Berlina Chevrolet Lacetti Drive dal 2004 Berlina

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Chevrolet Latsetti, nata Daewoo, è apparso di recente sul mercato russo, ma è già riuscita a guadagnare una buona reputazione. Un relativamente economico, abbastanza moderno, confortevole, con degne caratteristiche dinamiche e una serie ricca di attrezzature aggiuntive, pesanti carte vincenti in un mazzo di automobili con una croce su una griglia del radiatore. E, soprattutto, Latsetti di oggi viene raccolto sull'addestramento automobilistico di Kaliningrad, riformulando l'elenco delle auto straniere russe.
Festa per principianti
Latsetti sta provando tre corpi e lo stesso numero di motori per il mercato russo. La berlina a cinque odori più convenienti con un motore da 1,4 litri. Nella configurazione di bilancio di STAR (stella, a volte c'è una designazione di lettere) costa $ 13.390. Tuttavia, il set di attrezzature non è un po 'di sedile del conducente e un colonna dello sterzo è regolabile in altezza, il volante aiuta a torcere l'amplificatore, la macchina blocca la serratura centrale con il controllo della distanza, sulle finestre elettriche delle porte anteriori. Il conducente e i passeggeri intratteneranno il magnete CD con quattro colonne e ABS, airbag frontali, cinture con Premucker, immobilizzatori vengono richiamati dai problemi. Come opzione è offerta dall'aria condizionata ($ 800). Aggiungi un migliaio e sotto il cofano ci sarà un'unità di benzina con un volume di 1,6 litri.
La berlina è più costosa di una berlina per $ 400, l'attrezzatura minima si chiama più (più o anche SE). In termini di riempimento, non differisce quasi dalla versione di Star in un corpo a cinque odori, tranne per il fatto che offrono inoltre specchi con trasmissione elettrica e riscaldamento. E nella prossima configurazione della berlina, viene aggiunto un condizionatore d'aria standard.
In termini di attrezzatura, Plus e Old Station Wagon come due gocce d'acqua sembrano una berlina. Il motore non deve scegliere solo 1,6 litri. È naturale che questa versione familiare sia più costosa di oltre 1,5 mila dollari. A proposito, indipendentemente dal tipo di corpo, motore e attrezzature aggiuntive, 280 dollari per colore metallico possono essere aggiunti al prezzo.
Il secondo cerchio
Per gli acquirenti ricchi e esigenti, la prossima serie di élite (Elite o SX). È più costoso di una versione di Star a 450.600 dollari, a seconda del tipo di corpo. La colonna di sterzo è regolata non solo dall'inclinazione, ma anche nella direzione longitudinale; Un backup lombare è apparso sul sedile del conducente. Il suono dei magns CD proviene da 6 altoparlanti e puoi controllarlo con i pulsanti sul volante. Tutte e quattro le finestre di vetro sono elettriche. La console centrale Salon e le penne con una tinta in metallo sono più ricche, il volante e la leva del cambio sono coperti di pelle. Invece di spine nel paraurti, le luci della nebbia. Le berline nella versione delle élite sono offerte con entrambi i motori 1.4 e
1,6 litri, il resto con solo unità da 1,6 litri. A partire da questa configurazione, è possibile ordinare latsetti con una scatola automatica. Ma solo una berlina e una berlina con motori da 1,6 litri con mitragliatrici non vengono vendute.
L'acquirente di una berlina o di una stazione wagon eseguita da élite, aggiungendo altri $ 700, riceverà il climatizzatore e un paio di airbag laterali. Puoi anche fare lo stesso quando ordini una berlina solo per qualche motivo per latsetti con un tale corpo, sarà già un'altra attrezzatura premium (Premium o anche SX).
Il picco del comfort è diventato platino (platino o CDX), dove non solo il conducente, ma anche i passeggeri sono arredati con cose convenienti e utili. Ad esempio, un backup lombare è apparso nel sedile anteriore destro e sulla seconda fila un bracciolo con portabicchieri. Il proprietario di tale latsetti non ha bisogno di cambiare costantemente i dischi nella radio al suo servizio un cambio CD installato standard. Neanche la sicurezza è dimenticata: gli ABS comporranno un sistema anti -Wings, i poggiatesta attivi, un servosterzo, il cambiamento dello sforzo con la crescita della velocità, i tergicristalli con un sensore di pioggia verranno aggiunti ai cuscini. In questa configurazione, è possibile scegliere tra motori da 1,6 e 1,8 litri (quest'ultimo è più costoso di 1100 dollari). Inoltre, a nessuno di essi viene offerta una scatola meccanica o una mitragliatrice.
