Hyundai Sonata I45 Test Drive dal 2009 Berlina
Big Mac
C'è sempre una scelta. Per cinque dollari puoi bere una tazza di buon caffè in un ristorante decente o cenare strettamente a McDonald's. E per $ 18.00020.000, acquista un modello di classe di golf di medio livello o una Sonata che rivendica una classe business. In entrambi i casi, devi scegliere tra quantità e qualità. Approccio americano
Se sei interessato a Sonata, probabilmente sai già che è molto redditizio nel prezzo. Tuttavia, il fattore determinante nella scelta di questa auto non è tanto il prezzo quanto il tuo atteggiamento nei confronti di categorie come il prestigio, lo stato sociale, le opinioni degli altri, ecc. In relazione all'auto, due approcci europei e americani sono chiaramente distinti qui.
Secondo il primo, in ogni classe ci sono modelli di un certo livello, al di sotto dei quali non è possibile cadere. E con ogni passo successivo il costo minimo degli aumenti del biglietto di input. Perché Democratic Opel-Omega e Ford-Scorpio non hanno messo radici nella classe business europea? Sì, erano molto più economici della Classe E, cinque BMW e A6. Tuttavia, in Europa non è il benvenuto avere una grande auto di un marchio premium. Se hai oscillato in una business class, vai dal rivenditore della Mercedes Benz, BMW o Audi. Non puoi permetterti un tale lusso scendere il passo sottostante e acquistare un vettore, Mondeo o Avensis. Secondo gli standard della loro classe media, sembrano abbastanza degni.
Sonata con il suo aspetto afferma di essere affari e costa più economico delle auto non solo di medium, ma anche di molti modelli di classe di golf. È chiaro che un tale prezzo è in parte dovuto all'assemblea di un'auto in Russia. Eppure, se acquisti una sonata per guardare in basso i proprietari di trucchi, megani, rumori e altre piccole cose, è meglio lasciare subito questa idea. Al volante di una mano grande, sembrerai un uomo ricco solo agli occhi di coloro che non capiscono le auto straniere.
La Sonata è indirizzata ai sostenitori dell'approccio americano, che non sono completamente fissati sul prestigio e credono che l'auto dovrebbe essere grande ed economica. Con questo atteggiamento, Hyunde ha ogni possibilità di apprezzare.
Quanto costa?
Sì, la Sonata è semplicemente favolosamente benefica. L'attrezzatura di base di M/T1 con un motore da 2 litri e una trasmissione manuale è disponibile per soli $ 17.880. Allo stesso tempo, è dotata di tutto il necessario dal condizionatore d'aria ai magni del CD LG. Recentemente, il pacchetto M/T1 potrebbe essere rimproverato per l'assenza di ABS Medio Classe per un'auto. Ma ora è incluso nella base.
La modifica A/T3 con un motore da 2 litri e una scatola automatica costa $ 20.510. Tuttavia, si paga $ 2630 non solo per la macchina. La versione A/T3 è dotata di dischi di cast R16 anziché in acciaio R15, Climate Control e alcune trifle aggiuntive nella cabina.
La versione base di M/T1 è contenta di aria condizionata anziché climatizzazione
In m/t1 ci sarà solo la scatola di boxe inferiore. Piccolo ramo nella copertina (foto) della prerogativa di versioni più costose
Scarpe standard del set di dischi in acciaio M/T1 con pneumatici 205/65 R15
Se accetti di cambiare manualmente i programmi, ma si desidera un'attrezzatura più ricca, una versione da 2 litri di M/T2 è molto redditizia per acquisizione. Una grande berlina con climatizzatore, un salone in pelle, dischi di cast e nebbia dei collant costa $ 19.980.
E i motori V6 sono indirizzati alla migliore modifica dell'A/T4. Per $ 25.500, riceverai non solo un motore potente e prestigioso con una mitragliatrice, ma anche l'equipaggiamento, più ricco di M/T2.
