Test Drive Audi Q5 Dal 2008 SUV

Audi Q5?

Ogni AutoBrade ha il proprio know-how nello stile di 25 fotogrammi. Voglio dire questi pezzi originali per i quali le persone si piegheranno sicuramente. Gli artigiani di Audi hanno toccato le nostre anime (esattamente) di un'ottica anteriore insolita dai LED. Quali sono gli stessi ampi fari dell'Audi R8, a cui arriverà presto l'auto! Ci siamo innamorati di LED Audyushny che ha immediatamente dimenticato gli occhi di Lexus Angel di Lexus di fama mondiale sono i diodi molto che sono diventati nel bel mezzo del popolare! E l'ora stella Audi è venuta al podio con la brillantezza dei nuovi fari. Mentre il semplice sbadiglio mortale lo ha elogiato, i concorrenti di Audi hanno afferrato di timbrare le loro opzioni recenti Renault Soldi e Laguna assomigliano a Sosticonamente la stilistica dei fari Audi.
In breve, l'ottica di Audi piace e non mi piace l'occhio. Nell'oggetto in studio, chiamato Q5, i diodi preferiti sono buoni davanti allo stesso modo. E ci sono anche segnali di svolta a diodi. Sono sciogliti attorno al lungo faro sembra fresco! Sì, e il bordo inferiore del faro scorre nell'ala posteriore. In breve, l'armonia regna in ogni dettaglio.
Non meno costruito correttamente Cabin Audi Q5. Qui l'autista e il passeggero sono le persone principali su cui i creatori si sono presi cura di generosamente. Materiali eccellenti realizzati, odore piacevole della pelle Tutto questo non è interessante per nessuno, perché per Audi è una tradizione. Il volante è piccolo e spesso fatto di morbido materiale gommato. Sedili anteriori con un grappolo di regolazioni, ciascuno li configura facilmente. Chi si lamenta del dolore alla schiena sarà deliziato da diversi tipi di palla nella parte posteriore della sedia. Dietro i Basqueball non fanno nulla di troppo vicino. Cosa volevi da un piccolo SUV? Sono sicuro che troverai sicuramente i critici totali dal numero di automotive, che sarà felice di mettere un'osservazione in meno. E per dessert, sarà necessario misurare il volume in litri nel bagagliaio.
Sembra che gli sviluppatori hanno cercato di incarnare il controllo facile un po 'sopraffatto. Per la prima volta, manto a malapena il clima troppi pulsanti. Sulla porta c'è una svolta per specchi. Scommetto la prima volta che non indovina come piegare gli specchi! Pratica e ancora una volta pratica. Dove viene posizionato la maniglia del cambio una navigazione e un'unità di controllo del suono. Per affrontare la carta non è anche facile, come in generale, uscire dal menu. Sì, questo è, il navigatore guadagnato! Sento una voce femminile. Ma come spegnerlo, ho provato a capirlo da solo, senza manuale, ma non ho capito. Di conseguenza, ho viaggiato senza un supporto vocale per un navigatore, voglio il silenzio. La parte centrale è evidenziata nel pulsante rosso sull'amatore. L'unità dei dispositivi è brillata bianca. All'interno del tachimetro è il display a bordo. Questa informazione è visualizzata qui, il consumo è tutto come al solito.
Floa Bananki Audi Q5 sinistra-destra e lo sforzo. È su tutto così Audi? Sono per la prima volta a guidare questa macchina. Forse solo io sembra così, e le stesse ventilazioni Audi come un amplificatore del volante sembra ancora mondane, la stabilità del termine Q5 ad altezza. Ammortizzatori sportivi Elastico, quasi lo stesso (per sentimento), come in Infiniti EX35. Le fosse e altre malattie della strada russo per la sospensione Q5 non è un ostacolo.
Il secondo oggetto dei concorrenti invidiosi è un motore pazzo Q5. Nel nostro caso, ha un volume di soli 2 litri, solo 211 cavalli. Il bambino sulla vista dei numeri diventa adulti, non appena iniziano a calpestare il gas. Sono ancora sorpreso, da dove 7,2 secondi prima della centinaia preleva Audi Q5, se il citato 3.5 litri INFINITI EX35 è accettato per 6,9 secondi?! E ancora a Q5 Traction in 350 Nm, ed EX35 341 Newton sul metro! Non sono una tecnologia, quindi non posso dare un'analisi più dettagliata. Ma a quanto pare, gli ingegneri Audi stanno creando meraviglie! Quindi la questione del rimborso a Audi Q5 può sorgere e scomparire rapidamente. Questa macchina dell'anno in Europa è un promettente investimento di denaro. La Namina è sempre richiesta, e i crossover tra i russi sono un tipo di trasporto abbastanza popolare.
Infine:
professionisti
Attenzione
Altoparlante pazzo
Minuss.
Nei luoghi gestione confusa
Audi Q5 2.0 TSFI: un piccolo numero
Produttore Paese: Germania
Chilometraggio: 9.500 km
Tipo di motore: benzina, turbocompresso
Volume del motore: 2 l
Potenza: 211 hp
Torque: 350 nm
Drive: permanente 4WD Quattro
Trasmissione: S-Tronic
Accelerazione fino a 100 km / h: 7.2 s
Velocità massima: 222 km / h
Città Consumo di carburante: 10.4 l (dati del produttore della città), 15-18 litri (i nostri dati)
Dimensioni: 4629 (Long) 1880 (larghezza) 1653 (altezza)
Liquidazione: 230 mm
L'autore Alexander Vlasov.
 

 

Una fonte: Autolet.ru.