Test Drive Daewoo Lanos 1996 - Bedan 2002

Tutte le foto Daewoo Lanos 1996 - 2002

"Lanos" in due dimensioni

Abbiamo già familiarità dei nostri lettori con la macchina coreana Daewoo Lanos (SM, 1997, n. 12) e la sua copia russa di Doninvest Ador (SM, 1999, n. 1). Questa volta il nostro gemello ucraino arrivò nelle nostre mani.

Hatchback a tre porte con un motore a otto guanti da 1,5 litri e un cambio meccanico per la qualità del montaggio e della colorazione non può essere distinto dalla contropartita coreana. Anche il salone su una strada irregolare Ruscole è esattamente lo stesso - quasi a Samara.
Notiamo l'alto livello di equipaggiamento standard di Lanos: bloccaggio centrale, servosterzo, aria condizionata, finestre di potenza e anche il fatto che il cambiamento della levigatezza della mossa sulle strade tedesche (SP, 1997, n. 12) ha praticamente coinciso Con la regione di Mosca - una sospensione a breve passo in corno piuttosto difficile manca piccoli ortodossi e non affronta grandi, innescato finché non si ferma. Nonostante, diciamo, il comfort mediocre, le caratteristiche della sospensione forniscono ancora Lanos a una buona movimentazione - non è un piccolo cucciolo, risulta bene sul volante, risponde in modo non ambiguo e risponde rapidamente per resettare il gas nella rotazione. L'auto consente all'autista di aderire con precisione la traiettoria selezionata e non è incline ai piccoli pacchetti. È un peccato che le possibilità del telaio limitino chiaramente i pneumatici: i fianchi sono inclini a essere chiusi.
Soggettivamente, Lanos non è stato colpito da una speciale disquedita, anche se il motore da 1,5 litri che portava il suo pedigree era ancora da Opel-Cadet, si è mostrato un lavoratore onesto, prendendo con fiducia un carico su qualsiasi giro. Le caratteristiche dichiarate dal produttore sembravano troppo ottimista e le impressioni della macchina vivente erano ancora più convinte di questo. Quando è arrivato a decifrare la testimonianza delle apparecchiature di misura, i risultati sono stati modesti rispetto ai dati di fabbrica (vedere la tabella) - Tuttavia, corrispondono pienamente alle impressioni soggettive.
L'Larkor ha aperto semplicemente: l'impianto conduce le caratteristiche della macchina sulla benzina principale AI-95 e rilascia - sintonizzati al massiccio 92, su cui siamo stati misurati.
Il prezzo di ucraini Lanos è di $ 8.200 dollari, ma è in patria, e in Russia dovrà aggiungere dazi doganali. Tuttavia, è vero? Dae non prevede di fornire vetture raccolti in Ucraina alla Russia, e per il russo gli automobilisti Lanos da Ilyichevsk non è ancora molto di interesse. Ma i loro colleghi ucraini riceveranno abbastanza moderno, anche se auto non troppo a buon mercato, non è affatto simile a l'eroe delle battute - la stitichezza.

SPECIFICHE TECNICHE
Dati generali: Numero di posti - 5; Peso a vuoto - 1025 kg; peso completa - 1595 kg; Velocità massima - 172 km / h; tempo di overclocking fino a 100 chilometri all'ora - 12,5 s; il consumo di carburante nel paese condizionale e cicli urbani - 12.6; 6,2 l / 100 km; rifornimento carburante - 48 litri. Dimensioni, mm: Lunghezza - 4074; Larghezza - 1678; Altezza - 1432; Base - 2520; Passo in fronte / retro - 1405/1425; Il volume del bagagliaio - 250/886; Raggio di rotazione - 4,9 m Motore:. Quattro cilindri, in linea, benzina, si trova di fronte, due valvole per cilindro; volume di lavoro - 1498 CMZ; rapporto di compressione - 9,5; Potenza - 63 kW / 86 CV a 5800 rpm; Coppia massima - 130 Nm a 3400 giri al minuto. Trasmissione: Trazione sulle ruote anteriori; Cambio - meccanico a cinque marce. Sospensioni: anteriore - tipo Mac-Ferson posteriore - con un raggio a P. Freni: anteriore con amplificatore, - disco, posteriori - batteria. Sterzo: Rush. dimensioni dei pneumatici: 165/70 R14.