L'unità elettrica del sedile del conducente è disponibile solo nella complessa a A/T4
I fari xenon con la lavatrice della prerogativa della versione superiore A/T4. La nebbia anteriore del tumore è presente anche in m/t2
Entro la fine dell'anno, tutti i clienti di Sonatas ricevono una serie di pneumatici invernali come regalo
Già di per sé i prezzi di Sonata sono più che attraenti. Sono solo i migliori della classe. Ma Tagaz stimola inoltre gli acquirenti. Fino alla fine dell'anno, tutte le modifiche sono allegate gratuitamente un set di pneumatici invernali. E gli acquirenti della versione migliore dell'A/T4 ricevono inoltre regali per circa $ 2000, tenendo conto del costo dell'installazione. Di solito questo è allarme, antidheft meccanico, sensori di parcheggio, dischi di cast e altre piccole cose.
Inoltre, Sonata è benefica non solo al momento dell'acquisto. Ricordi quanto con successo coloro che hanno acquistato l'ultimo Deu-espero nel 2000 per $ 11.000 nel 2000? Tre anni dopo, i prezzi delle auto sono cresciuti così tanto che nessuno ricordava che una volta una grande berlina poteva essere acquistata per $ 11.000. E la gente vendette il loro Espero con perdite minime. Penso che la stessa cosa accadrà a Sonata. Tre anni dopo, quasi tutti i modelli di classe da golf costeranno più di $ 20.000 e i compagni di classe sono almeno $ 30.000. Pertanto, quando si mette una grande berlina da 2 litri per $ 13.00015.000, verrà strappato con le mani. Cioè, le tue perdite per tre anni saranno presumibilmente del 25%. Per un'auto grande, ce ne sono pochissimi.
Elenco delle attrezzature standard
Completo M/T1 (motore 2,0 L; IAC):
Il sistema di bloccamento end dei freni
Airbag frontali
Monti per sedie per bambini dello standard ISooFix
Immobilizzatore
Condizionatore
Finestre elettriche
Specchi elettrici
Blocco centrale
CD magnetico con 6 altoparlanti
Specchio dal passeggero
Oblasto
Inclinazione regolabile del colpi di sterzo
Sedia di guida con regolazione dell'altezza e angolo di inclinazione del cuscino
Porta a coppa di fronte
Braccioli centrali davanti e dietro
Piegando nella proporzione di 40:60 la parte posteriore del divano posteriore
Salon di velluto
Ruote in acciaio con pneumatici 205/65 R15
Attrezzatura A/T3 (motore 2,0 L; trasmissione automatica) inoltre:
Sistema anti -boom
Controllo climatico
Filtro dell'aria nel salone dell'aria
Specchi con riscaldamento
Computer di bordo
Sedie anteriori con regolazione del supporto lombare
Dipartimenti per piccole cose nella parte anteriore e posteriore braccioli
I porta da dietro
Maniglie delle porte interne cromate
Larva della serratura della porta del conducente
Cerchi in lega leggera con pneumatici 205/60 R16
Completa M/T2 (motore 2,0 L; trasmissione manuale) inoltre:
Fendinebbia
Riscaldando i sedili anteriori
Volante in pelle e leva KP
Salon in pelle con rivestimento in legno
Attrezzatura A/T4 (motore 2,7 L V6; trasmissione automatica) inoltre:
Cuscini laterali anteriori
Fari xenon con lavatrice
Sedia di guida con regolazioni elettriche
Fuori e dentro
E Sonata sicuramente sa come gonfiare le guance. In termini di dimensioni e base, la macchina non va oltre la classe media. Tuttavia, quando lo guardiamo, può essere registrato in concorrenti a Maxim e Kamri alle berline di Big Business Class. Il segreto dell'inganno ottico risiede nelle lunghe sporgenze del corpo, nonché in costosi decorazioni esterne. C'è molto cromo sul retro. Inoltre, dobbiamo rendere omaggio, è usato con moderazione, con il gusto. Un'altra parte di successo è il fuso di dischi da 16 pollici. Vanno perfettamente con lo stile di design generale e, soprattutto, sembrano costosi.
