Test Drive Chery Tiggo (T11) dal 2005 -

Tutto il badable chery tiggo

Abbiamo deciso di rendere il test del SUV cinese di Tiggo Cry Tiggo, senza senso. Naturalmente, abbiamo guidato su questa macchina, ma molto più interessati ad un'altra domanda di Tiggo si comporta in vita, con quali problemi affronterà l'acquirente, e che in generale è questo cinese. Abbiamo intervistato molti proprietari di Tiggo, hanno parlato con Masters su diversi servizi di Chery e hanno fatto le loro conclusioni. Senza falsa modestia, si può dire che al momento questa è la descrizione più completa di Chery Tiggo.
Per iniziare alcune parole su Chery. Questa azienda è in Cina la più grande automobilistica indipendente. Sotto la Parola, indipendente è significava che non ci sono aziende automobilistiche straniere tra i fondatori Chery.
Ora di Tiggo. Questo modello appare esternamente molto simile alla precedente generazione di Toyota RAV4. Inoltre, questo vale non solo per l'aspetto e la cabina, ma anche il telaio secondo i proprietari di Tiggo, molti dettagli del pendente sono adatti a Rafik. True, fino a quasi nessuno ha messo i dettagli giapponesi su Tiggo, poiché tutto il Tiggo venduto in Russia è ancora in garanzia (è di 2 anni o 60 migliaia di km. Chilometraggio). Tuttavia, i proprietari di auto non nascondono che nel caso della riparazione post-garanzia, i pezzi di ricambio giapponesi riceveranno preferenze. Soprattutto perché dovrebbero valerne la pena non è molto più costoso del cinese originale, che è venduto sul marchio cento chery (non è vero, uno strano suoni originali cinesi). Ma è solo ora. Non c'è dubbio che presto in grandi città ci saranno parti di pezzi di ricambio specializzati in cinese, dove il costo delle parti sarà molto più basso rispetto al servizio del marchio.
Sotto il cappuccio Tiggo nasconde il motore non da Toyota, ma da Mitsubishi. Il nostro mercato è dotato di un motore a 4 cilindri, che dà 129 CV. Cambio meccanico. L'azionamento può essere entrambi completo (l'assale posteriore è collegato automaticamente quando le ruote anteriori sono scivolate) e la parte anteriore. Bene, su un'altra sfumatura devo dire raccogliere il tary Tiggo in Russia all'impresa Avtotore a Kaliningrad. In molti modi, grazie a questo, i prezzi del Tiggo sono molto attraenti. Ora in Russia ci sono tre configurazioni della macchina. Tiggo con trazione anteriore, due cuscini, ABS, dischi fusibili su 16, aria condizionata, circuito elettrico, sistema musicale, protootutumi e una cabina di tessuto convenzionale costa 437.000 rubli. o $ 17 100 al tasso attuale. Una macchina con un azionamento completo, ma senza un salone di cuoio - 487.000 rubli. o $ 19 100. E la macchina con un'unità completa, pelle e portello costano 525.000 rubli. o $ 20,500. Cioè, si scopre che Cheery Tiggo è ora fino a 6-8 anni Toyota RAV4.
Ora guarda l'auto fuori e dall'interno. Il design dell'auto è molto buono. Esternamente, l'auto sembra migliore della vecchia Rafa, e non è nemmeno molto inferiore ai moderni crossover giapponesi. Il montaggio degli elementi del corpo non ha causato reclami. E all'interno di Tiggo non dovrebbe deludere il design del carino, non ci sono reclami sull'ergonomia. Il salone, ovviamente, non colpisce la ricchezza del traguardo, ma su quelle macchine che abbiamo esaminato, le grandi lamentele riguardo alla qualità dell'assemblea non sorge. Inoltre, non solo nella statica, ma in movimento durante la guida in strade cattive, nulla nella cabina non è cigolante, nessuna viti o tappi extra caduti.
