Test Drive BMW X5 E70 dal 2010 SUV

BMW X5. Attenzione, coccodrilli!

BMW X5. Prezzo: da 2 919 000 strofinati. In vendita: da luglio 2010

In Florida, dove si sono verificati i test della BMW X5 aggiornati, vengono trovati coccodrilli. Ecco perché c'era una foglia illustrata in ogni auto, che ha spiegato ciò che non si può fare quando si incontra con un mostro d'azzardo. Dalle istruzioni, non ci dovrebbe abbracciare un alligatore, nutrirlo con gelato e in nessun caso scusa per il mio francese per urinare il rettile pericoloso

Test pilota
Stanislav Pavlov, 38 anni, editore-in-capo della rivista, esperienza di guida 20 anni, auto personale Mazda6

Stranamente, ma il coccodrillo e la BMW X5 hanno molto in comune. La prima, preda di guardia, può fingere di essere un tronco, e poi in un batter d'occhio si aggrappava a un sacrificio sospetto. Il predatore inizia follemente a ruotare, svitando letteralmente ciò che era in bocca. Il crossover bavarese dà anche l'impressione di un agnello innocente proprio per contattare la gamba destra con il pedale dell'acceleratore. E poi solo un'auto umilmente parcheggiata si trasforma in un vero diavolo, in grado di andare avanti, conquistare, distruggere e generalmente rompere qualsiasi tipo come un tuzir.

Per essere onesti, durante il volo transatlantico dall'Europa in America, il nuovo crossover era un po 'diverso. Mi aspettavo di vedere i cambiamenti cardinali in apparenza, che non poteva non spaventare. L'ex X5, ha sostanzialmente fondato il segmento dei veicoli di attività sportiva, non ha ottenuto il fatto che sia diventato un riferimento, un campione insuperabile per tutti i tempi. Un intervento imbarazzante ha minacciato la perdita della precedente immagine e, di conseguenza, una riduzione delle vendite. Questo, a quanto pare, indovina i creatori del nuovo modello, che ha scelto il percorso dell'evoluzione. Esatto, la rivoluzione non ha bisogno di movimenti nitidi che possono danneggiare.

Il lavoro dei progettisti con la nuova X5 può essere confrontato con la difficoltà dei chirurghi plastici. Sembra che una persona sia la stessa, ma sembra fresca, più giovane e più attraente. Nel linguaggio automobilistico, sinonimi di questi termini sono dinamismo e modernità. Allo stesso tempo, gli artisti bavaresi non seguono le tendenze alla moda, ma vanno in prima linea in questo processo. Il design del corpo è ancora evidenziato da proporzioni armoniose che enfatizzano l'eleganza e la rapidità. A causa della lunga base, dei panni corti e delle ruote grandi, le parti anteriori e posteriori dell'auto sono visivamente equilibrate. Gli angoli dei rack sono perfettamente coordinati l'uno con l'altro, avendo un punto di connessione immaginario comune. Questo genera somiglianze con un potente animale squat, riposando in modo affidabile sulle ruote delle zampe. Cosa non è un coccodrillo?!

L'industria automobilistica tedesca riteneva sinceramente che le loro innovazioni in apparenza si concentrano sull'uso di un crossover su strade comuni. È comprensibile. Essenzialmente, X5 è un ibrido di un SUV e una macchina urbana veloce. La pratica degli ultimi anni testimonia inequivocabilmente: l'auto si sistemò fermamente per le strade delle principali megacittà del mondo. E perché, in questo caso, rivendicare gli allori del cento per cento che passa? Al contrario, il centro di gravità deve essere spostato senza intoppi fino al lato di un cittadino veloce e deft capace, tuttavia, e in atto circondati dalla fauna selvatica. I contorni caratteristici del cappuccio, le grandi narici e i fari dual tondo enfatizzano ancora una volta la formazione del modello.