Ma, a quanto pare, nel tentativo di dotare la loro idee di solidità, i designer coreani si sono divertiti. Nutri con una linea che cade e le lanterne caratteristiche assomigliano inequivocabilmente auto inglesi. Fronte Fronte che cammina sulla Classe S dell'Oktoberfest. E tutto questo sullo sfondo di una zanna tipicamente coreana del drago sulla griglia del radiatore. Ma, per questo, il popolo di Sonata inesperto esternamente dà l'impressione di un'auto prestigiosa e costosa. In ogni caso, è meglio andare alla Sonata per andare alla Sonata come avvocato principiante o un funzionario medio della mano che sulla Corolla per gli stessi soldi.
Tutte le domande sulla classe appartenente a Hyunde vengono rimosse dopo che ti sei ritrovato in cabina. L'auto non tira su una business class principalmente in termini di spazio abitativo. Gli abitanti del divano posteriore più alti di 180 cm toccano il soffitto. E se ci sono altrettanto alti conducente e passeggero davanti, c'è un po 'di spazio nella parte posteriore e nelle gambe, anche per gli standard della moderna classe media. Inoltre, non ci sono dotti posteriori controllati e lampade per la lettura sui rack posteriori. Tuttavia, dopo la Sonata Volga, come personale ufficiale, sembrerà essere un Rolls-Royce. E questa è una delle sue professioni specializzate.
Ora il primo passo verso la comprensione dell'essenza dell'auto. Ricorda, all'inizio abbiamo detto che l'acquisto di sonate al prezzo di una classe di golf è una scelta tra quantità e qualità? Quindi, questo non si applica alla qualità dell'assemblaggio. Sì, l'origine russa si manifesta in interfacce irregolari di pannelli del corpo o colorazione del corpo imperfetta. Ma questo non è critico. In una parola, Sonata non sembra peggio di altre auto coreane.
Serbatoio del gas e tronco stanno sbloccando i pulsanti da remoto sulla porta del conducente
I portabicchieri e la boxe nel bracciolo centrale vengono visualizzati a partire dalla configurazione di A/T3
Nella visiera di tasche del sole del conducente per le carte di plastica. Vicino all'occhiello
La qualità principale dei materiali di finitura e la completezza dello studio delle parti sono tutti chiamati razza. In questa nomina, Hende è incondizionatamente inferiore non solo ai suoi compagni di classe europei e giapponesi, ma anche per i modelli di classe di golf eminenti.
Letteralmente in tutto, dal design della copertura del posacenere al controllo delle clamas del climatizzatore, si ritiene che il figlio di V fosse stato creato in un momento in cui i coreani non sapevano ancora come realizzare auto di livello mondiale. Gli esempi più sorprendenti del secondo tono sono difficili, come un cartone pressato, la pelle sul bordo del volante, la decorazione in plastica della console centrale per l'albero e la serratura di accensione, degna del massimo accento, è sottolineato .
I CUPAMANE tra i sedili anteriori sono l'attrezzatura standard di qualsiasi Sonata
Quando le sedie sono informe, il rivestimento in velluto è preferibile alla pelle
La scatola dei guanti è di dimensioni nella media. Ma ha un porta elastico di carta
Tuttavia, tutto dipende da chi fungerà da giudice. Se una persona andava almeno a Fabia, preferirà stare con la sua piccola tazza di caffè. Se il proprietario di un po 'di Chevrolet o Chrysler viene cucito sulla sedia della Sonata, avrà una saliva alla vista di un così delizioso grande mak, in cui vi sono quasi 5 metri di lunghezza tra paraurti, pelle, clima, mitragliatrice ed elettricista A un prezzo simile.