A proposito, la modifica della berlina Latzetti più costosa con un motore da 1,8 litri e un automa nella configurazione del platino costa $ 20.490. Senti la differenza tra un minimo e un massimo.
Carte aperte
Sebbene la Trinità indossa gli stessi nomi ed è in una sola famiglia, il loro aspetto è diverso. Le differenze non solo nella poppa della berlina sono un'espressione diversa sul viso rispetto agli altri due latsetti. E se guardi nel salone, la berlina si distingue per il design del cruscotto (più precisamente, la sua parte superiore) e la guaina delle porte.
Esternamente, i crociati non sembrano stretti. Una volta dentro, non delusi. I sedili potrebbero non essere ideali nella forma, non causano gravi lamentele e la gamma di aggiustamenti è accettabile anche per le persone grandi. È vero, il volante è un po 'troppo grande a volte ti sorprendi a pensare di controllare la recensione dal sedile di un conducente sarebbe buono se non fosse per enormi rack anteriori, che aiutano anche i dispositivi di fissaggio angolari degli specchi.
Le porte posteriori sorprenderanno piacevolmente quando si atterra; Nella seconda fila, i due, tuttavia, il terzo non è molto timido nelle gambe e l'aria rimane sopra la testa. Se necessario, puoi andare a Latsetti e in lunghi viaggi, anche su una berlina, le dimensioni più modeste.
IL TUO TURNO
Se acquisti latsetti per te stesso una persona cara e raramente porti passeggeri e un bagaglio pesante e vai principalmente in città, puoi accontentarti di un motore da 95 cavalli di 1,4 litri. Ti piace il viaggio in famiglia? Carichi spesso la macchina ai bulbi oculari? Quindi avrai bisogno di un motore più potente, ad esempio 1,6 litri. Naturalmente, la fornitura di tasca non tira, è possibile oscillare al motore 1,8 L/122 litri. Insieme a. Ma è possibile che la tasca scappa: dopo tutto, la differenza di prezzi tra latsetti con motori di 1,4 e 1,8 litri di circa il 30%.
È meglio essere guidati dallo stesso principio di ragionevole sufficienza e quando si sceglie latsetti con una mitragliatrice. Non è necessario una fornitura aggiuntiva di energia per prendere una macchina con un motore da 1,6 litri. Secondo le caratteristiche dinamiche, ricorda un meccanico di 1,4 litri. Ti piacerebbe avere una versione più vivace e dolorosa da 1,8 litri, copiare altri tremila dollari.
Secondo le impostazioni della sospensione e dello sterzo, Latsetti è più adatto al ruolo di un'auto di famiglia confortevole che, come si dice ora, il conducente. La sospensione intensiva di energia appoggia bene le vicissitudini delle nostre strade, che apprezzi particolarmente nei lunghi viaggi. È vero, per pagare un personaggio così morbido deve rallentare le reazioni e i rotoli tangibili negli angoli. Ma allontanarsi dall'asfalto è un aumento con molta strada di soli 130 mm, e non sotto i veicoli corazzati in acciaio, ma sotto uno spruzzatore di plastica che copre il vano motore da sporco e acqua (più della ZR, 2005, n. 6, 12, 12 ).
Riassumiamo: Latsetti è un'auto moderna e spaziosa con un aspetto solido e buone caratteristiche per un denaro relativamente scarso. E lascia che ti ricordi che le auto con le croci sono assemblate in Russia e, quindi, i numeri sui prezzi possono essere riscritti. Presumibilmente, a favore dell'acquirente.

Con latsetti nella vita
La garanzia di fabbrica è di 2 anni senza limitare una corsa. In alcuni rivenditori, le tariffe su Latsetti con motori diversi differiscono, altri che hanno una media del costo del servizio. TO-1 (15 mila km) con forniture nel capitale costeranno in media 4300 rubli; TO-2 (30 mila km) 6400, To-3 (45 mila km) 7800, To-4 (60 mila km) 10 800.
 
 
 

   





Maxim Sachkov
 

Fonte: La rivista "Guida"