Test Drive Hyundai Sonata I45 dal 2009 Berlina
Quinta Sonata Hyundai.
Nel corso del lavoro su una nuova auto, gli accenti principali sostengono costantemente la qualità e la priorità delle alte tecnologie, che sono incarnate nella creazione di motori e sospensioni innovativi. Di particolare importanza è anche allegata al miglioramento della sicurezza e completa soddisfazione delle esigenze del conducente e dei passeggeri.Dall'aspetto nel mercato coreano nel 1985, Sonata è sempre stata uno dei modelli più importanti del programma Hyundai. Tradizionalmente, era nella sua prima introduzione di tecnologie avanzate. La nuova Sonata rimane fedele a questa tradizione: stabilisce nuovi standard di qualità della produzione per il suo aspetto, utilizza un innovativo sistema AGCS AGCS ATTIVO attivo (il sistema di controllo attivo della geometria della sospensione), la cui presentazione ufficiale è prevista per il 2005.
La mostra principale dei saloni Hyundai Sonata è invariabilmente affrontato l'attenzione degli acquirenti in Europa e del Nord America, ricevendo un meritato riconoscimento. Più di recente, un modello basato sui risultati dello studio dell'American J.D.Power Institute, tenuto nel 2004, è stato assegnato il primo premio nella sua categoria per le caratteristiche più elevate nel periodo iniziale del funzionamento.
La nuova Sonata è progettata per sviluppare un'esperienza positiva acquisita oltre 19 anni per quanto riguarda la progettazione e le tecnologie con il miglioramento della qualità e del grado di soddisfazione del cliente. La migliore prova di questo può fungere da piano di vendita a 230.000 auto già nel 2005.
I creatori della nuova Hyundai Sonata hanno dotato l'auto con il massimo livello di comfort, ha dato al conducente un senso di fiducia, ha ottenuto uno studio approfondito delle parti di tutti gli elementi senza eccezioni. L'auto ha due nuovi nuovi nuovi motori V6 DOHC con un volume di 3,3 litri e un motore a quattro cilindri di riga dohc con un volume di 2,4 litri. Nel 2006, questa serie rifornirà il nuovo motore diesel da 2 litri con il sistema ferroviario comune.
Inoltre, un'attenzione particolare è rivolta a gestibilità, qualità di guida e isolamento acustico, oltre a espandere lo spazio interno. Per un completamento decente dell'immagine, Sonata ha un programma comprensivo in modo completo di sicurezza attiva e passiva, compresi gli airbag anteriore e laterali, nonché le doppie tende di sicurezza e sistemi ESP come opzioni.
Hyundai Sonata La nuova generazione è diventata predecessore lungo 55 mm e il suo passo è aumentato di 30 mm. La variazione delle dimensioni ha in gran parte influenzato la capacità della cabina. Lo spazio per le gambe dei passeggeri sui sedili anteriori è stato approfondito da 10 mm, posteriore da ben 30 mm, rispettivamente l'altezza del soffitto è aumentata di 22 e 15 mm. Il volume del tronco ha raggiunto 462 litri.
La progettazione della nuova Sonata, riflettendo esplicitamente le tendenze europee, non deluderà a nessuno in relazione sia all'eleganza che alla praticità. Elementi estremamente notevoli come le ruote in lega 17DUME (opzionale), il doppio motore di scarico V6, regolabile in due piani dello sterzo, meccanismo di sollevamento e dispositivo di scorrimento dell'unità del portello, 3a rondelle del parabrezza, 6 catena del disco, supporto del formato MP3, pannello di controllo del Magnificato Il volante, il climatizzazione automatico, il sistema di controllo della qualità dell'aria, riscaldando la parte inferiore del parabrezza e la tenda dell'aeromobile sulla finestra posteriore.
Di conseguenza, il salone, che ha reso tutto il meglio della pratica europea e giapponese, sembra molto convincente e allo stesso tempo lascia l'impressione di facilità.
Stile e design.
Prendendo la base di avanzate tendenze europee in auto, i designer Hyundai hanno creato un'auto con linee pulite ed eleganti che formano un look riconoscibile e rapido. Lo stile della parte anteriore del corpo è determinato dall'elegante rivestimento del radiatore con una barra trasversale centrale, i stretti fari della testa della testa in un unico blocco con illuminazione, oltre a contorni decisivi del cappuccio. Le proporzioni classiche sottolineano il profilo caratteristico dell'auto e combinano armoniosamente le parti anteriori e posteriori. 17 ruote fittive imballate in archi sporgenti, maniglie per porte cromate e pannelli integrati per la porta della porta Lo stampaggio protettivo indicare raffinatezza e sportività. Tarillights stretti, paraurti posteriore elegante completa l'immagine atletica della nuova sonata Hyundai.