Al volante
Sembra che la Sonata sia stata davvero trascinata sotto il mercato americano. Le sue sedie larghe e informe con cuscini corti sono progettate per le gambe ben allattate di Bush (e lo stesso filetto, ingrassate in McDonald's). È vero, le regolazioni del supporto lombare, nonché l'altezza e l'angolo di inclinazione del cuscino stanno cercando di scusarsi con una figura più dietetica. Tuttavia, più o meno in modo affidabile riesce a essere riparato solo in una poltrona con un tappezzoso di velluto tenace. Ma il letto in pelle con un layout così gratuito è appropriato solo per l'installazione a destra. E il diametro del volante è come un carrello. In generale, il posto di lavoro del conducente nella Sonata ha una corsa calma, misurata, ma non attivo.
La colonna di sterzo è regolata solo dall'angolo di inclinazione. Tuttavia, la posizione reciproca della sedia, del volante e dei pedali è selezionata con abbastanza successo, quindi le persone con fisico più o meno standard e atterraggio al volante possono fare a meno di regolazione longitudinale del volante.
Organi di governo
1. L'interruttore del blocco centrale, i pulsanti Windows, il pannello di controllo remoto di regolazione dello specchio. 2. I pulsanti del bagagliaio e un portello del serbatoio a gas. 3. Il correttore del faro, gli interruttori della lampada della nebbia posteriore e il sistema anti -lancio, il regolatore della luminosità dell'illuminazione dello strumento. 4. l'interruttore di allarme. 5. Orologio. 6. CD Magnetol. 7. Climate Control. 8. Switch switch.
Pannello di controllo
1. Tachimetro. 2. L'indicatore della temperatura del refrigerante. 3. Indicatore del livello del carburante. 4. Pulsante per lo zero di una corsa giornaliera. 5. Visualizzazione del computer di chilometraggio/ON -ONCOD. 6. Pulsante per cambiare un computer. 7. Speedometro.
Ma ora sono più interessato alla comodità di collocare conducenti alti che guardano da vicino le auto di grandi dimensioni perché non possono ottenere comodamente un compatto. Ahimè, come nella maggior parte delle macchine asiatiche, la gamma di movimenti longitudinali dei sedili nella Sonata è limitato. Se la tua altezza è superiore a 185 cm, sarà più facile sedersi al volante del golf, degli astri o della messa a fuoco di una mano grande.
L'ergonomia nel suo insieme non è corretta e logica per molto tempo per abituarsi alla Sonata. Tuttavia, ci sono ovvie forature in esso. Ad esempio, la leva del cambio manuale viene assegnata troppo indietro quando gli ingranaggi II e IV sono attivati, devi piegare la mano. Il regolatore della luminosità della retroilluminazione e del centro di sterzo non è visibile e non ho imparato a trovarlo ciecamente in tre giorni. Il pulsante per cambiare le letture del computer on -board (a proposito, molto scarso nelle capacità) si trova nella grotta profonda del cruscotto, devi passare la mano nel bordo del volante. Il bracciolo centrale è chiaramente breve per usarlo per il suo scopo previsto è scomodo.
La revisione, anche attraverso gli specchi, non è male. Sebbene le poggiatesta posteriori possano sovrapporre l'apertura del finestrino posteriore. Pertanto, il parcheggio offerto da alcuni rivenditori come regalo sarà molto a proposito.
Cariciamo le valigie
Nonostante le impressionanti dimensioni dell'auto, il LAGGAGEMAN della Sonata non è colpito da 430 litri. A prima vista, sembra che i compilatori delle caratteristiche abbiano rimproverato l'area di attesa della presa. Ma non appena inizi a segnarlo con le nostre valigie mirate, pensi se i coreani sono impegnati in post -iscritti.
Il tronco a prima vista è grande. Ma due valigie di credito non sono quasi spremute tra gli archi di ruote
Il cofano e il coperchio del tronco sono supportati da ammortizzatori a gas. I loop compatti non mangiano il volume interno e non pensano ai bagagli
Se le ruote sono realizzate in lega leggera, anche il disco viene lanciato. All'interno di un vassoio di plastica c'è un lodge
Il fatto è che il tronco è piuttosto piccolo e, soprattutto, molto vincolato da archi a ruote sporgenti. Due valigie sono entrate tra loro in una pig, sebbene, ad esempio, a fuoco si adattano a un margine.
