Test Drive BMW X3 E83 dal 2007 SUV

Test Drive in Germania: VS. Mercedes-Benz GLK BMW X3 e VW Tiguan

Mercedes presenta spigoli vivi. Compact SUV svevo contrario noiosa e di tipo soft di progettazione di questo segmento automobilistico. Finalmente qualcosa di nuovo
Con il nuovo motore diesel GLK 220 CDI perfettamente attrezzato. Tecnica speciale rimuove con 2,1 litri di 170 CV Attraverso l'ACP a 7 marce, tutto questo potere è distribuito su 4 ruote. E c'è già imposta molto il caldo, ma allo stesso tempo assolutamente senza troppo rumore. No, anzi, un motore diesel più tranquillo è quasi impossibile.
Nonostante il fatto che X3 ha un po 'di potenza di più (177 CV), e VW leggermente più cavalli sotto il cofano, GLK non si lascia al sorpasso. Al contrario, Mercedes si precipita in avanti, grazie all'automazione 7G-Tronic. La stabilita 6-velocità RKP VW e BMW girare sempre rivelata una dietro passo, e ciò nonostante il fatto che il peso di GLK è uguale a tutto 1922 chilogrammi. Peso aggiuntivo GLK influenza fortemente il consumo di carburante. 100 chilometri di un auto spende circa 7,9 litri.
Nel controllo fuoristrada, GLK spettacoli sé non è il modo migliore, ma conquista un paio di punti nel percorso del freno. Da 100 kmh Mercedes e VW prendono circa 36 metri, e x3 su questo sfondo perde in modo esplicito con i suoi 39 metri.
GLK, X3 o TIGUAN Tutto questo si rivela essere un assaggio. Sotto differenti custodie metalliche sono nascosti approssimativamente la stessa qualità interna. Dove si auto è qualcosa di peggio, si scopre di essere molto meglio in qualche altro aspetto. E anche se si guarda a una parte relativamente piccola X3, poi dentro la macchina sembra abbastanza spaziosa e accogliente. I SUV tedeschi differiscono qui solo a prezzi. VW era e rimane una macchina popolare, perché 32.350 euro in Europa per questo tipo di auto è un prezzo del tutto giustificata. GLK 220 CDI si distingue 40.341 euro, e con un pacchetto sportivo anche 42,186 euro.
Conclusione: se il denaro non ha giocato alcun ruolo in questo mondo, allora GLK sarebbe stato rilasciato in questa battaglia, ma VW Tiguan occupa il primo posto nella realtà
Specifiche BMW X3 Mercedes-Benz GLK VW Tiguan
Motore 4 cilindri, turbo 4 cilindri, biturbo / 4 cilindri, turbo
Motore posizione di fronte a fronte
Valvole / alberi a camme 4 sul cilindro / 2 4 per cilindro / 2 4 per cilindro / 2
Timing catena catena cinghia, cinghia dentata
capacità Motore 2 l 2,2 l 2 l
Potere 177 170 170
Nm a giri / min 350/1750 400/1400 350/1750
Velocità massima 206 kmh 205 kmh 201 kmh
PPC 6 marce RKP 7 marce RKP ACP a 6 marce
Cut pieno pieno pieno
Freni anteriori / disco posteriore / disco rigido / disco rigido / disco
Pneumatici della macchina di prova 235/50 R 18 V 235 / 50-255 / 45 R 19 W 235/55 R 17 H
le emissioni di CO2 nell'atmosfera 172 g / km 183 g / km 172 g / km
consumo di carburante * 8,2 l 8,4 l
Volume serbatoio carburante / tipo di carburante 67 l / gasolio 66 l / gasolio 64 l / gasolio

I dati misurati nel test BMWX3 Mercedes-Benz GLK VW Tiguan
Accelerazione C 0 50 kmh 3,0 secondi 2,8 secondi 3,0 secondi
Da 0 a 100 kmh 9,1 secondi 9,2 secondi 9,1 secondi
Da 0 a 130 kmh 16,2 secondi 15.6 secondi 15,9 secondi
Da 60 a 100 kmh 5,4 secondi 5,4 secondi 5,2 secondi
Da 80 a 120 kmh 7,1 secondi 7,0 secondi 7,0 secondi
Peso a vuoto / carico 1832/433 kg 1922/578 kg 1678/552 kg
Saldatura distribuzione in anteriore / posteriore 50/50% 55/45% 59/41%
L'angolo di rotazione a sinistra / destra 11,7 / 11,9 metri 11,5 / 11,5 metri 11.8 / 11.7 metri
percorso freno con il 100 km / h. 38,7 metri 35.5 metri 35,5 metri
rumore interno a 50 km / H 60 dB (a) 58 dB (a) 59 dB (A)
a 100 chilometri all'ora 66 dB (a) 63 dB (a) 66 dB (A)
a 130 chilometri all'ora 69 dB (a) 68 dB (a) 70 dB (a)
consumo di carburante in prova CO2 7,2 l 191 g / km 7,9 l 210 g / km 7,3 l 190 g / km

Secondo i materiali dei media stranieri
autore
Vitaly Goldenberg
 
 
 
 
 
 
 

Una fonte: Autolet.ru.