Test Drive BMW X3 E83 2004 - 2007 SUV

Cocktail. Parte della parte in tre approcci con tre ritiri

La deviazione è la prima.
Introduttivo
Puoi vivere attivamente in modo diverso. Alcuni giocano a golf e a tennis, altri hanno domato uno skate, neve e altre assi. Alcuni saltano attraverso i campi e le foreste sui cavalli, altri su rocce sulle biciclette di montagna. Ancora una volta, tutti sono diversi per tutti, carnagione e temperamento: alcuni sono attivi solidamente e con dignità, altri in un giovane, con Daredevil. E inoltre. Se in Europa la BMW X5 è andata con il botto, allora il modello meno dovrebbe essere tirato direttamente dai camion dell'auto. Inoltre, non sono stati osservati i marchi premium tra questi molto più piccoli.
 
In breve, si possono immaginare gli argomenti che, mi scusano, sono stati guidati dalla leadership della BMW, dando la luce verde al progetto X3. Sebbene non sia sempre possibile capire gli argomenti che è stato guidato dando questa luce ad alcune decisioni di progettazione, ma ne parleremo più avanti.

  

È vero, in Russia, abbiamo un approccio leggermente diverso. La trazione integrale e l'aumento della capacità di cross -country non sono tanto un modo per dimostrare l'attività della vita quanto un modo di sopravvivere. E il marchio dell'auto spesso riflette non le vere preferenze del proprietario, ma il rispetto di alcuni atteggiamenti della vita (concetti) adottati nella cerchia della sua comunicazione. Ma da queste posizioni, le prospettive prima che X3 emergessero piuttosto arcobaleno: devi essere d'accordo sul fatto che una tale auto è un rimedio molto adatto per coloro che sono tormentati dai complessi mentre guidano alcuni CR-V o RAV-4.
 
Armati di tali fabbricazioni di marketing fondamentali, è possibile andare in sicurezza in un parcheggio di servizio, dove sotto un fresco tappeto soffice di neve bianca scintillante è la stessa fresca tonalità BMW X3 scintillante-bluastra-silver. Combinazione squisita!

  

Il primo approccio.
Visivo
Signori, avvicinandoci, iniziamo.
Certo, l'ho scoperto. Bene, certo, BMW! Quindi, probabilmente, ogni intenditore direbbe se fosse stato anche estratto da una macchina del tempo dalle profondità dell'ultimo decennio. E lasceremo da parte le sue successive osservazioni, a partire da ma solo ora. Parliamo della cosa principale! Proporzioni? Simile. Narici? C'è. Fari? Doppio. Rapidità? Regalo. Bene, il resto alla fine, i tempi stanno cambiando, le viste stanno cambiando, anche i designer stanno cambiando qui, per esempio, Chris Bangle afferma che viviamo in un'era di design divertente. E che ci abitueremo tutti. Abituati! Cosa intendi? Devi abituarti a questo, dice il Maestro.
Stile? Disegno? Elegante. E design. E, senza dubbio, divertente. Fuori.
 
Per quanto riguarda l'interno, sì, ovviamente, la xactivity era più divertente, ma poi il concetto che capiamo che l'interno è sempre davanti ai nostri occhi, ed qui è impossibile, come si suol dire, immediatamente sulla testa e improvvisamente non tutti Si abitua! È necessario gradualmente, per così dire, compromettere. Qualcosa è cambiato, è rimasto qualcosa, è successo qualcosa. Materiali? No, non così, in effetti ci sono materiali costosi, e nella strada potresti leggerlo. Qui, diciamo, l'alluminio è naturale. E per quanto riguarda la trama della plastica morbida, tu e io dovremmo capire che è improbabile che chiunque del team di Chris Banlal un giorno abbia visto i nostri stivali Chirza. Per loro, questa trama è nobile shagren, questa è che le nostre associazioni sono sbagliate. Eccoti da che parte per vedere

  

Qui, diciamo, in plastica dura nel mezzo. È colui che non sembra molto grigio in una giornata grigia e persino sullo sfondo di Kirs, scusa, il pannello shagarene. Ma in effetti, accendendo il plafon di illuminazione la sera e vedrai come brilla! E l'illuminazione notturna della console è arancione, come su sette e cinque, vedi, magnificamente?
 

Il secondo approccio.
Pratico
E ora benvenuto nel mondo dell'ergonomia tradizionalmente impeccabile dalla BMW. Prima di tutto, presta attenzione alle dimensioni dello spazio utile, quanto sono spaziosi passeggeri qui. E, naturalmente, su sedili anteriori tradizionalmente comodi con un supporto laterale tradizionalmente buono. Il cuscino dei sedili può sembrare corto per te, utilizzare un segmento anteriore retrattile. No, quando ti siedi e esci, è meglio spingerlo e non avrai problemi con il volante.
 
A proposito, presta attenzione al suo comodo bordo che qualsiasi appassionato di guida apprezzerà. Ma torniamo al design, non discuteremo di questo problema. Ti hanno detto: devi abituarti.
 
Tradizionalmente, l'attenzione che gli specialisti della BMW prestano tutti i tipi di piccole cose comode. Ad esempio, sul pannello a destra troverai un supporto per coppa in ritirata per un passeggero. Basta non scuoterlo così! Non esitare, è solo un aspetto fragile e resiste al carico calcolato. Piatti particolarmente pesanti? Puoi mettere nel mezzo di quella pausa e il diavolo resisterà, a meno che tu non si sovrapponga al tuo gomito.

  

Si noti che il tronco non è solo spazioso, ma anche molto funzionale. Supponiamo che i bagagli possono essere fissati sui corridori ovunque. No, sotto il pavimento, gli strumenti, gli accessori e la batteria e la ruota di scorta sono fissati sotto il tronco dal basso. Immagina, non spruzzato da un pallet speciale.
 