Il tronco fornisce una presa a 12 volt per il collegamento, ad esempio un frigorifero
La parte posteriore del divano si piega in parti. Ma perché hai bisogno di questa parte alta?
Le possibilità di trasformazione sono tradizionali per la maggior parte delle berline. Per trasportare le viti lunghe, la parte posteriore del divano posteriore può essere piegata interamente o in parti in un rapporto di 40:60. Allo stesso tempo, l'apertura tra il salone e il bagagliaio è piuttosto stretta. Ma, il più sorprendente, dal basso è limitato da un'elevata crescita della soglia, che sembrava essere cresciuta da terra. Perché è necessario? Tuttavia, puoi trasportare sci o una lampada da pavimento.
Dimensioni dell'auto, mm
Dimensioni del salone, mm
Sicurezza
Una grande auto ispira un senso psicologico di sicurezza. Ma per giudicare quanto sia sicura la Sonata, non possiamo eseguire crash test secondo la metodologia Euroncap. Tuttavia, due cuscini anteriori, che equipaggiano tutte le versioni da 2 litri, non sono chiaramente abbastanza per un'auto della classe media. Quasi tutti i compagni di classe delle sonate sono regolarmente equipaggiati con sei cuscini. Per la mano, è inoltre possibile ottenere solo il lato anteriore e solo nelle migliori modifiche dell'A/T4.
Gli airbag laterali sono forniti solo nella versione A/T4 con un motore V6
Ma sul divano posteriore, la Sonata fornisce elementi di fissaggio per le sedie per bambini dello standard Isofix. Ma l'istruzione proibisce l'installazione di una sedia per bambini davanti alla parte posteriore, poiché l'airbag del passeggero non si spegne.
Sulla strada ...
Ora non c'è dubbio che le prospettive di esportazione della Sonata fossero orientate principalmente verso l'America. L'auto non è stata creata per guidare nel più alto senso della parola, ma per spostarsi con calma e comodamente dal punto A al punto B.
Se già su un corpo dritto, oscilla su un ciondolo morbido e lungo, senza notare buche e persiane termiche sul cavalcavia, quindi in curve rapide, questo non è a buon aurtà. In effetti, la Sonata percepisce il lavoro attivo in americano. Cioè come provocazione. Innanzitutto, cade su un fianco, quindi inizia a oscillare in diagonale e senza intoppi quando non si aspetta ancora. Allo stesso tempo, dimostra reazioni lente e imbrattate per controllare le azioni. Sì, e il volante su macchine da 2 litri è troppo leggera, una buona forza reattiva su di esso è solo su V6.
In generale, il desiderio di cavalcare in alcune Sonata attivamente batte completamente. Tuttavia, se acceleri e decidi che è troppo, l'auto sarà felice di correggere la situazione. I freni in presenza di ABS funzionano bene in tutte le modalità. Forse questo è in parte il merito delle gomme purosangue di Pirellley.
Il riscaldamento dei sedili è presente in una versione da 2 litri con una scatola manuale e un salone in pelle, nonché in un V6 da 2,7 litri
Ma i ciclisti di Hende si accontenteranno sicuramente delle sospensioni, il rumore dei motori (sia 2 litri che V6) non infastidisce. L'unica pretesa di scarso insonorizzazione del fondo. Se l'asfalto è punteggiato da piccoli ciottoli, imparerai sicuramente al riguardo.
Sull'autostrada suburbana ad alta velocità, la Sonata cavalca solidamente, senza confusione come un treno di corriere. E quando senti un enorme mazzo Capta di fronte a te, ti sforzi molto meno in un lungo viaggio. In linea di principio, provi gli stessi sentimenti in qualsiasi compagno di classe Hende. Ma tutti sono almeno $ 6.000 più costosi.