Driving Chery Tiggo non è peggiore della generazione precedente RAV4. Giapponese, naturalmente, possedeva un motore con una capacità di 150 CV, ma anche 129 cavalli cinesi non sono male. Particolarmente soddisfatto delle basse rivoluzioni, per le quali è necessario ringraziare una coppia decente (massimo in 198 Nm. Si ottiene a 3000 giri / min). Grazie al motore di trazione, spostandosi su Tiggo è conveniente. È vero, c'è un meno nell'accordo idoneo. Di conseguenza, il rumore del motore con una corsa attiva inizia a mettere pressione sulle orecchie e infastidire.
Ma Tiggo piace alla morbidezza della sospensione. Per quanto riguarda la gestibilità, non c'è nulla di criminale nel carattere del Tiggo. L'auto non è male per la sua classe, il volante sta ascoltando. In generale, a prima vista, Tiggo risulta essere un'auto molto degna, che non ha forature ovvie e ha un buon rapporto qualità / prezzo.
Bene, ora è il momento di guardare i difetti di Chery Tiggo e capire cosa paga l'acquirente, acquisendo la macchina cinese due volte più economica della sua contropartita giapponese. Puoi iniziare, forse, è possibile con la trasmissione della trazione integrale. Si scopre che c'è una vibrazione spiacevole su una quantità piuttosto decente di macchine a una velocità di 80 km / h, che, quando raggiungi 100 km / h, scompare. Primo, i venditori di Chery hanno peccato sulle cattive ruote, ma ora tutti sono sicuri che il problema si trova nell'albero cardano. Secondo i rappresentanti dei rivenditori, i cinesi sono informati, ma fino a quando non hanno fatto nulla per risolvere nulla. Pertanto, sui servizi russi, gli alberi vibranti molto fortemente cambiano nuovi o provano a bilanciare. Tuttavia, ciò che diventerà con una trasmissione in 3-5 anni, se è tutto il tempo di essere caricato dalla vibrazione, è difficile da dire. Pertanto, c'è un'opinione che quando si acquista Tiggo è meglio fermare la scelta sulla modifica della trazione anteriore. Soprattutto questo consiglio è valido se Tiggo è acquistato per andare in giro in città. Va notato che non ci sono reclami dalla meccanica al motore e al cambio.
Il secondo problema è il disgustoso assemblaggio di questa macchina. Molti rivenditori si lamentano che Tiggo arriva da loro da Kaliningrad in questa forma che dovevano essere molto lunghi e dolorosamente portare a condizione. Devi girare quasi tutti i morsetti, le clip, i dadi. Inoltre, le finestre posteriori non erano incollate scarsamente (ora la procedura guidata lo guarda con preparazione pre-vendita). È difficile da dire, con il quale c'è un assieme insoddisfacente simile sull'auto. Secondo le voci, Chery in Kaliningrad produce esperti, prima del quale il compito è quello di raccogliere più velocemente, e non meglio. True, molti acquirenti Kaliningrad Assembly non riguarda se il rivenditore funziona come dovrebbe essere, quindi dal concessionario di auto Tiggo va in buone condizioni. Ma un tale rapporto tra Chery ai suoi prodotti è molto allarmante.
Inoltre, i Master Express affermano di liquidi tecnici che vengono versati in fabbrica. Dopotutto, Chery non dice quale particolare petrolio sta versando meglio nel motore e nella trasmissione. Anche il marchio non è chiaro e le caratteristiche del lubrificante, che sono già piene di questi dati semplicemente no!
