Test Drive Ford Mondeo Berlina 2003 - 2005 Berlina

Senza Dura

L'affidabilità è la bussola della nostra terra e Ford è la sua forma di realizzazione nel metallo. I continue degli affari di Henry Ford vorrebbero che tutti pensassero in quel modo. Non è la dura prefisso più armoniosa per l'orecchio russo, utilizzato nelle designazioni con marchio dell'ultima generazione della Ford, è presa dall'inglese Durevole, il che significa affidabile.
 
L'eroe di questa storia Mondeo sierometallico nella configurazione più vincente Ghia è doppiamente affidabile. Un sei di 170 cavalli si trova sotto il cofano, il cui nome completo suona come 2,5i DOHC V6 24V Duratec; E il suo partner è la nuova scatola automatica automatica a 5 tronic Durashift.
 
Questa scatola non è semplice, ma intelligente. Diverse modalità operative sono stabilite nel suo cervello elettronico, ognuna delle quali è attivata se necessario. La misura della necessità determina le circostanze su cui sono riportati numerosi sensori. Pertanto, Durashift è in grado di adattarsi non solo al momento del proprietario, se necessario, trasformandosi in regime sportivo, ma anche in condizioni stradali specifiche. Ad esempio, se, con un pedale del gas alimentato a gas, l'auto non è accelerata abbastanza rapidamente, il computer di controllo converte la scatola nella modalità di funzionamento di mining: la trasmissione inizia ad essere inclusa in un algoritmo specifico, garantendo una fornitura di coppia. Una modalità speciale è progettata per gli ingorghi, che è ottimale per l'alternanza costante di accelerazione e inibizione. In generale, il numero di pre -installazioni in Durashift sembra essere registrato: oltre alle modalità di cui sopra, ci sono anche opzioni speciali per l'inverno e per il caldo. E, naturalmente, una modalità di attrezzatura manuale obbligatoria per tutte le macchine moderne.
 
Cosa, davvero e davvero una scatola con una laurea scientifica?
Con un movimento misurato calmo, la delicatezza con cui si verifica la commutazione: l'auto si muove senza confusione e cretini come in una marcia. In ingorghi, a quanto pare, a quanto pare, si dimentica dell'esistenza della prima attrezzatura in sé e cessa di usarla, e un potente Mondeo ogni volta tocca la morbidezza eccezionale. Ma vale la pena scoppiare in un'area più o meno aperta e iniziare agile, come la mitragliatrice si sveglia e, infetta dal conducente con eccitazione, getterà le ruote tutte le marce inferiori, costringendo il contadino a saltare dentro l'emisfero destro del quadrante.

 
Durashift Virtuoso si destreggia con potenza e Newton-Meters, e quindi la modalità di commutazione manuale non è percepita non più che come mezzo di intrattenimento come questo, per impastare le mani bloccate nel lungo viaggio. E per niente perché l'auto si comporta in modo inadeguato, no. È solo che questa macchina stessa è abbastanza autosufficiente e è improbabile che l'interferenza nel suo lavoro sia in grado di realizzare meglio le capacità di trazione del motore.
 
E, naturalmente, un costoso set Ghia è molto ben combinato con un motore potente e una scatola intelligente, e l'interno opzionale in pelle leggera e la console centrale con una finitura in pietra erigere automaticamente questa macchina al grado della Ford del Dipartimento europeo della Ford.

   
L'auto è fornita da Euro Motors.
 
Testo: Kirill Brevdo
Foto: Evgeny Egorov
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Fonte: Wheel Magazine [luglio 2003]