L'interno della macchina è fresco, semplice e tiene un marchio elevato. I materiali moderni utilizzati nel suo design e l'ampio salone sembrano molto rispettabili e lasciano una piacevole impressione. La combinazione di trim a due colori viene combinata con successo con inserti sotto l'albero. I sedili devono immediatamente a se stessi, così come il semplice e conveniente algoritmo per la leva KP. Informazioni sulla Guida sportiva della macchina nella cabina ricorda i regimi di trasmissione manuale e gli elettrodomestici rotondi classici. La posizione dei deflettori creati a filo con il pannello frontale è calcolato per la massima efficienza del sistema di ventilazione. In breve, il salone Hyundai Sonata è comodo ed estetico.
Sospensione, qualità di guida, rumore e isolamento delle vibrazioni
Il miglioramento della sospensione anteriore su doppia leve e posteriore multi-particella ha portato alla straordinaria stabilità del corso e accurata controllabilità sonata. Il sottoframe anteriore modificato ha aggiunto la rigidità del corpo, mentre le leve a forma di m inferiore utilizzate nel design sono adattate per sopprimere le vibrazioni e assorbire gli shock dalle irregolarità della strada. Per un maggiore comfort, le dimensioni dei blocchi silenzi sono aumentate e gli ammortizzatori sono aggiornati. Nella sospensione posteriore, l'attenzione significativa è pagata alla distribuzione ottimale dei carichi. Hard body e modifiche nella geometria della sospensione, come il valore aumentato della fiammeggiante e la stabilizzazione efficace della stabilità trasversale, hanno contribuito significativo al miglioramento delle caratteristiche di funzionamento e della maneggevolezza riducendo il rumore e le vibrazioni in tutti i parametri principali.
Sistema di gestione della geometria di sospensione attiva (AGCS) Tecnologia innovativa Hyundai, la prima volta mostrata nel motore dello spettacolo del 2002 a Seoul, è un collegamento chiave di numerosi miglioramenti in caratteristiche dinamiche e grado di sicurezza. Viene utilizzato nella progettazione della sospensione posteriore per regolare il valore della convergenza della ruota posteriore utilizzando due unità elettriche che cambiano la posizione delle leve.
I controlli a turni e la qualità di guida sono visualizzati su un livello fondamentalmente nuovo a causa di questa soluzione. Poiché la direzione di regolazione è perpendicolare alla direzione delle forze dell'applicazione quando si cambia la convergenza della ruota, il sistema è intrinsecamente più efficace rispetto a quello tradizionale. A differenza dell'ESP, che colpisce la dinamica della macchina, ottimizza la geometria della sospensione posteriore per aumentare la macchia di contatto e migliorare la frizione delle ruote con i roadpapers.
Quando si manovrano a bassa velocità o con movimento rettilineo, l'allineamento della ruota è minimo per una migliore controllabilità e una maggiore stabilità dei corsi. Al contrario, con la rotazione di rotazione ad alta velocità, questo valore aumenta, così come la dimensione delle macchie di contatto della ruota con un costoso e, di conseguenza, la velocità massima della manovra. Lavorare in tandem con molle e ammortizzatori riempiti di gas, il sistema offre la movimentazione di auto più prevedibile e sicura.
Per ridurre il rumore, vengono installate le finestre laterali di maggiore spessore. Il fondo del corpo ha un profilo regolare, ci sono significativi aggiustamenti per il sistema di ventilazione e aria condizionata, raffreddamento del motore. Di conseguenza (secondo i test interni), Sonata ha registrato indicatori bassi per i livelli di rumore sia al minimo che in movimento.
Forza aggregazione
Sentenze sportive dalla guida derivante da due nuovi motori appositamente progettati per la nuova sonata. Entrambe le unità di potenza a 3,3-litri Lambda e 2,4-litri theta sono progettate per fornire la massima potenza in combinazione con efficienza e bassi livelli di emissioni dannose. Questi motori sono prodotti sull'ultima linea di assemblaggio automatizzata in Asan e utilizzano blocchi completamente in alluminio, meccanismi di distribuzione del gas con una fase variabile e (sul lambda) di ingresso con una geometria variabile.
