Test Drive Chevrolet Evanda 2004 - 2006 Berlina

Occupazione di spazio

Chevrolet Evanda: un'auto enorme per pochi soldi
 
La Russia, come sapete, è per molti versi asiatica. In parte, quindi, abbiamo un ruolo abbastanza spesso decisivo. Non nel senso di significato sociale, ma nel senso della massa fisica. In ancora più asiatico Turkmenistan, questo, ad esempio, costringe le persone che affermano di essere una posizione seria o l'hanno già occupata, crescono lo stomaco. Essere una figura di spicco. In epoca sovietica, i turkmeni avevano persino uno speciale sanatorio in cui le persone rispettate erano fatte di sottili candidati. Wildness, ma molti non erano affatto divertenti.
 
L'asian nella nostra vita non influisce sempre sul volume di una persona, ma abbastanza spesso conduce quando si sceglie, stranamente, un'auto. Da qualche parte profondamente nel subconscio, l'idea è fermamente mantenuta che una persona rispettata dovrebbe guidare un'auto grande. Maggiore è l'auto, maggiore è lo stato e più rispetto. E se non esiste affatto status e auto -testimone come Bai (Beka, Emir), allora molto spesso da due auto voglio scegliere quello che è più grande. La gente lo chiama per misurare l'auto per chilogrammi. Nel mondo degli affari, la stessa idea è resa più corretta: molta auto per un po 'di soldi.
 
Chevrolet Evanda è un'auto enorme per pochi soldi. Evanda è visibile e la postura così tanto che nessuno si oppone a ogni evenienza. Prende un posto nella striscia e tutti coloro che li circondano non hanno nulla contro, indipendentemente dal temperamento e dalla perseveranza con cui era occupato il posto. Allo stesso tempo, le Mercedes uguali di dimensioni lo percepiscono come loro e persino senza caccia, ma shunes, come se darà il modo in cui un po 'malato, ma comunque relativo. La gazzella sconvolta dallo strangolare, per qualche motivo che si sforza sempre di morire nella fila sinistra, rimbalzò con agilità non accoppiata, per non parlare della diffusa Lada, lasciando il posto alla strada in un mansueto, accettando immediatamente la leadership di Evanda. Inoltre, nessuno sforzo per estendere il flusso deve essere intrapreso, tutto accade da solo. Le persone intorno a confrontare in modo riflessivo l'aspetto dell'auto con possibili problemi e immediatamente evitano.
 
Ma Evanda permette a una persona di rimanere se stesso e non provoca in alcun modo per idealizzare i valori interni, prendendo aggressività o presunzione dalle profondità dell'anima. Aggiunge semplicemente conforto all'esistenza e allo stesso tempo impiega un po 'più di spazio, ma non per spingere tutti, ma solo per equipaggiare decentemente il proprietario. Allo stesso tempo, tiene perfettamente la strada, non fa rumore, cavalca senza intoppi e si comporta molto degno, senza imporre le sue ampie virtù in alcun modo. E sebbene l'elenco di questi vantaggi, come previsto, sia ampio, i più importanti, forse due: le impostazioni della sospensione e l'isolamento del suono. A giudicare dal risultato, gli ingegneri hanno reagito in modo molto pensieroso al comodo lavoro della sospensione. Sulle dossi di Evanda, cavalca senza intoppi, lungo l'asfalto primaverile, anche l'autostrada sconfitta dai camion, come, in effetti, lungo le strade irregolari di Mosca, sofisticate rotaie di tram. Caratteristiche - come in una grande auto americana. E allo stesso tempo, tutto accade in silenzio. Non esiste una gomma per borchie, non c'è suono di giunti stradali, non c'è bussare alla ghiaia nel fondo, il motore non è ascoltato e l'unica cosa che può essere portata dall'esterno è il rumore dell'aria spinta. In termini di solido isolamento, Evanda si è rivelata anche una vera auto americana. Allo stesso tempo, è una bellezza. Quanto con successo questa vettura è stata assegnata dal taglio, il che tuttavia non ha reso l'aspetto angolare. Al contrario, la silhouette si è rivelata in contorni fluidi e con la monumentale aristocrazia dell'architettura generale, che solo negli elementi dell'ottica ha permesso le conseguenze di angoli acuti e sulle ali indicavano un paio di colpi. I designer furono in grado di combinare nel suo aspetto il riconoscimento generale della famiglia e il besanismo americano e allo stesso tempo mantennero una piccola presenza stilistica italiana.
 
E così, sembrerebbe, Evanda è così tanta macchina! Ma in effetti - l'abile lavoro di persone che hanno fatto l'auto visivamente e più nelle abitudini di quanto non sia realmente. In effetti, la lunghezza di Evanda è solo 4770 mm (cioè con il nostro Volga), ma sembra, ci ripetiamo come un'auto americana pesante. Sì, e cavalca come un grande americano - dignità e in modo affidabile.
 
Un motore a due cilindri a quattro cilindri è installato su un aspetto e abitudini così impressionanti. Sembra essere quello di affrontare almeno V6? Ma questo è il punto di vista solo una persona che è abituata a misurare l'auto in chilogrammi e bloccata duramente nel quadro di illusioni e pregiudizi. L'Evanda è collocato un motore a 16 valvole molto grave e tratto con una capacità di 131 CV. Con esso, l'auto raggiunge in modo convincente 200 km/h, sebbene ciò sia molto difficile con i nostri partecipanti al movimento, poiché dopo 140 km/h il Volga, Zhiguli e ancora vivente Zila iniziano a interferire con la riga sinistra. Il motore è stato un successo insieme ad altri attributi dello stile americano, a cui i designer hanno chiaramente gravitato e lo hanno raggiunto così con successo.
 
Oggi Evanda è l'offerta più unica del nostro mercato. Non esiste più una sola auto che sarebbe offerta così tanto per questo denaro ($ 21.250). Inoltre, il concetto è espresso molto nei chilogrammi accessibili alle persone (massa equipaggiata 1469 kg) e in una sensazione leggermente meno comprensibile, ma molto specifica di un'auto seria e ampia che provoca rispetto riflesso sulla strada, nonché in Una linea completamente oscura, ma con precisione, appartenente alla Classe E, che è definita un termine molto piacevole e rispettabile in noi. E oltre a chilogrammi, grandi dimensioni e specie rappresentative, anche nella configurazione più conveniente, la macchina ha un climatizzatore, ABS, un sistema anti-tuxe, un pacchetto elettrico piuttosto intricato, in cui, oltre al solito (pioggia Il sensore, uno specchio posteriore marrone fotografico, un registratore radio con un CD a cinque residenti per cinque CD, elettroregolazioni di un sedile del conducente) è anche insolito, ad esempio, riscaldamento elettrico del parabrezza. Nel complesso, non esiste solo un salone in pelle e una trasmissione automatica su un'auto che esiste, tuttavia, sotto forma di opzioni disponibili che quasi non aumentano il prezzo.
 
Nella sua patria, Chevrolet Evanda si chiama Daewoo Legaga. E non è una coincidenza che sia ben venduto in America, dove sembra organicamente in un numero comune di Chevrolet puramente americana. Possedere tra i loro. Ma Evanda deve essere con un automa.
 
Testo: Ekaterina Butsukina
 

Una fonte: Rivista Mkobil