Audi A8 D4 Test Drive dal 2010 Berlina
Audi A8 L. Prima elementare
Audi A8 L. Prezzo: non definito. In vendita: da dicembre 2010 Seguendo la base, A8 Audi mostra sul mercato una versione allungata della sua berlina rappresentativa. La conoscenza della novità è iniziata per noi all'aeroporto di Monaco. E si è scoperto non solo simbolico, ma simbolicamente doppiamente
Test di guida
Vladimir Makkaveev, 33 anni, giornalista automobilistico, esperienza di guida di 14 anni, auto personale - Volvo C30
Franz Joseph Strauss incontra il nostro gruppo di test con scenari straordinari da Audi. La Germania entusiasma il nuovo CD con Ingolstadt: l'intera facciata del terminal Luftansky è coperta di gigante, non come esempio dello stendardo Audi A1, e sulla piazza centrale dell'aeroporto ha coltivato un intero microdistretto per la gloria del bambino A1, su cui, come i graffiti sul muro di Berlino, tick sopra le teste delle lettere giganti degli ospiti dell'aeroporto: la prossima grande Audi. Lo slogan pubblicitario A1, ma per noi si è rivelato molto simbolico: mentre tutta l'Europa è pazza nella foglia di piccole dimensioni bavarese, cento metri ci aspettano per un breve test da una vera Audi. Il più grande che si trova nella collezione automobilistica dell'azienda di quattro anelli.
Cross con l'Audi A1, che abbiamo testato poche settimane fa a Berlino, nel salone di una versione allungata del rappresentante dell'A8 L -MOUSIN A8 L è lo stesso di passare da un interno di classe economica alla prima classe del Lufthansa Transcontinental Flight e ancora di più. Un frigorifero, un lussuoso divano posteriore con riscaldamento, ventilazione e massaggio, da cui il proprietario può anche spostare il sedile del passeggero anteriore proprio in cui un navigatore o un secondo pilota si trova nella cabina aereo. Accuse con uno stand automatizzato per le gambe, né da dare, per prenderlo emigrato dalla cabina Boeing 747 di prima classe, Munich New York. E 13 centimetri, che la base Audi A8L è cresciuta rispetto alla versione standard, non solo ha dato un nuovo spazio abitativo ai passeggeri, ma hanno anche determinato una sorta di striscia di confine tra la business class automobilistica, che appartiene all'Audi A8 e alla classe il primo a8 lungo.
Tiptronic a 8 velocità tedesco, calcolato e pedante a 8 marce, Quattro, incredibilmente comodo e allo stesso tempo telaio personalizzato, molto denso e informativo, anche per gli standard delle normali auto da strada, il volante tutto questo conducente , ovviamente, potrebbe ben registrare a proprie spese. Ma A8 L è ancora un'auto per coloro che sono seduti dietro il pilota. L'ultima parola rimane sempre dietro di loro: ad esempio, vale la pena aprire la porta alla porta del parcheggio, poiché l'elettronica trasferirà automaticamente la scatola al parcheggio. Anche se, avendo spazzato l'A8 L da dietro e di fronte, lo ammetto, non abbiamo capito una cosa: chi ha più del piacere un pilota o un passeggero?
