Honda S2000 Test Drive dal 1999 Cabriolet

Panoramica dell'ultima modifica della casella di epoca di Honda S2000

Dopo il rapporto della produzione dei parenti Honda S2000 nel giugno 2009, i rivenditori giapponesi Honda sono stati disseminati di ordini per questa vettura. Vatanabe Tosifumi, un auto-giurnalista e un grande fan delle auto sportive parleranno del significato della S2000 nel mondo delle auto sportive.
Honda di auto sportive all'inizio del secolo
1999-2009 ... Con lo sfondo degli shock che si sono verificati nel mondo durante questi dieci anni, la S2000 gli è rimasta fedele al titolo della Honda Sport Car. Ricordo chiaramente come la prima volta che mi sono avvicinato al volante di questa macchina (nel corpo AP1), queste sono sensazioni incomparabili ... Onestamente, ho quasi perso la mente quando 9.000 rivoluzioni sono apparse improvvisamente dal nulla! Secondo la potenza curva e la coppia del motore a 4 cilindri F20C, l'auto era paragonabile alla moto. Il grado di compressione di questo motore è 11,7. Un'altra auto nella produzione di massa con tale motore non è stata trovata in tutto il mondo.
Quindi, per la prima volta seduto al volante di S2000, ho ricordato intuitivamente la mia esperienza con la Honda S800. Sotto la sua visione divertente del suo cofano, un 4-carboidrati a 4 cilindri era nascosto molto impressionante, devo dire, un motore che reagì sottilmente al minimo tocco al pedale del gas. Gli analoghi di questo motore in quel momento semplicemente non esistevano. Potrebbe essere solo Honda. Oggi si può dire lo stesso sulla S2000. Durante il debutto dell'auto, il suo nome sembrava un po 'nitido, ma oggi in questa lettera symbol s vedo persino un po' di bellezza.
Naturalmente, gli automobilisti hanno domande logiche per S2000. Ad esempio, perché un'auto a ruota aperta con un motore così potente è aperta? Non è troppo serio il ripieno di questa macchina per passeggiate incuranti con i capelli che svolazzano nel vento? Le domande sono rimaste senza risposta, ma nessuno era molto preoccupato per questo, perché, nel complesso, l'auto non era nemmeno paragonata.
Continuità delle generazioni sulla strada per l'eccellenza
E così, l'anno 2009 è arrivato. L'ultima modifica dell'auto è prodotta per commemorare la cessazione della produzione S2000. La mia nostalgia quando il test drive era già sparso, c'erano solo sentimenti calorosi per questo ambiente, ma sempre un amico benedetto a lungo termine. Con tali sentimenti, siamo andati verso il mare.
Avendo ricevuto il motore F22C è aumentato a 2,2 litri, l'auto ha perso leggermente in relazione alla barra di turnover più alta (ora 8.000 giri / min), ma inaspettatamente ha vinto la semplicità del controllo. Allo stesso tempo, le sensazioni dal motore e il suo suono sono rimaste le stesse. Su Honda S2000, i numeri degli attrezzi sono riuniti, ora si trova abbastanza nella piccola sport, questo ti consente di disperdere sinceramente un'auto da basse rivoluzioni. Ma al momento del rilascio della S2000 nella serie, la sua agilità era impressionante. Inoltre, questa convertibile leggera è semplicemente piacevole da gestire: tagliare i cerchi sulle incroci della città, ti senti al volante di un'auto sportiva del 200%.
Un'inversione ritmica di 180 gradi, una reazione sensibile al cambio della trasmissione anche a basse velocità, l'auto si comporta, poiché dovrebbe essere vero sport. La flessibilità della sospensione, sentita anche a velocità moderata, è anche una delle caratteristiche interessanti di un'auto aggiornata. In combinazione con il corpo duro dell'S2000 (quanto può essere duro il corpo aperto), il telaio è sorprendente con un'eccellente interazione con la strada e il conducente.
È stata una continuazione delle tradizioni delle auto Honda sotto Litera S (a partire da S360 a S800), S2000 si è evoluto su tutti e dieci anni di produzione e senza esagerazione possiamo dire che oggi è un risultato quasi impeccabile dello sviluppo moderno industria automobilistica. La trazione a ruota posteriore, leggera, aperta ... tutti questi punti chiave sono separatamente e generalmente portati a S2000 alla perfezione. E sotto i riflettori, ovviamente, un motore impressionante e imprenditoriale. Sport-Car S2000 è diventata una pietra miliare seria nella storia di Honda, superando orgogliosamente tutte le difficoltà al crocevia dei secoli.
 
 

 

Fonte: Risposta.jp