Test di Honda Jazz (Fit) Dal 2008 berlina del 2008

Perdiamo peso insieme

Le auto si comportano come veri modelli in passerella. Qualcuno scarica il peso in tutti i modi possibili per vincere in velocità, qualcuno pompa la parte del file per dare solidità. Alcuni fanno un trucco accattivante, altri provano un nuovo stile dinamico. Honda Jazz è diventata più carina a causa del fatto che la dieta della fitness avanzata preferiva.
Anche il fatto che la nuova versione del jazz crescerà prima o poi il frammento del segmento B, era anche chiaro dal vecchio modello. Il nuovo salone divenne spazioso, quasi come Civic, e una finestra panoramica si estendeva sull'intera area del tetto dell'auto. I passeggeri, guardando il cielo, possono persino dimenticare che sono seduti in macchina. Se lo si desidera, puoi uscire dal corpo in un ampio portello a metà -corps e urlare un po 'nel vento. Questo bonus celeste, anche per la nostra breve estate, dovrebbe compensare l'inconveniente di un kit per il corpo piuttosto basso, che l'auto si sforza di toccare il marciapiede.
Le dimensioni leggermente coltivate suggeriscono che il giovane jazz era arrotondato a forme per adulti. Questa è una tendenza comune per le auto dell'azienda - l'auto sta crescendo con il cliente - sia fisicamente che finanziariamente. Di regola, nella direzione del modello più vecchio più vicino. L'interno in questo movimento progressivo non è in ritardo: il volante accattivante di Civic e dispositivi, sofisticati nei pozzi d'argento, è Sport, dove senza di essa. Piuttosto, un pizzico di sport non è ancora un'auto da corsa. Ma il piccolo peso ti consente di lasciare rapidamente il semaforo e il cambio sequenziale con la possibilità di cambiare manuale con petali del volante consente di accelerare vivacemente. A proposito, in ogni cilindro del nuovo motore ci sono due candele, il nuovo sistema di accensione crea una macchina con un motore da 1,4 litri di uno dei più economici in classe - 5,3 litri per 100 km. Quindi la crescita nominale delle dimensioni si trasforma in una diminuzione dell'appetito e della tenuta, che in generale corrisponde al nome nativo del modello.
Anche i valori familiari sono stati resi omaggi. A causa del posizionamento del serbatoio del carburante sotto il pavimento nella parte anteriore dell'auto, gli ingegneri sono riusciti a tagliare uno spazio aggiuntivo per i passeggeri, con il quale la classe B tradizionalmente stretta. I sedili nel salone jazz sono piegati e disposti letteralmente su qualsiasi angolo, e per questo non è nemmeno necessario rimuovere i poggiatesta. E la borsa cosmetica sul pannello anteriore dell'auto ospita facilmente non solo un vano portaoggetti, ma un disastro femminile decente, è caduto da una borsa grosso per i viaggi. Naturalmente, il jazz non rivendica la capacità della valigia della famiglia Nissan Note, ma il numero medio di bambini e cani si adatterà qui per famiglia.
In Europa, dove le vendite sono iniziate molto tempo fa, l'auto ha immediatamente trovato i fan grazie a dimensioni economiche e piccole. Fino a poco tempo fa, questi parametri hanno tenuto conto di una parte piuttosto piccola dei russi. Lo stesso jazz della generazione precedente per strada non è stato quasi trovato. Ma le tendenze, come ci dice la TV, cambiano in modo drammatico.
   
Honda Jazz
Il motore è a 4 cilindri a benzina
Volume di lavoro 1339 metri cubi. CENTIMETRO
Potenza 60 litri. Insieme a. A 100 rpm
Discorso anteriore
Cambio a 6 marce i-shift o meccanico
Lunghezza/larghezza/altezza 3900/1695/1525 mm
Velocità massima 180 km/h
Accelerazione a 100 km/h13,6 s
Consumo di carburante in un ciclo misto di 5,3 L/100 km
Il prezzo non è determinato

Testo: Laysan Yumaguzin
Foto: Honda
 

Fonte: "Autopilota"