Hyundai Solaris Test Drive Beack Dal 2011 Hatchback

Hyundai Solaris Test Drive: la storia della sospensione posteriore

Hyundai ha finalizzato la sospensione posteriore del bestseller di Solaris. Il corrispondente CarClub.ru era esperto nei benefici di questi cambiamenti.

Dal suo aspetto, Hyundai Solaris si unì immediatamente al campo di auto folk e prese rapidamente la cima della classifica delle vendite di nuove auto in Russia. Di conseguenza, la novità coreana ha raggiunto la propria e letteralmente scoppiata al primo posto, diventando l'auto straniera più venduta in Russia.

Il design elegante, una vasta selezione di configurazioni, un prezzo accessibile e una potente campagna pubblicitaria iniziata da coreani, hanno frutto da porta. Ma, nonostante il fatto che per il mercato russo l'auto si sia rivelata molto successo e, in domanda, Hyundai non è riuscita a evitare le carenze di Hyundai.

Le principali domande per Solaris, che sono riuscite a viaggiare l'anno scorso, hanno causato una sospensione. Mentre guidano su strade dritte e persino, che non ne abbiamo così tante, l'auto ha obbedito bene al volante e ha mantenuto la strada. Ma non appena il rivestimento ha rovinato, le irregolarità sulle strade hanno iniziato a causare deviazioni dalla traiettoria. L'auto camminò tra i carrelli e scosse minacciosamente la poppa negli angoli, cercando di riorganizzare la parte posteriore. Inoltre, quando le onde compaiono sull'asfalto, Hyundai Solaris ha spaventato i passeggeri con un serbatoio tangibile del corpo.

Anche tenendo conto del fatto che sul primer e sui dossi, il bestseller coreano è soddisfatto della levigatezza del percorso, le sospensioni troppo morbide si sono fatte sentire su altri rivestimenti. Durante il suo design, l'attenzione principale è stata chiaramente prestata alla fluidità del corso, spingendo la controllabilità dei Solaris in background.

I reclami dei proprietari e le recensioni negative sulla stampa hanno costretto Hyundai a sottoporre le sospensioni posteriori ai miglioramenti e ora tutti i solari sono dotati di nuovi ammortizzatori e molle leggermente più rigide. Nonostante il fatto che in termini tecnici questi cambiamenti non siano significativi, in effetti, la differenza era tangibile e il comportamento dell'auto è cambiato abbastanza seriamente.

Ora Hyundai Solaris è più affidabile, le reazioni sono diventate più trasparenti. Tra i cambiamenti più evidenti, la maggiore stabilità della dritta, meno attenzione di RUT e, soprattutto, Hyundai Solaris ha smesso di scodpersi all'indietro. D'ora in poi, puoi mantenere una determinata traiettoria sull'arco in modo abbastanza calmo, non temendo che, avendo incontrato alcuna irregolarità, l'asse posteriore volerà immediatamente dal percorso, che è irto di una slitta e ulteriori conseguenze sgradevoli.

I problemi di cui sopra sono scomparsi e Hyundai Solaris è diventata un'auto raccolta e prevedibile. L'unica cosa di cui puoi lamentarti è la ridotta levigatezza, che, a me sembra, è un pagamento molto ragionevole per la sicurezza in viaggio.

 

Fonte: Carclub.ru