Test Drive Hyundai i30 dal 2012 hatchback

Hyundai I30 1.6 a da 649.000 r.

Per la prova del nuovo Hyundai I30, abbiamo deciso di fare un viaggio in auto da Mosca a Kiev per la finale europea del campionato di calcio.


In cinque giorni sono riusciti a controllare l'auto in città e in autostrada, per valutare la sua capacità nei punti di controllo delle frontiere e anche chiacchierare con Dades ucraini.

Quattro al mattino, Mosca si sveglia solo, camion solitario ruota nella tangenziale di Mosca, e la compagnia di tre amici si sta già precipitando verso il principale evento del calcio degli ultimi due anni di Euro 2012.

Sedile elettricamente regolamentare? Il mio amico ha chiesto a sorpresa, che ha guidato la macchina, e, avendo ricevuto una risposta affermativa, annuì in modo significativo. Questa funzione è molto utile in lunghi viaggi quando i conducenti devono sostituirli quattro volte al giorno.


L'auto si sente perfettamente sulle strade con una copertura di scarsa qualità

Il salone dell'auto sorprende futuristico, ma allo stesso tempo non irrita. Gli inserti di colore argento non sembrano sbiadito, il pannello degli strumenti è chiaramente letto. Volante con comode maree e tessuto da tappezzeria combinato / in pelle Aggiungi solidità nell'immagine.

Due slot di una presa da 12 volt si sono rivelati molto potenti per il navigatore e il DVR. Il deep Glove Box sulla console centrale ha permesso di scaricare la pila di documenti e diversi telefoni.


Salone Combinazione di successo di eleganza e praticità

Il potere del motore non è chiaramente abbastanza per manovrare rapidamente sulla pista del paese. Sebbene va notato che in auto c'erano tre adulti e il tronco è stato segnato per il fallimento. Ma il consumo di carburante era soddisfatto dell'efficacia dei costi: soggetto al pieno carico dell'auto e al sorpasso costante a pieno carico, era di 6,5 litri al 100 km.

La strada dopo che Kaluga è stata finalmente rovinata, e qui uno dei principali vantaggi dell'auto è modellata a sospensione morbida ed ad alta intensità energetica. L'auto facilmente inghiottiva irregolarità della strada, senza un minimo accenno di una stella.
Sunny Kiev ospitale ci ha incontrato con una completa mancanza di popolazione locale (i giorni festivi di 4 giorni hanno colpito) e l'invasione di turisti stranieri. Il piccolo Babilonia è stato organizzato su Khreshchatyk, dove migliaia di europei guardarono trasmissioni da calcio su enormi schermi LED.


I sedili sono dotati di tutte le possibili regolazioni.

La funzione Flex Steer è stata molto utile in città, che consente di regolare la forza dello sterzo e rende la manovra da strade strette. Ma né sensori di parcheggio, nessuna telecamera di vista posteriore in auto.
Kiev Hilly City. Se Mosca è stata costruita su sette colline, allora Kiev, a quanto pare, hanno un paio di centinaia. Vai su o giù. In tali situazioni, quando è spesso parcheggiare sulle piste, la funzione che non abbiamo mai usato prima, il freno di stazionamento elettronico, improvvisamente si è mostrato. Più piacere che semplicemente premendo il pulsante per mettere la macchina sul freno a mano, è difficile da cercare.

Un caso divertente si è verificato sulla via del ritorno, quando siamo stati fermati da una guardia di guardia locale. Legitty per la violazione del regime di velocità, l'ispettore ha chiesto: hai lasciato qualcosa dopo il calcio? Avendo ricevuto una risposta negativa e guardando la macchina, improvvisamente ha detto: un modo felice! E ha dato dei diritti. Ecco un potere così magico di Hyundai I30.
 
VANTAGGI E SVANTAGGI
+
Spazioso salone, materiali di finitura di alta qualità, basso consumo di carburante.
-
Nessun sensori di parcheggio e crociera.

Guida
Bella sospensione e sterzo, ma non abbastanza potente motore.

Salone
Tessuto per salone combinato / in pelle sopra tutte le lodi.

Comfort
Controllo della climatizzazione a doppia zona e guida del sedile di guida.

Sicurezza
Attrezzatura completa con tutti i sistemi di sicurezza a partire dalla configurazione Optima.

Prezzo
Leggermente superiore ai concorrenti più vicini.
 
Specifiche
Dimensioni 4300x1780x1470 mm.
Motore a benzina, 4 cilindri, 1591 cm3,
130/6300 HP / min-1, 156/4850 Nm / min-1
Trasmissione di controllo, 6 studi., Guida anteriore
Dinamica di max 192 km / h; 11.9 S a 100 km / h
Consumo di carburante 6.8 l / 100 km in mix. Ciclo
Concorrenti Opel Astra, Kia Ceed, Ford Focus 3,
Renault Megane, Volkswagen Golf, Citroen C4
 

Una fonte: Rivista 5 ruota [agosto 2012]