Citroen C4 Hatchback Test Drive dal 2010 Hatchback
Fiorisce e odori
Citroen C4. Prezzo: da 475.000 rubli. In vendita: da settembre 2008 Ampliato dagli avidi fioristi e dall'espressione nascosta da Rendezvous sui compagni di classe, l'espressione riflette perfettamente l'essenza della novità del doppio chevron. Dai un'occhiata più da vicino e annusò la Citroen C4 restallinata durante un test drive nelle vicinanze di Parigi
Test pilota
Dmitry Tytyuchenko, 32 anni, giornalista automobilistico, esperienza di guida di 14 anni, auto per auto Jeep Wrangler
Signore! Non è stata la gestione di Sis Jour nel vicino -parizh Air dipinto inaspettatamente chiaramente l'immagine di Kisa Vorobyaninov, che stava provando nella lingua e ai gesti per presentare la Citroen C4 aggiornata. Il sorriso cospiratorio, il vecchio affamato ha portato le mani sul cofano sul cofano dove la timbratura centrale è stata recentemente, ha accarezzato l'emblema sull'aggiornamento della griglia del falso radiatore alla C5 e si è strappato asessualmente attorno al nuovo paraurti anteriore con un'assunzione d'aria arrabbiata. Nell'assurdo Giant del gigante, i pensieri erano un sottile imbarazzo: dicono, ovviamente, ci sono pochi cambiamenti nella progettazione del modello. Ma il compito era inizialmente diverso: mezzi minimi per allontanarsi il più possibile dalla raffica della famiglia Citroen C4. Che, in effetti, ha cercato di esibirsi con l'aiuto di colpi estetici della luce. Bene, in modo efficiente? Senza aspettare una risposta, un ragazzo da ragazzo (che dirà che questa è una ragazza, lascia che mi lanci una pietra la prima!) Muore.
Il predecessore, a quanto pare, non ha anche sofferto di ordinaria, quindi il risultato degli sforzi di design, francamente, non è entrato in particolare negli occhi. Ma allo stesso tempo, c'era qualcosa di attraente nell'apparizione dell'auto. La consapevolezza della metamorfosi è arrivata più tardi, quando il precedente C4 ha superato: grazie all'insignificante, a prima vista, i cambiamenti, il modello è diventato davvero più elegante ed emotivo, pur rimanendo lo stesso elegante. Come una ricca donna provinciale che è venuta in una metropoli un paio di anni fa per studiare su un manager di pubbliche relazioni, che ha già perso in sicurezza tutte le sue abitudini su piccola scala, ha cambiato il dialetto alla tassa e si è preparato a affollarsi altre leonesse secolari su tutti i fronti.
È vero, un'offensiva in scala completa potrebbe essere stata soffocata con un breve periodo: ci è voluto molto tempo alla ricerca di novità in cabina. Sì, la qualità dei materiali di finitura è ovviamente aumentata: la plastica strutturata del cruscotto e dei pannelli delle porte è diventata più piacevole nel look. Ma tutto il resto era uguale: un comodo volante con un mozzo originale immobile e sedili comodi con un decente set di regolazioni e atterraggio basso e specchi con il lato piccolo e puliti con una recensione disgustosa e persino un sapore aria in costruzione. . Tuttavia, la perdita è stata comunque trovata: un tachimetro elettronico separato dal colonna dello sterzo è stato logicamente spostato sul cruscotto centrale, cessando di essere una minaccia per lo sviluppo dello strabismo dal conducente. Si scopre che il produttore effettua una grande scommessa su attrezzature aggiuntive. Ecco solo alcune opzioni dell'intero elenco esteso, preinstallati in un'auto di prova che è riuscita a provare se stessi. Il sistema di controllo per l'intersezione involontaria dei segni stradali addestrerà rapidamente un guidatore negligente a utilizzare i segnali di svolta vibra la sedia bruscamente e a disagio. La porta USB ti consentirà di collegare i dispositivi compatibili una piccola unità flash con musica o audio libri si illumineranno molte ore di ingegnamento in ingorghi. Il sistema di navigazione è chiaro, i fari Bixenon adattivi sono piacevoli, ESP è sicuro.
Ma il modello ha due carte vincolari davvero serie di nuovi motori a benzina da 1.6 letari sviluppati congiuntamente con BMW. Un motore più potente da 150 cavalli è installato sul vano, accoppiato con una meccanica a 6 velocità. Una berlina meno eccezionale è andata a 120 forze e una trasmissione manuale a 5 velocità. Con una combinazione così aggregata, questo C4 è rimasto fedele alla sua vocazione: per una semplice auto di famiglia, ha accelerato bene, ma il sorpasso gli è stato dato con grande difficoltà di un fratello compartimento, e ha dovuto esercitare una leva più spesso. Le dinamiche del compartimento inizialmente più sportivo sono notevolmente più luminose. L'auto ha sparato più facilmente e le affermazioni sia dal luogo che ad alta velocità, senza la minima lenza che reagisce alla pressatura dell'acceleratore. Quasi lo stesso esattamente Citroen ha risposto alle chiamate di altri conducenti. Sulla linea retta e con ricostruzione ad alta velocità, il volante affilato (meno di 3 rivoluzioni) con una zona chiara ha mantenuto l'auto su una determinata traiettoria senza problemi. Solo negli angoli erano necessarie piccole regolazioni a causa del contenuto informativo insufficiente dello sterzo.
Ma il terreno può essere sentito con un grande grado di informatività. La sospensione Citroen C4, sebbene sottoposta a un po 'di modernizzazione, ha mantenuto la compostezza precedente. Ma per il ritmo moderno della vita, questo è piuttosto un vantaggio che ti consente di mantenerti in tono costante. Guida
Mi è piaciuta l'auto con dinamica e comportamento sulla strada. In città, si sente come un pesce in acqua.
Salone
I materiali sono buoni, soluzioni ergonomiche in quota, l'attrezzatura è degna.
Comfort
Piccoli specchi esterni sembrano semplicemente superflui.
Sicurezza
Set standard per questa classe: ABS, EBD, BA e 2 Front -line EIRBEG nel database.
Prezzo
Tieni l'onore e la lode allo stesso livello!
Vantaggi e svantaggi + Design elegante, salone confortevole, attrezzatura decente, prezzo accettabile, buona maneggevolezza.
- Una revisione mediocre del compartimento, una dura sospensione.
Specifiche
Mark and Model - Citroen C4
Dimensioni - 4288x1769x1458 mm
Motore - benzina, 1598 cm3, 150 CV/5800 min -1
Trasmissione - Meccanica, 6 -Speed
Dynamics - Max 212 km/h; Da 8,4 da 100 km/h
Concorrenti - Opel Astra, Peugeot 308
La nostra opinione
Il titolo di bestseller del marchio in Russia Citroen C4 è stato onorato abbastanza meritatamente: oltre il 50% del numero totale di conti di vendita. La versione aggiornata è diventata più caratteristica esternamente, ha ottenuto motori interessanti, principalmente originali e il suo prezzo è rimasto lo stesso. Quindi i prerequisiti per espandere il cerchio degli ammiratori del modello sono diventati almeno altri tre.
Autore: Dmitry Tytyuchenko