A proposito, circa il rapporto tra prezzo e piacere. Entro $ 17.880 a $ 20.510, puoi scegliere solo un set completo e un cambio. Il motore in ogni caso sarà una potenza da 2 litri da 133 cavalli. Come sta andando? Per il suo mezzo di volume. Con una scatola manuale, anche la quarta marcia deve girare la terza per uscire per superare le velocità del bagagliaio. E il quinto è completamente di supporto. A proposito, il meccanismo di selezione della trasmissione è molto confuso. Invece del terzo, sono spesso entrato nel quinto.
Ma una macchina a 4 velocità con modalità di commutazione manuale funziona perfettamente. La dinamica accelerata oggettivamente con una scatola automatica è un po 'peggiore rispetto al manuale. Ma a causa di rapide risposte al pedale del gas, nonché a interruttori morbidi e logici, viene creata una sensazione di dinamica abbastanza accettabile. La modalità di commutazione manuale è una scatola abbastanza onesta incrociato automaticamente, ma solo quando viene raggiunta la velocità per questa trasmissione. A proposito, anche in modalità automatica nella finestra sulla dashboard, il numero della trasmissione attivati \u200b\u200bnel momento stesso viene costantemente visualizzato.
Motore
1. serbatoio della rondella di vetro. 2. Offerella del volante. 3. Il sughero del motore pieno dell'olio del motore. 4. Il serbatoio del cilindro del freno principale. 5. Blocca relè e fusibili. 6. Batteria batteria. 7. Serbatoio di espansione del sistema di raffreddamento. 8. RADIATOR traffico. 8. La sonda a olio del motore.
Se hai bisogno di un buon rivestimento da crociera o solo un motore potente, ti consiglio di arrivare a $ 25.500. Per questi soldi riceverai un'auto con un V6 da 178 cavalli e una macchina automatica. Combinazione fresca. Una potente, nobile rimbombante, pronta a correre in avanti da qualsiasi velocità del motore e una macchina automatica perfettamente configurata. In una macchina del genere, la buona metà della rugosità della Sonata si attenua sullo sfondo. Sembra un prestigio, la dinamica e il comfort della slitta un'auto con un motore V6 diventa più di diecimila. Allo stesso tempo, tenendo conto di tutti i regali, lo acquisti per $ 23.000 e i concorrenti europei più vicini con motori simili non sono più economici di $ 32.000.
... e senza di loro Sonata ha la possibilità di vincere la migliore jeep tra le auto. Un ciondolo a ciondolo di buca e non temuto in modo abbastanza energetico e non è spaventato da 170 mm di sentirti sicuro di sentirti sicuro quando il Congresso dall'asfalto.
Inoltre, le macchine da 2 litri con un sistema anti-ali hanno un'altra riserva di ammissibilità. L'antibox non strangola il motore su di loro, ma rallenta solo una delle ruote scioccanti, simulando la posizione del differenziale. Ampiando dal primer a un ripido terrapieno, mi sono fermato in particolare sulla sua cresta in diagonale quando una delle ruote anteriori era appesa in aria. La maggior parte delle auto in una situazione del genere non si sposterà dal luogo. Sonata, mentre perde leggermente la ruota pubblicata, con l'aiuto del sistema anti -lance costretto a remare il carico della ruota e si è serrata al piano di sopra.
Quindi questa vettura può essere consigliata in modo sicuro per gli amanti delle sorti alla natura. Stranamente, sembra in relazione a un'auto passeggeri, nelle sue qualità fuori strada è solo un po 'inferiore ai SUV.
Operazione, servizio In termini di servizio post -sale, la Sonata ha pro e contro. Il primo appartiene all'ampia ramificazione della rete dei rivenditori. Oggi, in 59 città della Russia, lavorano 111 Centri tecnici di Tagaz a marchio. Un'auto che può fornire assistenza tecnica in qualsiasi città più o meno grande consente di viaggiare.
A prima vista, solo un piccolo intervallo di intervalli di 10.000 km può essere portato in minori. E la garanzia dichiarata per 3 anni o 100.000 km di corsa sembra convincente. Ma non appena inizi a studiare attentamente le condizioni della garanzia Hende, capisci che sono scritte dal miglior studente di Sergei Mavrodi.
