Test di Honda Jazz (Fit) Dal 2008 berlina del 2008

Tammed Snow dell'anno scorso

Molti irrevocabilmente sono andati, sono cambiati, sono diventati storia e si sono trasformati in ricordi.

Nuovo non è peggio di un altro. Se questo non è ovvio, allora devi riflettere attentamente, sdraiarsi sulle ossa, lavarle, metterle in atto e tutto andrà a posto.

Voglio gettare nel parco una Camaro da 7 litri con un mattone sul pedale del gas e salire solennemente su una pista americana con una casa su ruote al quartier generale di Greenpeis. Questa è la mia manifestazione non autorizzata. Grazie a loro, sono diventato inaspettatamente un ribelle e un teppista. No, non voglio nemmeno che le foreste vengano morti, ma voglio solo che il mio piccolo Jazik sia lasciato a me, solo qualcosa! Finché unguenti, Kamazy e altri Luazes guidano a terra e fanno buchi nello strato di ozono del pianeta, puoi avere un piccolo motore giapponese 4, non euro 5, beh, per favore! Ma poiché gli ambientalisti non possono far fronte ai giganti dell'industria chimica e delle potenze nucleari, ignorano disprezzatamente la mia richiesta e danno uno sguardo importante agli eroi dell'universo che hanno adempiuto alla loro alta missione per l'umanità.

La nuova auto jazz Honda con i loro sforzi è ora privata della sua carta vincente con una brillante combinazione di un motore a benzina da 1,4 litri con un variatore a cuneo-rephiva. Il nuovo modello soddisfa pienamente i nuovi standard di tossicità dello scarico, per questo ha un robot a 6 marce di un doppio agente che lavora su verde meglio che su un conducente. Questo è il cambiamento principale nella nuova macchina che è accaduto prima che con la mia coscienza. E perché potrebbero essere realizzati i variatori corretti a Nissan, ma non lo sei? Poiché Nissan ha speso molti soldi per lo sviluppo di tali variatori, ma, onestamente, la Honda giapponese rispondiamo. È tutto molto carino, ovviamente, ma non mi interessa! Sono capriccioso da bambino che non vuole indossare nuove scarpe e richiede quelle vecchie da cui è già cresciuto e che non può mai indossare.

Una volta avevo un'auto con tali 190 cavalli, che non c'era quasi nessun altro, e un economico come un diesel era un'auto Honda Accord della generazione precedente. Lavorando su questo materiale, prendo un nuovo modello per il test per costringermi a smettere di ricordare la neve dell'anno scorso per vietare ai bambini di dire ai bambini che prima (ai miei tempi) gli alberi erano più alti e il gelato è più gustoso. E ho capito di no, non mi sono ancora rassegnato al fatto che nella lotta di Honda con gli ufficiali di quantitazioni, la leggendaria compagnia ha perso finora. E, molto probabilmente, ho perso questo, essendo così flessibile da poter valutare correttamente ciò che è accaduto. Non riesco proprio a catturare la 201a potenza su un nuovo accordo, quello che mi manca per la completa felicità, poiché non potevo provare per il centesimo cavallo nel nuovo jazz durante un test drive a Francoforte. Ahimè. Da bambino, sono sempre stato acquistato per un vasto trucco di bambini più grandi, che mi ha offerto di scambiare uno dei miei soldi a cinque tubili per tre rubli. Tre pezzi di carta contro uno. Ho fatto conclusioni e ora so che non significa più meglio.


Un enorme tetto panoramico aumenta visivamente lo spazio della cabina e allo stesso tempo espande la mente dell'acquirente e le sue idee sulle auto economiche


Senza iPod oggi, Honda introduce un pensiero così semplice nella nostra coscienza con l'aiuto di questo connettore speciale


Non esiste un motore diesel, ma c'è una benzina con un volume di 1,4 litri e una capacità di 100 CV.