La nuova interpretazione dell'immagine caratteristica delle macchine della serie X è espressa nella struttura del grembiule anteriore e della posizione dei fari di nebbia. A proposito, sono standardizzati. Aumentare il numero di parti dipinte nel colore delle parti visivamente porta la parte anteriore dell'auto verso la strada. E le grandi prese d'aria interne ed esterne indicano l'aumento della potenza dei motori. Il nero rivolto verso il bordo inferiore del corpo sembra già già stato già. Un elemento aggiuntivo che indica il forte temperamento del debuttante è la piastra protettiva argento opaco del fondo. E sulla nuova svolta dell'Evolution X5 rimane un buon SUV. È vero, non è stato possibile controllarlo per perfettamente diretto American Highweakhi. Ma si è rivelato valutare le possibilità del V-a forma di V, che ha acquisito nuove forze grazie alla tecnologia TwinPower Turbo e al sistema di iniezione diretta del carburante. Ora questo esclusivo motore del turbocompressore a un volume di 4,4 litri è prodotto a una montagna da 407 litri. insieme a. La coppia raggiunge un massimo di 600 Nm nell'intervallo da 1750 a 4500 min-1. In pratica, questo significa che un mostro di due tonnellate prende il primo cento del Signore! per 5,5 s. Personalmente, sono in combattenti, a differenza del nostro primo ministro, non volevo volare, ma penso che le sensazioni simili sperimentate. Quando ti siedi al volante, il sovraccarico viene trasferito più o meno facilmente. Ma se il posto di guida occupa un collega sul workshop, preparati per forti impressioni. Il mio cervelletto ha completamente rifiutato di credere nella realtà di ciò che sta accadendo. Per capire di cosa stiamo parlando, ricorda la più terribile scivolo americano della tua vita e moltiplicare le emozioni esperte per due. Orrore! Successivamente scriverò una banalità: la velocità massima X5, naturalmente limitata dall'elettronica, è di 250 km / h. Tuttavia, il più sorprendente consiste in secondi pazzi che possono comporre, quindi non meno saltare in modo efficace il crossover bavarese. Attenzione, il consumo medio del carburante non supera i 12,5 litri per cento. Pensa, non 20 e nemmeno 15, ma solo 12.5. È davvero bello.

Nel Commonwealth, la casella automatica a 8 velocità impeccabile funziona, che è installata nella configurazione di base a tutte le versioni X5. A proposito, questo ACP svolge un ruolo considerevole nel piccolo consumo di carburante.

In termini di maneggevolezza e stabilità, non si sono verificati cambiamenti rivoluzionari. Il sistema di azionamento xDrive intelligente, presentato sulla prima generazione di X5, è stata costantemente migliorata solo. Ma questo è il fenomeno di questo crossover. Dopo aver fatto un passo avanti, segnato dalla nascita di una fondamentalmente nuova vettura, gli ingegneri non hanno fatto modifiche redazionali che avrebbe attraversato il lavoro precedente. E per questo vi ringrazio molto!


L'amore non amore
Usando un piccolo telecomando, i passeggeri possono controllare i monitor incorporati nel poggiatesta. Confortevole

Bianco al volto della BMW X5 interno non è mai stato così lussuoso. Leggero

Il design elegante dei dischi ruote mostra il rotolo verso sfruttamento urbano. elegantemente


Guida
Un tempo, fondando il segmento SAV, la X5 di crossover BMW definisce ancora gli standard di controllabilità.

Salone
Salon X5 può essere confrontato con l'appartamento di amore della musica, farcito con una varietà di cose alla moda.

Comfort
E 'difficile pensare che allo stato attuale dello sviluppo del settore automobilistico, qualcuno è riuscito a creare un crossover più confortevole.

Sicurezza
Non v'è dubbio che nei parametri di sicurezza, la novità riceverà stime più elevato nei test Euro NCAP.

Prezzo
I prezzi elevati dei fan BMW non hanno mai smesso.


Vantaggi e svantaggi
+ dinamiche eccellenti, salone di lusso, buona permeabilità.
- Ci possono essere problemi durante il trasporto coccodrilli.


Specifiche
Marca e modello - BMW X3 3.0si
Dimensioni - 4569x1853x1674 mm
Motore - benzina, in linea, 6 cilindri, 2996 cm3, 272 hp / 6650 min-1
Trasmissione - automatico, 6 marce
Dynamics - 232 km / h; 7,2 s a 100 chilometri all'ora
I concorrenti - Audi Q7, Mercedes-Benzml, Volkswagen Touareg


La nostra opinione
La scelta del modo di Evolution ingegneri e progettisti BMW minimizzato il rischio di fallimento. Sicuramente una nuova X5, senza piccoli problemi seri continuerà il percorso gloriosa del predecessore. Tanto più che le caratteristiche dinamiche che i fan del marchio in modo da apprezzare sono significativamente aumentati.


Autore: Stanislav Pavlov

Una fonte: Journal 5 Wheel [Luglio 2010]