Citroen C4 Picasso Test Drive dal 2007 Minivan

Semeter Visiospas

L'emergere del nuovo mini-van Citroen Picasso è diventato uno degli eventi del salone parigino Mondial de Lotonomor. Il nuovissimo C4 C4 C4 Picasso non solo sfoggiava allo stand, ma anche attivamente attraversa il territorio della mostra, dimostrando a tutti che non era una sorta di concetto lì, ma un'auto completamente reale. Presto sono stato fortunato e mi sono messo alla prova sotto la toulouse.
Più che Picasso
Il nuovo Citroen C4 Picasso non ha sostituito Ksara Picasso, ma inoltre. Che succede? Ksara è perdonato una vita lunga e felice sul trasportatore fino al 2010. E per tutto questo tempo nella famiglia Picasso, un mini-veicolo C4 più grande dovrà andare d'accordo (più precisamente, competere) con la zia Xara, nel quale oltre 2 milioni di persone hanno già firmato in diversi paesi. Sì, non sarà facile per un principiante. Tuttavia, oltre ai vantaggi delle dimensioni, è stato dotato di altri vantaggi.
Un enorme parabrezza e un'opzione sotto forma di inserti trasparenti nel tetto hanno dato motivo di sostenere che C4 Picasso ha segnato l'aspetto di un nuovo tipo di miglioramento della visibilità delle spa visive (dalla visione delle parole francesi e dallo spazio Espace).
Non so se un nuovo termine metterà radici nel linguaggio automobilistico, ma posso vantarlo nel primo Visiospas che ho già guidato al volante. L'impressione è che il mondo sia diventato più luminoso. L'angolo di visione nel piano verticale raddoppiò contro il solito e, grazie agli enormi occhiali laterali, anche la sua lussureggiante si estendeva. Se l'ispettore ti ferma in un'auto del genere, non sarà facile spiegargli che non hai notato un cartello o un semaforo.
L'enorme parabrezza di Citroen Picasso è stato costretto ad andare ad alcune regolazioni nella cabina. La guida centrale è apparsa (anche gli specchietti retrovisori sono collegati ad essa) per le visiere solari. Ora devono lavorare in uno spazio più ampio. Il corrimano sopra la porta destra è scomparso, per il quale è così conveniente stare con manovre.
Tuttavia, un vetro allargato è una cosa meravigliosa. Anche dalla terza fila di posti, destinati più ai bambini che agli adulti, puoi vedere chiaramente cosa succede in anticipo.
A proposito, circa la terza fila. Puoi ospitare lì, ovviamente, a due adulti, solo le ginocchia trascorreranno nel mento. Ma, vedi, l'opportunità di portare sette passeggeri riscalda l'anima al proprietario di C4 Picasso, e questo distingue la sua auto da Xara.
Comportamento e visione
In C4 Picasso, sedie confortevoli con pronunciato supporto laterale, che spesso incontri in famiglia mini-wen. Ti senti con calma e con sicurezza: anche se non si ottiene la moderazione di un conducente attivo, non avverrà da un lato all'altro. Noto che questo vale completamente ai sedili della seconda fila. Ho visitato un passeggero in un'auto con un motore da 1,8 litri e una scatola meccanica e un litro a due litri mi sono rotolato. Quest'ultimo è interessante con un cambio meccanico robotico a 6 marce, che offre una testa di una macchina a 4 velocità con lo stesso motore, fornendo una migliore dinamica ed efficienza.
I primi chilometri al volante di C4 mostrano che per comportamento gravita a C8, il più grande del mini-wen sitroen, piuttosto che il più leggero Xara Picasso. Un'auto alta e piuttosto pesante (piena peso di oltre 2 tonnellate) accelera inaspettatamente rapidamente, reagisce vividamente ai movimenti del volante, senza che i rotoli evidenti entrano nel turno. La scatola funziona chiaramente, senza ritardo: il controllo elettronico della meccanica viene migliorato.
Il più grande Picasso si distingue per le piccole cose che sono piacevoli per il conducente. La leva del freno a mano ha sostituito il pulsante sotto il display centrale: premuto e l'auto è stata fissata. Toccando, non è necessario rivolgerlo di nuovo: con l'inizio del movimento, l'elettronica sbloccherà i cuscinetti. La cosa utile è un freno intellettuale. Sul pendio, quando il pedale viene rilasciato, l'auto viene mantenuta per un paio di secondi per trasferire la gamba in gas. La spina del serbatoio del gas è montata nel coperchio pieghevole: basta aprire il coperchio dalla cabina e puoi versare carburante.
La nuova Citroenovsky Mini-Ven mi è stata vista un'auto di famiglia molto spaziosa e moderna con un aspetto originale e un carattere amichevole. Ma è un po 'più di quell'auto in cui è familiare guidare da solo.

Oleg figlio (figlio Oleg),
capo designer della Gamma Citroen C4
Il segmento dei mini-wenes compatti si sta sviluppando, il tempo è arrivato per le macchine a sette posti. Sono acquistati da persone molto razionali che sanno esattamente di cosa hanno bisogno. Pensano di più alla famiglia, ai bambini e un po 'meno al piacere di guidare. Sono importanti con un'auto elegante che non limita nulla, un'auto in cui c'è un posto per tutti gli amici, i loro figli, andrò.

L'aspetto d'avanguardia, la capacità e la modularità dello spazio interno, la sospensione dell'aria regolabile C4 Picasso aumenta la barra dei requisiti per i mini-wenes moderni.

 
 

 

 

 

Vladimir Solovyov
 

Fonte: La rivista "Guida"