Test di Honda Jazz (Fit) Dal 2008 berlina del 2008

Honda Jazz: Auto da donna?

In teoria dei marketer Honda, il 65% degli acquirenti del nuovo jazz sono giovani donne. Cioè, il jazz è un'auto femminile. Dopo averlo provato su strade tedesche, sono propenso a non essere d'accordo con questo.
Canda jazz leggera
Il fatto che ci saranno molte donne tra le fan del jazz non solleva dubbi. Va bene, un'auto bella e compatta mi piacerà. Ma la nuova Honda non sembrerà uomini non seria, giocattolo, indegno della loro pendenza, tuttavia, spesso immaginaria. Sì, il jazz ha un piccolo motore, solo 1,4 litri (ce ne sono 1,2 in più, ma non ci verrà fornito), ma questo motore da 100 cavalli è abbastanza allegramente disperso dall'auto, secondo un'espressione bened di A Collega, su questa macchina non dalla squadra che cadi. E il motore suona perfettamente, discreto, non molto forte, ma succoso e pulito. Come la maggior parte dei motori di Honda. E l'auto è controllata molto bene: accurata, obbediente, reagisce in modo vivido al giro del volante, si tiene saldamente nei turni, non esce, non rotola troppo. E non c'è tremoria. Sì, la mossa delle sospensioni non è molto grande, ma questa è ancora un'auto della città, e nessuno proverà nemmeno a vincere i razziati. E su strade normali (per gli standard dei tedeschi non molto buoni) la sospensione non si agita molto. E i programmi cambiano bene: di sicuro, con un leggero sforzo e una chiara fissazione, le mosse delle leva sono brevi. Non capisco perché gli esperti di marketing credano che sia facile cavalcare e con piacere solo donne?
Più che fuori
Forse il tutto ha le dimensioni del salone: \u200b\u200bdicono che le donne in miniatura si siederanno al volante con comfort e uomini, alti o, ad esempio, con grandi grumi di nervi al luogo della stampa addominale, non si adatteranno un formato jazz geometricamente? Ma l'auto è diventata più grande, la base è aumentata di 50 mm, larghezza di 20 mm e con i miei 187 cm mi sono seduto al volante senza problemi, il volante e le regolazioni del sedile erano sufficienti e il cruscotto era visibile e il cruscotto e il cruscotto e il cruscotto e il cruscotto e il cruscotto e il cruscotto e il cruscotto e il cruscotto e il cruscotto e il cruscotto e il cruscotto e il cruscotto era visibile e il La visibilità è buona. E dietro di me c'è abbastanza spazio per lo stesso lungo.
È possibile, ovviamente, che il design o la decorazione del compartimento passeggeri sembrerà troppo giocoso per gli uomini veri, dicono, non si sa mai cosa, quindi dimostra a tutti che sei normale, che hai moglie e figli, e Non hai bisogno di insinuazioni? Il salone è elegante, è vero. Vince in particolare rispetto all'aspetto dell'auto: il jazz non è così annoiato fuori, ma, diciamo, è abbastanza semplice e in attesa. Ma dentro tutto è fatto con il gusto: un volante comodo e carino, lo stesso di Civic, è arrivato a destra e questa macchina da scrivere, la console anteriore è stata resa asimmetrica e bottoni, volanti e indicatori sono posizionati su di esso in un pensiero, out di ritmo . E altri due compartimenti di guanto, la parte superiore e inferiore e la tomaia con il raffreddamento su richiesta. E chi ha detto che lì puoi solo tenere un'acqua minerale per una signora seduta a dieta? La birra fredda è anche un buon cibo. Molto facile, quasi senza sforzo, i sedili posteriori sono piegati in un solo movimento e le donne piacerà? E cosa, i contadini sono lieti di gemere e giurare, con sonagli di culto, quando devi creare un vetro due con un grande bagagliaio da un'auto da cinque usatro? Quindi non puoi chiamare il salone alla femmina.
Il lavoro del robot
Ma ciò che i contadini non piacerà è una scatola robotica a 6 marce. La classica macchina idromeccanica non è proposta e se non ti piacciono i trasferimenti da soli (a chi piace gli ingorghi), la scelta è piccola, solo meccanica o robot. Certo, affronta il suo lavoro, l'auto tocca, accelera, la commutazione dei trasferimenti. Puoi cambiare e manualmente, allo stesso tempo, immaginarti con un pilota di Formula 1 o la Coppa del Mondo in Rally, perché puoi anche cambiare i trasferimenti con gli interruttori del volante. Tali sogni avranno maggiori probabilità di indulgere negli uomini, questa caratteristica non è stata certamente fatta per le donne. Sì, e gli uomini giocheranno e lo lanceranno. In modalità automatica, non è sempre un lavoro regolare quando si cambiano gli ingranaggi, eccessiva silenzio in alcune situazioni, quando l'intelligenza di ferro non decide quale trasmissione li porti e li trasferisce avanti e indietro, non lasciare l'impressione della vittoria in avvicinamento La mente meccanica su un semplice essere umano. Naturalmente, tali scatole stanno migliorando, ma c'è ancora un motivo per ruotare sull'argomento della trasmissione robotica. Ma chi ha detto che un tale lavoro di cambio delizierà le donne? Loro, come dimostra la pratica, sono solidali con gli uomini in questa materia, quindi la presenza di una scatola robotica non è anche una carta vincente che rende un'auto femmina, non maschio.
In una parola, sul jazz, solo le ragazze non sono d'accordo. A chiunque piacerà una buona macchina, indipendentemente dal genere. Il jazz è uscito molto successo: facile da spostare, comodo, semplice, ma non noioso da controllare, con un salone conveniente, spazioso e veramente universale. Quindi, sembra molto elegante dentro e non dimenticare che non importa quanto sia bella l'auto fuori, trascorriamo la parte del leone del tempo in cabina e se ci piaciamo, allora adoriamo la nostra auto. In generale, questa non è un'auto femminile. E non maschio. È solo brava.
Dalla storia del jazz
A partire dal momento di entrare nel mercato giapponese nel 2001, la generazione precedente di jazz è diventata uno dei modelli di maggior successo di auto compatte prodotte da Honda. Il modello è stato venduto in 115 paesi con un livello di vendita annuale di circa 400 mila pezzi. Al momento, oltre due milioni di auto jazz sono state vendute in tutto il mondo e la produzione è stata organizzata in sei imprese in cinque paesi del mondo.
La nuova Honda Jazz è già entrata nel mercato giapponese con il marchio Fit e è già riuscita a vincere un premio per la nomina dell'auto dell'anno del Giappone 2007-2008, ripetendo il successo del modello del 2001. Honda Fit è disponibile anche nel mercato nordamericano, dove gode di grande successo dopo essere entrato nel mercato due anni fa.
 
Caratteristiche tecniche di Honda Jazz 1.4 IAC (trasmissione automatica)
Power L.S. A RPM
100 a 6000
Momento di nm a rpm
127 a 4800
Max. velocità km/h
182(180)
Accelerazione 0-100 km/h, sec
11,4(13,6)
Consumo di carburante, l/100 km
città 6.5 (6.5)
autostrada 4.7 (4.6)
media 5,4 (5,3)
Lunghezza/larghezza/altezza mm
3900/1695/1525
Base ruota mm
2500
Massa equipaggiata di kg
1073(1082)
Pro: spazioso salone universale, buona maneggevolezza, interni eleganti
Contro: vorrei che il robot di trasmissione fosse meglio addestrato
Leonid Klimanovich
 

 
 

Una fonte: La rivista "Guida"