Il 5,27 metro A8 L sta colpendo non solo con la sua brutale grandezza, ma anche per livello di sviluppo intellettuale. Chi avrebbe pensato che in un corpo così sano sia così in mente. Nel frattempo, può dire inequivocabilmente: a8 l l'auto civile più alta e intelligente di tutte le mai create in Ingolstadt. L'apice della sua intelligenza artificiale che non ha analoghi nel sistema automobilistico seriale MMI Navigation Plus Navigation, fornito nello standard per la versione superiore W12. Tecnologie dello spazio aeronautico in azione! Il pannello touch MMI-Touch con la funzione di riconoscimento della scrittura a mano apre un nuovo modo di comunicare con l'auto, consentendo di scrivere un dito sul pannello di destinazione. Ma la navigazione MMI Plus è molto oltre: leggere informazioni sul percorso, lo trasferisce alle unità di controllo del partito comunista, ottica e sistemi di controllo della crociera adattivi con la funzione Stop & Go. Una sorta di analogo di una sospensione attiva inventata nell'F-1 nei primi anni '90, ma solo in senso più ampio! Chi avrebbe pensato che i principi sviluppati 20 anni fa per le piste da corsa suonerie possano migrare su strade ordinarie e persino nelle viscere della berlina rappresentativa. Ma questo non è tutto! La navigazione delle carte a pagamento di Google Earth ha posto fine alle controversie sulla percezione visiva e sul contenuto delle informazioni delle carte. È inutile discutere con la natura. Soprattutto quando la natura è così concisa integrata nell'auto. Aggiungi qui tre sistemi audio, tra cui il sistema Bang & Olufsen degno dell'udito di Mozart e dell'accesso a Internet. Audi A8 L La prima auto del mondo dotata di un punto di accesso wireless WLAN opzionale a bordo!
Senza compromessi
A differenza dell'Europa, nel mercato russo intransigente, le versioni allungate dell'Audi otto sono tradizionalmente molto richieste rispetto all'A8 di base. Quindi, l'anno scorso, Audi Russia ha venduto una volta e mezzo più a8 L di A8. In totale, dal 2003, 2591 A8 L e 2245 A8 hanno venduto ufficialmente in Russia. In relazione alle versioni principali con il motore W12, le statistiche sono ancora più indicative: 469/100 a favore della versione lunga. Solo quest'anno, l'equilibrio delle vendite tra la business class e la classe del primo nel rappresentante di Audi è stato in qualche modo spostato verso la versione di base. Il che non sorprende: il piccolo A8 è nato in primavera, mentre il suo gemello allungato apparirà nei concessionari di automobili solo entro la fine dell'anno. A8 L sarà disponibile in Russia in tutte e cinque le versioni esistenti: con motori 3.0 TDI (250 CV), 3.0 TFSI (290 CV), 4.2 FSI (372 L.), 4.2 TDI (350 litri. P.) e W12 (500 (500 HP).
Non amiamo
L'ampia maniglia della leva di trasmissione automatica Audi A8 L è molto conveniente e come supporto per la mano con il mouse del computer on -board. Comodo
Paesaggi naturali basati sul Google Earth Space Survey pagato, ma una bellissima opzione. profumatamente
Guida Azionamento a ruota completa sintonizzata nel telaio, eccellente stabilità, estremamente alta per una tale auto, la nitidezza delle reazioni.
Salone
Incredibile, ma non si schiaccia con il lusso. Ottima selezione di lampade di illuminazione.
Comfort
Un salone insolitamente spazioso, ma non ingombrante e un incomparabile insieme di funzioni intellettuali.
Sicurezza
In servizio con A8 L, nuove attrezzature di protezione intellettuale, guidate dal sistema Audi Prese.
Prezzo
Non definito (in Europa da 79.900 euro).
Vantaggi e svantaggi
+ Eccellente stabilità e maneggevolezza, incredibile serie di funzioni intellettuali, WLAN, una vasta gamma di motori.
- Non esiste una porta più vicina che non interferisca con l'auto di questa classe.
Specifiche
Mark and Model - Audi A8 L 4.2 FSI
Dimensioni - 5267/1949/1471 mm
Motore - benzina, 4163 cm3, 372 CV/6800 min -1
Trasmissione - Automatico, Tiptronic
Dinamica - max 250 km/h*; Da 5,8 da 100 km/h
Concorrenti -BMW 7 -Series Long, Lexus LS600, MB S -Classe
La nostra opinione
Per la Russia, la nascita di una nuova versione allungata dell'Audi A8 non è meno, ma piuttosto più significativa del debutto di un modello di base aggiornato. Le statistiche sulle vendite indicano chiaramente che la scelta tra affari e prima classe, il focus group russo non accetta compromessi.
Autore: Vladimir Makkaveev
