Test di Hyundai IX55 Dal 2009 SUV
Crossover della città. Hyundai IX55
Nel 2009, la gamma Hyundai sarà quasi completamente aggiornata. Una delle novità brillanti del marchio SUV IX55. Questa macchina è caratterizzata da proporzioni armoniose, curve lisce della custodia e ampia area di vetri. Un corpo largo, un grande passo offre comfort e spazio nella cabina.
Hyundai IX55 è dotato di un potente motore V6 da 3,8 litri che sviluppa 260 litri. Insieme a. Questa unità di potenza è realizzata in alluminio usando CVVT, tecnologie DOHC e dotata di 24 valvole. Di conseguenza, i progettisti sono riusciti a creare un motore economico e flessibile a basso rumore. La configurazione standard ha una trasmissione automatica a 6 marce Hyundai Shiftronic.
Azionamento a ruota intero con ESP (sistema di stabilità del corso elettronico) e ABS, nonché la progettazione di sospensioni perfetta, garantire la sicurezza su qualsiasi superficie stradale. Quindi, IX55 è in grado di superare l'aumento con un angolo di inclinazione a 35,5. A causa del piccolo raggio di rotazione di soli 5,6 m, 205 milioni di 205 milioni di persone, la sporgenza anteriore e posteriore minima e l'angolo di desiderio di 17,9 SUV possono affrontare con successo gli ostacoli più complessi.
L'interno realizzato in due toni, un cruscotto arrotondato, una console centrale completamente nuova con un eccellente sistema di altoparlanti, un computer a bordo, un sistema di navigazione migliorato, una regolazione elettrica del sedile del conducente per dieci posizioni fornisce tutte condizioni comode per il conducente e passeggeri. Il sistema di controllo climatico e aria condizionata è stato la perfezione e i parametri acustici della cabina sono aumentati a un nuovo livello e ora soddisfano i più alti requisiti dei clienti.
Nella configurazione standard su IX55, è installato un controllo climatico a due zone. Anche i sedili posteriori sono dotati di un'unità di controllo della ventilazione. Inoltre, è stato utilizzato un compressore d'aria con modalità operative regolamentate, che consente all'economia di spendere più economicamente l'elettricità per ottenere il microclima ottimale nella cabina. Il SUV IX55 è un'auto di famiglia in cui sette persone si ospiteranno comodamente. Se non è necessario un tale numero di sedili passeggeri, i sedili posteriori possono essere piegati, ricevendo così uno spazio interno aggiuntivo. Anche i sedili della terza fila nell'IX55 sono aggiunti in un rapporto di 50:50 e hanno una regolazione dell'inclinazione della schiena e della poggiatesta. I sedili della seconda riga sono piegati in un rapporto di 60:40 e si spostano in avanti, che fornisce un accesso più comodo ai sedili della terza fila.
Il crossover è dotato di un potente arsenale di strumenti di sicurezza attivi e passivi. Nella configurazione standard, sono installati ABS, EBD (sistema elettronico di distribuzione delle forze del freno) e PBA (sistema di frenatura di emergenza). In una situazione difficile, il driver viene in soccorso di ESP, un sistema anti -boom e un dispositivo di protezione da confusione. Il salone è dotato di sei airbag e i fari attivi dei sedili anteriori, il che aumenta ulteriormente il livello complessivo della sicurezza delle auto.
Il sistema di trazione integrale (ITCC) ridistribuisce automaticamente la potenza del motore nella proporzione desiderata alle ruote anteriori e posteriori attraverso la frizione multi -Disc. Se lo si desidera, il driver può scegliere una funzione di blocco (blocco 4WD).
In Russia, il costo di questo SUV va da 1.472.900 a 1.598.900 rubli.