E che i corrimano stanno tornando alle porte con un bussare, quindi non trovi nessuno ritardarle così duramente e, inoltre, lasciar andare bruscamente e cosa hanno a che fare 57 mila euro? Dopotutto, stiamo parlando di BMW!
 
No, non paghi per le lettere, ma per una scuola di ingegneria eccezionale, tecnologie elevate e un piacere di guida incomparabile, che ora devi assicurarti che ora devi assicurarti. Perché ci spostiamo direttamente nella parte principale del nostro programma e puoi sentire personalmente che il piacere di guida non è parole vuote.

 

Il secondo ritiro.
Personale-emotivo
L'iscrizione Ron 91-98 sul portello del serbatoio del gas è molto toccante, ma, vedi, si verificherebbe a qualcuno che alimenta il bavarz di razza con il nostro 92 °? Quindi rimuovo una pistola dalla colonna con un'iscrizione 95.
 
Una riserva invernale a misura intera non si adatta alla nicchia standard. Ma se si offrono di afferrarla con te per ogni evenienza, perché rifiutare. Lascialo ritrarre i bagagli.
 
Dicono che ti abitui rapidamente al bene. E ogni volta che mi piace scoprirlo in un motore a sei cilindri, la sua potenza, la sua forza, il suo suono! La macchina ZF e il motore BMW sono difficili da trovare la migliore combinazione! Come una mano delicata, ma molto forte, raccoglie un'auto a due tonnellate e no, non lancia, spara delicatamente in linea retta! E come obbedisce, come reagisce a qualsiasi desiderio! Accelerazione, inibizione, turno, accelerazione di due canzoni, anime e motori, intrecciati in una melodia, quasi infinita. È semplicemente impossibile interrompere perché è impossibile costringerti a farlo.
 
La città, un raro flusso serale e i sentimenti sono ancora lì in autostrada, e la mente affronta a malapena il loro percorso tempestoso, costringendolo a rimanere nel quadro della decenza.
E improvvisamente una vera bufera di neve cadde!
 
A tarda sera, e devo tornare a casa per molto tempo, e per qualche motivo ho deciso di attraversare il centro. Dopotutto, è stato più facile trasformarsi in giardino, ma per qualche ragione non l'ho fatto! Come se questa macchina mi ispirasse con il suo desiderio di mettermi in mostra, e ho pensato che probabilmente sarebbe stato fantastico tra le donne della neve per le strade frizzanti. Petrovka, grande, forse voleva solo vedere che tipo di teatro bolshoi, che ora andrà alla BMW adesso? Piccolo, Metropol, Bentley Car Dealership, Lubyanka, Old Square, Armadesi
Questo è dove tutto è iniziato

 

Il ritiro è il terzo.
Applicato
No, è chiaro che il sapone che si forma nelle nostre strade di neve appena conquistata e reagenti anti -testa, non tutti i pneumatici lungo il protettore. Ma poi abbiamo una trazione a quattro ruote e un sistema anti -boom. Ora la freccia verde si illuminerà e X3 costituiva la parte posteriore dei gradi di sessanta, come una vera treshka a trazione posteriore. Non so cosa pensassero il suo cervello elettronico allo stesso tempo, ed ero contento che nessuno fosse in piedi sulla destra. È vero, poi ha cambiato idea e ha avuto una vigorosa marcia a Taganskaya Square. Bene, cosa farai qui? Ho chiesto, indirizzandolo a un turno, bene, all'intersezione di un'anima. Lasciami in pace, sciocco, non sai di avere una trazione a quattro ruote, scivolando delicatamente con tutti e quattro i turni, X3 si è livellato e aggiunto: il sistema di stabilizzazione.
 
Incuriosito. Poi ho guidato attraverso Kuskovo, bene, c'è un legamento a forma di S ben visibile e ho approfittato dell'assenza notturna di trasporti in arrivo e di passaggio. Lì, non ha avuto il tempo di rispondere alle mie domande, come mi sembrava e anche a pensare. O non ho capito qualcosa: allo stesso modo, poiché mi è sembrato, o è andato fuori turno, poi scivolò di lato, poi improvvisamente annusò la sua coda. E qui ho deciso che non si sarebbe allontanato da me proprio così.
L'autostrada suburbana vicino a Mosca, una strada irregolare, poliziotti sdraiati, è divertente saltare una riserva aggiuntiva nel bagagliaio. Ha un'ottima sospensione! Sì, è un gesto a basse velocità e sembra scuotere la sua anima. Ma se la freccia del tachimetro viene superata per 80, e ora quasi non ti accorgi l'auto da gioco assemblata nelle mani! Ma qualcosa che questa auto da gioco non piacciono molto le strade scivolose e coperte di neve per le quali i Kamaz in arrivo mi stanno spingendo. E quelle impressioni serali non sembrano più essere piene di delirio per fatica. Niente, lo capiremo! Dopotutto, visiteremo una persona molto corretta che mordeva e non così complessi personaggi!

 

Il terzo approccio.
Muschio
Bene, signori, ora, forse, il momento più importante e responsabile. Il tempo per pensare e riassumere. Analizza i tuoi sentimenti, trai conclusioni. Cosa significa, ambiguo? Non hai capito qualcosa? Cosa non sono sicuri del prezzo? Signori, non dimenticare: stiamo parlando di BMW! O non ne sei sicuro? Ah, grazie a Dio. Anche se, in effetti, non è molto chiaro questo è il tuo apparentemente sì, ma non proprio


L'auto è fornita dalla tradizione BMW Russland.
 
Testo: Dmitry Filonov
Foto: Alexander Nozdrin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 

Fonte: Wheel Magazine [n. 77/2004]