli.

Attrezzatura nello standard
Puoi scegliere un singolo pacchetto.


Modello Mark e Opel Corsa
Dimensioni 3999/1713/1488 mm
Motore a benzina, 1364 cm3, 90 CV/ 5000 min-1
Trasmissione meccanica, 5 velocità
Max. velocità 173 km/h
Accelerazione da 12,4 da 100 km/h


Tipo: Aspetto attraente, salone conveniente.

Non mi piace: porte pesanti, enormi rack frontali.
 



La mia scelta

Mi piace Opel Corsa. Tutto è buono in esso: sia l'aspetto che una vasta selezione di configurazioni e attrezzature aggiuntive. Un salone con eccellente ergonomia e materiali di finitura merita un'attenzione speciale. Anche il prezzo sembra attraente. Kia Rio sembra solido, ma troppo ordinario. Sono sicuro che diventerà un buon amico di una giovane famiglia. Seat Ibiza è un'auto eccellente e qualitativamente assemblata con un aspetto attraente e moderatamente aggressivo. Ma tutto rovina il prezzo di partenza. Pertanto, Corsa è la mia scelta incondizionata per la somma dei componenti.
 

Scelta dell'editore
Opel Corsa dovrebbe essere riconosciuto come il successo del produttore tedesco incluso nella preoccupazione generale dei motori. Bellissimo aspetto, un'abbondanza di configurazioni e disponibilità dei prezzi rendono questa macchina molto attraente. L'avversario sudcoreano, Kia Rio, ci sta andando a Izhevsk. L'auto è molto richiesta grazie alla solida decorazione della cabina e alla pelliccia del motore. Seat Ibiza, con cui Rio, a nostro avviso, condivide il secondo o il terzo spazio, il prodotto più insolito della nostra Trinità. La domanda, come sempre, si basa sul denaro. Diventerà più economico, non ci sarà fine dagli acquirenti. All'inizio del prossimo anno, un nuovo Ibiza entrerà nel mercato. Forse allora qualcosa cambierà verso l'accessibilità.
 

Maxim Egorov
Foto: Sergey Krestov
 
 

Fonte: Magazine 5 Wheel [ottobre 2007]