La potenza massima del motore 3,3lit è di 233 litri. insieme a. Si ottiene a 6200 giri / min e una coppia impressionante di 304 Nm a 3500 rpm. / Min. Il motore 2.4 L fornisce una potenza di 161 litri. insieme a. a 5800 giri / min e momento 219 Nm a 4250 rpm.
In una coppia con un motore da 3,3 litri, l'auto è dotata di una nuova trasmissione automatica H-Matic di 5 minuti. Il volume del motore di 2,4 litri è offerto tra cui scegliere da un kp automatico meccanico a 5 passaggi o in 4 fasi.
Diesel Engine 2.0vgt CRDI, che apparirà un po 'più tardi, avrà una potenza di 135 litri. insieme a. A 4000 rpm e un momento, 304 Nm a 2000 giri / min. Sarà disponibile in Europa in una coppia con un nuovo CP meccanico a 6 punti o un nuovo automatico a 4 fasi.
Sicurezza
La precedente generazione di Sonata si è dimostrata una delle auto più sicure nel segmento della classe media. La nuova sonata garantisce i proprietari ancora più tranquilla dello spirito. Una robusta struttura del corpo progettata su un computer è amplificata da rigidità, rack e protezione speciale da scioperi laterali ed è la base per il fissaggio del sottoframe anteriore. Attraverso più test e calcoli, le zone di deformazione e la traiettoria di assorbimento del percorso dell'energia di impatto sono ottimizzate. Inoltre, vengono presentati un certo numero di fondi di sicurezza passivi, che comprende airbag anteriore e laterali di ridotta energia cinetica, tende di sicurezza anteriore e posteriore, restrizioni per la testa attiva, cinghie di sicurezza a tre punti con doppio pretensionatori e limiti di carico massimi per il torace.
Come opzioni sulla macchina, il sistema di stabilità del corso ESP è inoltre installato con TCS anti-test e sistema di frenatura BA. La macchina standard è dotata di 4 canali antibloccaggio ABS con distribuzione elettronica della forza frenante fra gli assi dei DEB.
Comfort
Il nome di Hyundai parla da sé quando si tratta di configurazione e dotazione di serie. La nuova Sonata supporta pienamente la reputazione conquistata, pur avendo un più ampio salone e tronco. In macchina ci sono abbastanza posti aggiuntivi per memorizzare le cose. Vale la pena notare un profondo vano portaoggetti, tasche comode per strada mappe sulla porta, così come la posizione di successo dei titolari di occhiali, che sono dove il conducente ei passeggeri vorrebbero vederli. Il controllo della magnetico viene istintivamente posizionato sul volante è semplicemente semplice, altrettanto comoda e maneggevole leva KP.
E, naturalmente, Hyundai non sarebbe tale senza una vasta gamma di attrezzature incluse nella configurazione di base. In aggiunta a tutte le altre cose, il piantone dello sterzo regolabile in due piani, i sistemi ABS e EBD, fari dei tipo di proiezione, gli specchi laterali della vista posteriore con elettrico e riscaldamento, la serratura centrale, lesioni - finestre sicure (su portiera del guidatore in modo automatico), l'antenna sul vetro, rondelle parabrezza 3SINTESI FINALE, vano portaoggetti con serratura, prese 12 V nel pannello frontale e tronco, apertura elettricista di un portello serbatoio di gas, così come retroilluminazione di un vano motore, tronco, cosmetici specchi e blocchetto di accensione.
L'elenco di opzioni aggiuntive è molto impressionante. Esso comprende cruise control, il controllo remoto della chiusura centralizzata, climatizzatore automatico, sistema di definizione la qualità dell'aria, i sensori di parcheggio, il riscaldamento della parte inferiore del parabrezza, il sistema audio con un 6Disk CD-changer integrato nel pannello frontale che formato supporta MP3 , un amplificatore separato e un subwoofer 8dyum.
Per completezza, l'immagine è nuova Sonata prodotta in una ricca combinazione di colori (12 colori). La decorazione interna a due colori è combinata con la scelta del cliente con inserti sotto un albero o metallo.
Editoriale Grazie azienda
Carnet-2000, importatore vettura esclusiva
Hyundai al mercato russo, per il materiale fornito.
Una fonte: automobili di riviste e prezzi №40, 11 ottobre 2004.