Un robot a 6 marce con un H (uno, la trasmissione dei cambiamenti e la dinamica dell'accelerazione si perde. Il mio co-drive colpisce il pedale del gas, cercando di ingannare l'unità e mormora qualcosa di emotivamente. Ora sono un passeggero, ed è scomodo per me, chiudo gli occhi e mi sembra che io vada in Toyota o Alpha, e cosa potrebbe essere peggio delle loro scatole robotiche? Honda è decisamente migliore, ma non tanto quanto Honda deve essere migliore di loro e qualcuno terzo in aggiunta. Emotivamente, questo è un sinonimo della generazione passata dell'auto jazz Honda. Sia divertenti che spensierati con una nuova auto mostrerà tempo e denaro. Il listino dei prezzi russi apparirà proprio prima dell'inizio delle vendite jazz all'inizio della primavera, allora appariranno le emozioni, che quasi non ha raggiunto un'auto da fare-it-un-haneed, senza un'auto economica senza un prezzo. Ma in un certo senso, la macchina è il suo prezzo per un motore, una scatola, un telaio, un comfort, un design, una storia e un carisma combinato.

Fino a quando non esiste un prezzo, c'è solo un nuovo motore da 1,4 litri con una capacità di 100 CV, la seconda generazione di un robot a 6 marce e il design aggiornato del corpo della berlina nello stile di un piccolo furgone, ancora spazioso e Pratico a causa del concetto di layout interno. Ci sono anche un paio di cose alla moda, come interruttori a trazione da sterzo e un assistente che tocca in salita su una meccanica automatizzata e un indicatore di cambi di marcia su macchine con trasmissione meccanica. La configurazione di base include già cuscini di sicurezza anteriori a due livelli, tende di sicurezza a misura intera, cinture di sicurezza a tre punti per tutti e cinque i luoghi, davanti con pretese a due stadi. Il cuscino anteriore del passeggero anteriore può essere disattivato per la possibilità di posizionare una sedia per bambini (a differenza del concorrente della nuova Ford Fiesta Car).

Tra le macchine compatte, solo le spalle di Honda Jazz sono completamente piegate, formando un piano uniforme e non importa come i sedili anteriori vengano spinti indietro. Secondo il produttore, tre biciclette di montagna con ruote da 26 pollici possono essere tremate nell'auto senza rimuoverle. Honda Jazz è generalmente molto più micromizzata di una semplice auto compatta, come un costoso modello di classe A al di fuori di qualsiasi classe della Mercedes. C'è un chic leggermente costoso su un'auto ideologicamente budget e nel jazz è un enorme tetto panoramico, controllo della velocità di crociera, turnover automatico di fari e tergicristalli. La funzione di un leggero tocco di indicatori di rotazione, che fornisce triplici lampeggianti e arresti automatici è ciò che la macchina è dallo spirito sportivo del marchio. È vero, lo sport è anche installato sullo sport, è installata una griglia a maglia.

Nient'altro è necessario, perché, come recita il comunicato stampa ufficiale, la generazione precedente Honda Jazz era per lo più popolare tra le coppie anziane, i cui bambini hanno già lasciato la casa e per la quale questa macchina è l'unica. Si prevede che la nuova generazione del modello continuerà a soddisfare i requisiti e persino a superare le aspettative di tali clienti per garantire la possibilità di ri -pubblicazione. Così è andata. Potrebbe sembrare che l'autore di questo materiale abbia apprezzato criticamente il lavoro di coloro che, senza ricordare se stessi, hanno lavorato su questa macchina, ma si scopre che il jazz si sarebbe presentato molto meglio del suo dipartimento marketing. No, con l'auto jazz Honda assolutamente tutto è in ordine, puoi andare non solo alla casa anziana. L'intera domanda è nel costo dell'auto, che, come voglio davvero credere, può essere accumulato molto in anticipo prima del pensionamento.

Honda Jazz
Motore
Typebenzine Volume di lavoro, CM31339 max. Potenza, l.? P. a circa./min. 100/6000 max. momento, nm a circa./min. 127/4800
Dinamica
Velocità massima, accelerazione KM/H180 0100 km/h, C13.6
dati comuni
Il robot di trasmissione dell'unità 6 °. Consumo di carburante (Funny Cycle UE), L/100 km5.3 Wheele, lunghezza MM2500, larghezza MM3900, altezza MM1695, massa dell'attrezzatura MM1525, volume KG1082 del tronco, dimensioni di Tire185/55 R16


Il testo di Olesya Repkina
 

Fonte: Macchine