Audi S4 Test Drive dal 2008 Berlina

Ci incontriamo sui vestiti

Audi S4 DTM Line Prezzo: $ 113 369 in vendita: aprile 2007
La versione carica della Audi può ora essere ordinata con la nuova linea DTM Kit Body. Il resto dell'S4 è rimasto la stessa macchina. Gli elementi di sintonizzazione esterna e interna di auto seriali cariche spesso trovano uso su macchine più semplici e civili. Ma nel nostro caso, si è scoperto al contrario.
La leggendaria Audi S4 ha acquisito un kit per il corpo in plastica da una più calma, per così dire, A4 DTM Edition. Gli acquirenti hanno una scelta. Ora puoi acquistare un'auto con un kit per il corpo completo, che sembra anche abbastanza buono sulle versioni di S. e puoi acquistare una nuova decorazione. La linea S4 DTM include altri paraurti con pseudo -dens sui lati, una gonna in carbonio sul paraurti anteriore e lo spoiler posteriore sul coperchio del bagagliaio dello stesso materiale. Sono installati strati sulla porta e soglie, oltre a ruote da 18 pollici, dipinte in grigio scuro, come sulle gare DTM.
Perché tutto questo migrava verso la versione di S C C regolare A4? Tutto è iniziato con il fatto che Audi ha deciso di rilasciare un lotto limitato di A4 in stile DTM. Ma solo fare un kit per il corpo simile e attaccare lana DTM non sarebbe solido. Pertanto, un motore e una sospensione sono stati sottoposti a raffinatezza. Il motore a due litri turbo ha ricevuto altri 20 CV e la capacità totale è aumentata a 220 cavalli. La sospensione standard ha lasciato il posto a una linea S più dura, abbassata di 20 mm. Pertanto, si è rivelata un'auto sportiva aggressiva in stile DTM. Tuttavia, tutto il bene una volta finisce. I limiti della festa e il fatto che il pacchetto DTM Edition su A4 costò circa $ 6.000 non consentivano alle auto di indugiare nei concessionari di auto per molto tempo. Ma non volevo abbandonare l'idea di design DTM nelle auto seriali. Di conseguenza, il kit per il corpo dell'edizione A4 DTM è emigrato sulla S4 già ben preparata, cambiando il nome in linea DTM. I nuovi vestiti si sono adattati, ma le qualità di corsa, in linea di principio, sono rimaste le stesse. Ma l'aspetto è diventato fresco. L'auto sembra particolarmente vantaggiosa in colori vivaci, ad esempio, in giallo brillante.
Un motore da 4,2 litri è in grado di disperdere un'auto e mezzo a cento in soli 5,6 s. La sospensione è configurata in modo tale che superare gli ostacoli, sia piccoli che non molto, è quasi silenzioso. Allo stesso tempo, non ci sono pause. Per ridurre i rotoli, l'elasticità della sospensione è stata aumentata e il suo corso è ridotto. Per le unità ad alta velocità sulle autostrade, l'impostazione è ottimale. È vero, gioielli per preservare il comfort di un'auto così potente ha ridotto al minimo il piacere di una vera guida da corsa.
Il volante incredibilmente leggero era sconvolto, il che praticamente non fornisce informazioni al conducente. Inoltre, con una manovra acuta, morde fortemente. Deve essere mantenuto il più forte possibile. Non differiscono per informazioni e freni, anche se può essere assediato ad alta velocità molto rapidamente.
Il prezzo della versione S4 DTM Line supera $ 100 mila. Onestamente, ti aspetti più attrezzature per quel tipo di denaro. Ma il marchio è un marchio. La parola Audi non è economica.
Felice risurrezione
Le gare di anello DTM furono iniziate nel 1984. Le prime competizioni si sono svolte sull'autostrada belga nella città di Tsolder. La competizione durante la notte è diventata molto popolare tra gli europei. Prima della crisi finanziaria nel 1996, dopo di che la serie di corse cessò di esistere, si svolgevano 324 gare (83 in Germania). Avendo superato le difficoltà che sono sorte, la serie DTM è stata rianimata nel 2000. I principali partecipanti alle gare risuscitate erano Mercedes-Benz e Audi. Ora la popolarità di queste competizioni non è inferiore al successo degli anni Ottanta.
Guida
L'elemento di tutta la ruota a audio S4 è il suolo e la neve. Qui porterà un vero piacere.
Salone
Il salone è troppo semplice. Ci sono abbastanza posti con passeggeri anteriori e posteriori.
Comfort
Il grave supporto laterale fissa perfettamente il corpo. Al volante, la sensazione completa di un singolo insieme con l'auto.
Sicurezza
Audi S4 ha molti sistemi di sicurezza, tra cui un assistenza frenante del sistema di frenatura di emergenza.
Prezzo
Molto costoso. È strano che per quel tipo di denaro non ci sia massa di cose utili.
Caratteristiche tecniche Audi S4 DTM Linea
Dimensioni, MM 4586/1772/1427
Motore a benzina, V8, 4163 cm3, 344 CV/7000 min-1
Trasmissione meccanica, 6 velocità
Dinamica 0-100 km/h, con 5.6
Velocità massima, km/h 250
Concorrenti BMW M3, Mercedes-Benz C 55 AMG
Vantaggi e svantaggi
+ Una sospensione equilibrata, un interno comodo, un tronco capiente, un motore potente.
Un prezzo sopravvalutato, volante incredibilmente leggero, freni non informativi.
La nostra opinione
Audi sa come fare buone auto. Questa volta, i progettisti della società tedesca hanno cercato di introdurre elementi sportivi del dolore DTM nel modello seriale. Non si è rivelato male, ma molto costoso. Naturalmente, la linea S4 DTM non diventerà un'auto di massa, ma troverà sicuramente i suoi fan.
Testo: Maxim Egorov
Foto: Sergey Krestov

Una fonte: Magazine 5 Wheel [giugno 2007]