Hyundai Solaris Saorals West Drive dal 2010 Berlina
L'incontro continua!
Budget Solaris per l'auto in denaro, caratterizzato da qualità non budget Sotto San Pietroburgo su uno nuovo, con un ago della fabbrica di RUS (KHMR) di Hende Motor Manufac, su cui regno di pulizia e assoluta produzione di produzione, la prima berlina seriale Hyundai Solaris regna dal trasportatore di assemblaggio. Per molte ragioni, come sembra dopo la prima conoscenza della novità, l'auto sarà in grado di richiedere il titolo onorario della berlina popolare russa-coreana nel tempo.
Per cominciare, ha acquisito il nome dopo la competizione a cui hanno partecipato 27.000 dei nostri concittadini. In secondo luogo, l'impianto di San Pietroburgo che opera in modalità ciclo di produzione completa (dai pannelli di stampaggio, colorazione all'assemblea), la prima impresa di tali imprese tra fabbriche di automobili straniere costruite in Russia. È circondato da una ghirlanda di sette fornitori di fabbriche coreane di componenti. Già oggi, la produzione di Solaris è localizzata con paraurti, sedili, serbatoi di gas, pannelli, ciondoli, pedali, pedali, baldanti, elementi di decorazione degli interni, i dettagli di decorazione d'interni, i dettagli timbrati realizzati nel territorio russo vengono consegnati al trasportatore. La più grande produttore di automobili coreane Hyundai, insieme a undici fornitori coreani, intende creare 5.300 posti di lavoro e supportare i componenti automobilistici locali. Cioè, la società è arrivata sul serio della Russia e per molto tempo ed è pronta a dare un contributo significativo allo sviluppo della costruzione automobilistica nazionale.
La console a forma di Y con inserti luccicanti e il display dà la completezza della macchina. Il cruscotto è conciso e moderno. Foto dell'autore e Hyundai
Ulteriore. Il modello Solaris, progettato specificamente per la Russia, tenendo conto delle nostre condizioni climatiche e stradali. Quindi, come attrezzatura standard, il riscaldatore del finestrino posteriore, una rondella di lavatrice da 4 litri, una batteria da 60 a/h, guardie di fanghi anteriori e posteriori, un spazio di 160 mm, una sospensione adattata alle nostre strade, come opzioni, un sistema, un sistema di accurata della zona di riposo del vetro), riscaldatori di sedili anteriori, riscaldando gli specchietti retrovisori esterni, una funzione diurna costante, lampade per fari con una risorsa sono aumentate fino a 1.500 ore, stagno di occhiali protettivi da calore, un sistema per l'accensione Segnali di stop durante la frenata di emergenza.
E, naturalmente, il prezzo di questo budget per Money Car, che si distingue per la qualità non budgetaria di produzione, comfort e altre virtù dei consumatori, dovrebbe renderlo lo stesso preferito del pubblico di Getz (a proposito, I20 , dal prossimo anno non sarà venduto in Russia).
Quindi, i prezzi per il modello in cinque modifiche varieranno da 379.000 a 604.000 rubli. Inoltre, vengono offerti altri cinque pacchetti di attrezzature aggiuntive (la sua attenzione! Puoi acquistarlo e scattering) del valore di 15.000 a 30.000 rubli, che non sono offerti da altri produttori di dipendenti statali. Non è necessario pagare un extra per il metallico e la madre di perla con nove colori di colorazione. E senza nemmeno entrare nei dettagli, possiamo dire che Solaris esce chiaramente da un numero di dipendenti statali che ci sono familiari in termini di produzione e proprietà dei consumatori e la scala dei prezzi delle modifiche e delle attrezzature aggiuntive è ben pensata e democratica.
Slaris esterno, eseguito nel concetto proprietario di linee fluide, riflettendo una combinazione armoniosa di cose
in natura, elegante, dinamico, discreto ed elegante. Dettagli remocizzati Ampia stampare sul corpo e le porte estese dalla nebbia alle lampade posteriori, una griglia del radiatore esagonale enorme e leggermente aggressivo, la testa orientale degli occhi dei fari e le luci della nebbia nascoste in grandi nicchie a forma di L.
Un breve test drive nella discarica di test di fabbrica ha lasciato un'ottima impressione. Il motore (1,6 L) brucia anche sul fondo, l'accelerazione è uniforme e sicura. La trasmissione automatica non rallenta molto rispetto alla trasmissione manuale. Il modello è eccellente. Scollegare ESC non cambia davvero qualità di slitta negli angoli. Quando si superavano i rivestimenti di prova nella cabina, nulla di cronometrato, non toccava o scricchiolava. Il modello ha un eccellente isolamento sonoro. I primi posti sono convenienti, spaziosi per le persone alte, anche se saranno affollate dietro. La decorazione del salone è ergonomica, piacevole sotto tutti gli aspetti, comprese le dimensioni delle leve e i pulsanti di controllo e i materiali di decorazione.
In breve, Solaris si è rivelata una piacevole sorpresa per tutti gli articoli. Un degno erede di un modello così di successo come Getz. I proprietari futuri sembravano sentirlo intuitivamente: solo due settimane dopo l'inizio della ricezione di ordini su Solaris, sono state presentate oltre 5.000 domande.
