Chevrolet Niva Test Drive dal 2009 SUV

Non mi esibisco!

Uno dei miei ottimi conoscenti ha deciso di avere ragione. E così, quando il suo apprendimento stava già avvicinandosi alla sua conclusione logica, ha iniziato a esprimere il suo punto di vista sul processo di guida di un'auto. La ragione del viaggio alla Niva.
 
Sai, mi piace Niva più di nove. Vado meglio su di esso! E la guida può essere seduta e non sdraiarsi; E le gambe fino ai pedali sono normali, e può essere visto bene tutto intorno. Inoltre, è anche possibile chiamare accidentalmente il marciapiede e non colpire nulla. Proprio adesso
 
Quasi solo nel campo di 25 anni fa, è stato possibile contare il più possibile: Mediocre Comfort, a causa dell'ergonomia arcaica e degli sforzi casuali sugli organismi di governo, più delle qualità di equitazione mediocre e praticamente completa con un tale concetto come passivo sicurezza. Una macchina di una maggiore percentuale, ma ridotta praticità; Avere una serie di indubbi vantaggi e difetti significativi rispetto allo Zhiguli e Volga. Ma niente è per sempre. Come gradualmente entra in non esistenza di un classico e Niva nel futuro già previsto lascerà il trasportatore Avtovaz. E l'auto che sostituirà che indosserà un nome straniero Chevrolet, e il suo nome da Nowaynd dovrebbe essere letto nella versione Niva Latin in modo insolitamente per questo.

  

Russian Chevrolet è un progetto unico. Per la prima volta nella storia dell'industria automobilistica nazionale, l'auto sviluppata dai nostri ingegneri entrerà nel mercato nella gamma di modelli del produttore occidentale. Dopo tutto, come è stato prima? Sotto la spinta di gas, VAZ e Muscoviti producevano auto estranee. E qui sembra essere una macchina russa VAZ-2123 e improvvisamente Chevrolet! Già intrighi: bene, in questa macchina, tale che gli ha permesso di unirle alla famiglia con un nome così alto?
 
L'idea, una volta, stabilita in VAZ-2121, assunse la creazione di un'auto su cui un residente rurale non si vergognava di apparire in città. L'attuale Niva è diverso. Esternamente, questa è una tipica pittura del SUV della città, le rotelle in lega, dipinte nel corpo del paraurti del paraurti non colpiscono questo urbano correre con una griglia del radiatore nella sporcizia rurale? Questo controlleremo un po 'più tardi.
 
Eppure, ricordando il sangue del vaso, decido di estrarre il corpo di chevrolet.ru per il rilevamento di questo ru. Fasher fallito. La qualità del colore è molto degna, e le lacune tra i corpi del corpo sono uniformi, anche se un po 'grandi. Mi è piaciuto come le porte sono chiuse: facile e silenziosa. È chiuso e non sbattere. Inoltre, le maniglie esterne sotto la presa naturale sono molto più convenienti di tutte quelle delizie della porta che il nostro settore ci avevamo offerto in precedenza.

  

L'auto è molto buona dentro. La qualità dell'assemblea semplifica l'auto come un cento per cento chevrolet: tutti gli elementi sono strettamente montati l'uno all'altro e quando la guida è silenziosa insieme.
 
Il pannello frontale è ricoperto da gradevole al materiale touch e il rivestimento del tessuto dei sedili sarà diversificato da una varietà di inserti. L'unità di controllo della ventilazione è composta da tre maniglie, con il quale nulla dovrebbe essere organizzato nel salone Tashkent o Yakutsk, tutto è logico, è chiaro e, soprattutto efficace.
 
Ma i più importanti manager del volante con Chevrolet Emblem è l'elemento più luminoso dell'interno. Diametro di Baranca assomiglia a uno classico, ma solo è molto più conveniente, e il grande hub ospita facilmente l'airbag. Non sarà sorpreso se presto gli amanti del garage inizieranno a cambiare le baranca standard dei loro Zhiguli in American.
 
In movimento, l'auto non è molto diversa da una macchina semplice. Ma dove iniziano le strade e le direzioni iniziano, Niva si sente nel loro piatto. Non sorprendente: da un punto di vista tecnico, l'auto è molto più seria dei beni particelle composti, che indicano inequivocabilmente la presenza di una scatola di erogazione e bloccando il differenziale di intervallo.

  

Il lato opposto della passata della macchina è un maggiore livello di rumore nato nelle profondità delle trasmissioni durante la guida ad alte velocità, nonché vibrazioni significative sulla leva del PPC.
 
Chevrolet Niva non è la Niva, cosa abbiamo usato per vederlo. E anche se questa è un'auto con caratteristiche distintive, come tutti i prodotti dell'industria automobilistica russa, ma aspetto moderno, qualità fuoristrada eccezionali e prezzo abbastanza conveniente, confronta il Chevrolet segue dal VAZ-2110, e non con il predecessore. Niva è solo correlata anche con la decima famiglia di Avtovaz, come un quarto di secolo fa VAZ-2121 guardò lo sfondo dei seicento.
 
Ma nonostante il nome all'estero, l'auto è percepita molto russa. Avviso, non sovietico, ma russo. Questa è un'auto completamente speciale, che è un collegamento intermedio tra Rousseau Mobile e una macchina straniera. Perché più vicino? Difficile da dire. Sembra essere o ancora migliore: prova ad andare al rivenditore più vicino e andare a Chevrolet. Sono sicuro che non puoi nemmeno rispondere a questa domanda. Ma penso che tu sia d'accordo che oggi è la migliore auto da coloro che hanno creato l'industria automobilistica nazionale.

   
L'auto è fornita da Laura.
Al momento del test, la macchina è assicurata da Nasta-Center LLC.
 
Testo: Kirill Brevdo
Foto: Roman Stunnin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Una fonte: Rivista "ruote" [№63 / 2002]