Ma soprattutto spaventa il refrigerante, che ha uno strano colore giallastro-fangoso e per qualche motivo odore di ammoniaca. Forse, in Cina, i tempi antichi, era abituato a riversare un tale Borde in un serbatoio di espansione, ma in Russia con tale refrigerante, si trovano per la prima volta. Sì, copre con il regime di temperatura, raffredda il motore e non si blocca a temperatura negativa. Ma allo stesso tempo, le sue proprietà anti-corrosione rimangono sconosciute. Inoltre, recentemente la meccanica ha iniziato a dire che su macchine con un tale liquido dopo alcuni mesi di funzionamento iniziano a fluire guarnizioni e radiatori. Di conseguenza, al momento alcuni venditori cheery cominciarono a riversare la normale antigelo a loro spesa. Altri finora raccomandano fortemente gli acquirenti di unire il liquido di fabbrica e acquistarne uno nuovo.
Il terzo problema principale è pezzi di ricambio. I materiali di consumo e le parti di base sono di solito lì. Ma se qualcosa di non standard o in auto si rompe in un incidente, in questo caso è possibile attendere i dettagli per 2-3 mesi. I rivenditori si lamentano costantemente dei rappresentanti di Chery sulla fornitura di pezzi di ricambio, ma i cinesi non sono stati in grado di migliorare la situazione per migliorare radicalmente la situazione. Sebbene recentemente con pezzi di ricambio siano diventati un po 'meglio.
Non dobbiamo dimenticare quanto TIGGO costerà in pochi anni, quando i proprietari attuali vogliono venderli. Molto probabilmente, in percentuale, le auto cinesi perderanno molto. Tuttavia, in dollari equivalente, è improbabile che il proprietario di Tiggo perda più del proprietario di Toyota RAV4 in cinque anni.
Ci sono alcuni problemi più piccoli che sono anche in grado di sconvolgere la vita dei proprietari di Tiggo. Ma a cento chery assicurano che tutti questi difetti siano trattati. L'elenco delle cose più piccole ottenne:
- Pinze dei freni wkining. In modo che funzionino come dovrebbe essere, devono essere necessari per pulire e lubrificare.
- A volte i fari sono fisici, ma è trattato.
- rompe periodicamente il nastro nel piantone dello sterzo, che porta al cuscino di sicurezza. Avide semplicemente, come risultato della quale il conducente Aerbeg è spento. E questo non è più curato ai concessionari a cambiare le garanzie del nastro, ma è di nuovo in pochi mesi. I cinesi sono informati, ma fino a quando non decide.
- Ci sono lamentele sul bidello posteriore di lavoro scarsamente. In modo che tutto fosse nel modo del mago a cento usando l'odore russo e la forza fisica cambia il design del tergicristallo.
- C'erano casi di fallimento delle finestre. Di norma, questo accade dopo che il conducente sta guidando sotto la pioggia o la neve con finestre di Windows aperte hanno molta paura dell'umidità. È trattato con il meccanismo di pulizia e lubrificante.
- I conducenti si lamentano del cigolio delle pastiglie dei freni nativi, che appaiono dopo due o tremila chilometraggio. Apparentemente, per sbarazzarsi dello squittio, devi solo mettere nuovi pad realizzati da una notevole azienda.
Nonostante tutti i suoi inconvenienti di Chery Tiggo, si è rivelato essere generalmente una buona macchina e, forse, uno dei cinesi più affidabili (tra i modelli di marca di Chery al minimo). Tiggo ha diversi negativi, molti dei quali commercianti vengono eliminati durante la preparazione pre-vendita. Vero, mentre Chery non ha ancora interazione ben costruito con i rivenditori, con il risultato che ci sono problemi con pezzi di ricambio e qualità dell'assemblaggio. Inoltre, la situazione con alberi cardanici vibranti sulle macchine a trazione integrale è incomprensibile. Better New Tiggo usato Toyota RAV4? Rispondi a questa domanda è difficile. Certo, se prendi RAV4 in condizioni eccellenti, allora è molto più preferibile per i cinesi in tutti gli indicatori. Tuttavia, ormai il RAV4, che è venduto per $ 17-20 mila, sono già molto tristi.
 
 
 

Una fonte: Auto.mail.ru.