Test di Chevrolet Cruze HB5 dal 2011
Simbolo del rinascimento
Lacetti era una buona macchina, ma non era una vera Chevrolet. L'attuale Cruze non può essere definito reale al 100%, ma, come si suol dire, già più vicino. Una persona non iniziata può persino credere che la vera Chevrolet, almeno l'aspetto di questo indica eloquentemente questo: Cruze sembra brutalmente (per la berlina della classe di golf), come una moderna trazione anteriore della trazione anteriore o persino un marchio di Chevrolet SUV. However, inherently, the machine is more interesting than the original American Chevrolet: at home they stopped investing in them, moreover, they began to be lazy to use very cheap plastic in very expensive cars, dubious ergonomic solutions are used (for example, two I pulsanti separati per la disposizione pieghevole degli specchi laterali) in Corea, tuttavia, hanno imparato a farlo auto che alcune aziende giapponesi invidieranno. Pertanto, Chevrolet Cruze diventa l'acquisto giusto: la bellezza e la qualità raramente vanno d'accordo in un pacchetto, e quindi un esempio di successo che attraversa l'approccio asiatico intelligente alla creazione di un'auto e in modo americano disegnarli magnificamente.
Ritratto
Anche nella configurazione di base di Cruze, almeno un'auto sottile. E la parte anteriore è così bella: gli occhi predatori, una griglia a due piani del radiatore (come i tradizionali grandi SUV di questo marchio) con moderazione, un'auto piacevole senza molte lamentele.
Non va bene per il salone: \u200b\u200bun design piacevole, persino avanzato, ma dolorosamente ricorda gli ultimi modelli Ford, degni materiali di decorazione, ambito abbastanza accettabile, ergonomia decente (a questo proposito, alcuni tahoe costosi non hanno nulla da confrontare con Cruze).
La macchina è destinata a una persona che deve solo guidare. Accelerazione, morbidezza, maneggevolezza, freno Cruze fa tutto con calma e discreta, senza entusiasmo, senza fuoco e sfumature. Come un robot. In generale, difficilmente si può definire un'alternativa a Honda Civic, ma un po 'di corolla è abbastanza.
Caratteristiche
Tipo di berlina del corpo
Il numero di porte 4
Somma dei luoghi 5
Lunghezza 4597 mm
Larghezza 1788 mm
Altezza 1477 mm
Base ruota 2685 mm
Tipo di sospensione:
front Independent, con rack come MacPherson
spring semi -dipendente posteriore, primavera
Tipo di trazione anteriore
Freni:
disco anteriore ventilato
il disco posteriore
Volume del serbatoio del gas 60 litri
Valutazione della sicurezza passiva, %*, protezione:
adulti 96
bambini 84
pedoni 34
ulteriori fondi di sicurezza 71
* Secondo Euroncap.
Scegliere un corpo Finora il modello non ha un'alternativa: una berlina a 5 porte è già rappresentata dal mondo, ma finora l'auto è venduta solo sotto forma di una berlina (la versione a 5 porte verrà aggiunta a una 4 porte Fellow pochi mesi dopo).