Ad esempio, una garanzia per le cerniere a sfere di sospensioni e sterzo, cuscinetti, unità di ruote, ammortizzatori, scaffali di stabilizzatori, parti del sistema di carburante e scarico, nonché i sistemi di condizionamento dell'aria sono solo un anno o 20.000 km di corsa. E il capitolo non è distribuito in modo così brillante che qualsiasi caso della sua esecuzione dovrebbe essere percepito come un gesto della buona volontà del commerciante. Non ho ancora visto condizioni di garanzia così diplomatica.
Ci piaceva
Funzionamento quasi impeccabile della mitragliatrice
Buon livello di attrezzatura per i tuoi soldi
Non per soldi Aspetto solido
Grande autorizzazione stradale
Così come:
Il miglior prezzo in classe
Sospensione confortevole
Non ci è piaciuto
Fiocchi in ergonomia, incluso il regolatore della luminosità, nascosto dietro il bordo del volante, e la leva KP, nonché un interruttore marcia sfocato
Sedie frontali fessiglia con cuscini corti
Così come:
Airbag insufficienti
CONTROLLABILITÀ DI COTONE
Scarso isolamento del suono del fondo
Piccoli intervalli di intervallo e condizioni di garanzia dubbia
Hyundai Sonata 2.0
dati comuni
Corpo (numero di luoghi/porte)
Berlina (5/4)
Massa equipaggiata, kg
1425
Messa completa, KG
2020
Velocità, km/h
195
Accelerazione 0-100 km/h, con
10.9
Consumo di carburante, autostrada/città L/100 km
7.1/12.4
Fornitura di carburante, l
65
Motore
Posizione
Frontale trasversalmente
Disegno
4 cilindri, in linea, 16 valvole, con due distribuzioni superiori
Diam. cilindro x tratto del pistone, mm
85x88
Volume di lavoro, smz
1997
Rapporto di compressione
10: 1
Potenza, L.S. A RPM
133/6000
Coppia, KGSM a RPM
18.8/4500
Telaio
Unità di azionamento
Sulle ruote anteriori
Trasmissione
Meccanico, a 5 velocità
Tariffa di marcia i; Ii; Iii; IV; V; Z.KH.
3.64; 2.06; 1.3; 0.94; 0,78; 3.46
ingranaggio principale
4.06
Sospensione:
indipendente con stabilizzatori di rettili
davanti
su doppie leve trasversali
dietro
Mollizia
Timone
Tipo di rack con amplificatore
Freni
Il disco, davanti è ventilato, con ABS
Pneumatici
205/60 R16
Prezzi per i pezzi di ricambio e quello, $
To0 (2000 km) 154
To1 (10.000 km) 154
To2 (20.000 km) 249
To3 (30.000 km) 184
Filtro dell'olio 6
Filtro dell'aria 7
Filtro del carburante 14
Candela (1 pc.) 4
Cintura anteriore con rulli 223
Pesti freno anteriore/posteriore (con ABS) 90/65
Punta della spinta dello sterzo 28
Lo sterzo 37
Supporto a sfera inferiore 33
Assorbitore anteriore/posteriore 118/105
Ala anteriore/posteriore 166/440
Cappuccio 306
Porta anteriore 370
La porta posteriore 345
Assemblaggio del paraurti anteriore (rivestimento e amplificatore) 442
Gruppo del paraurti posteriore (rivestimento e amplificatore) 595
Parabrezza 348
Vetro laterale 77
Assemblaggio del faro anteriore 240
Gruppo lampada posteriore 175
Abbiamo deciso:
Quando un'auto con reclami a una business class viene venduta al prezzo di una classe di golf modelli, non è corretto chiedere se è male o male. La domanda deve essere posta in questo modo: vale i suoi soldi? Sonata certamente costa i suoi soldi. Se la consideriamo come un'auto grande redditizia, questa è un'ottima acquisizione.
Alexander Konov, foto di Maxim Goncharov
