Audi A5 Sportback Test Drive dal 2009 Hatchback

Audi A5 Sportback: OP!

Con difficoltà a togliersi gli occhi dalla bellezza impreziosamente A5, valuti sobriamente che saresti la stessa macchina, ma meno esaltata, non così giovane e leggermente più solida.

Puoi amare calorosamente l'industria automobilistica tedesca o prenderla con moderazione, dando la preferenza, per esempio, ai marchi asiatici. Ma è stupido negare il fatto che solo i maghi tedeschi possono trasformare un ego-mobile a due porte al 100 % in una 4 porte quasi a pieno titolo e viceversa.

Oggi parleremo della favolosa trasformazione del bellissimo mantello sportivo in un trappolo caldo non meno bello. A5 Sportback, che cos'è? Un tentativo di gonfiare artificialmente la formazione? Sì, questo si potrebbe presumere, ma solo quando si tratta di quattro anelli sulla bocca del radiatore. A5 Sportback è un omaggio all'esercito di fan e utenti di auto del marchio.


La silhouette di A5 Sportback rispetto al compartimento A5 è diventata meno aggressiva, ma la sporgenza posteriore fluente dà all'auto una vista più rapida.

Molti di voi hanno probabilmente incontrato la farina di scegliere un cavallo di ferro quando sono determinati un budget e un cerchio di ricerca approssimativo. E poi, infine, il cerchio si restringe all'unico modello. Prima di te è un compartimento eccellente, elegante e intransigente. Sei più che felice: l'aspetto, l'ergonomia del salone, del motore, ecc. Sei pronto a dare le tue finanze onestamente guadagnate. Ma ecco la sfortuna: circa un paio di mesi fa, tu e i tuoi amici avete celebrato rumorosamente i tuoi 30-35 anni. E nel sistema di coordinate dei valori della vita, si sono verificati cambiamenti irreparabili. Con difficoltà a togliersi gli occhi dalla bellezza impreziosamente A5, valuti sobriamente che saresti la stessa macchina, ma meno esaltata, non così giovane e leggermente più solida.

OPERAZIONE! Come una diapositiva sul diafilma per bambini, un'auto cambia nello showroom. Ulteriori eventi sono abbastanza prevedibili. Stai svenendo da desideri previsti, dipendenti del salone in preda al panico. Ci siamo svegliati al botteghino, schiacciando nervosamente un controllo tra le mani sul pagare per la loro nuova auto da sogno.


Nel salone Audi, il lusso e la praticità trattenuti regnano in tutto. L'uso di tutti i principali corpi di governo è facile e semplice.

Key Avvia! In uno slot speciale a destra del volante, una pressa leggera e una V6 atmosferica con un volume di 3,2 litri, che emette 265 CV e 330 Nm di coppia, inizia a sentire ferocemente sotto il cofano. Nel frattempo, seduti in sfumature già abituali e contorte, una cabina di pilotaggio di un conducente in stile Audi, osservi la passeggiata del tiratore del tachimetro e del tachimetro sui quadranti, dal basso, dove si appendono chiaramente verticalmente su un modo sportivo, nella zona molto rossa, dove poco più tardi queste frecce si precipiteranno così.

Tutto è familiare e tutto il tuo nativo in modo da poter descrivere il salone di questa macchina. Non c'è praticamente alcuna differenza tra A4, A5 e Q5. Le distanze verificate a tutti gli elementi di controllo vitali, ergonomici e dannatamente piacevoli ai materiali touch della decorazione con tutto ciò sono già familiari.


La parte di mangime dell'auto, oltre a 2 porte aggiuntive, ha un tronco abbastanza spazioso nell'arsenale per gli standard di questa classe.

Ma è tempo di girare lo sguardo a ciò che sta accadendo dietro la schiena, vale a dire nella tenuta dei passeggeri posteriori. Le sedie sono anatomicamente perfette, hanno un eccellente angolo di attacchi delle spalle, ma cerca di cercare amici, parenti e colleghi meno alti, che prevedi di rotolare sulla tua nuova rondine. La sporgenza posteriore del soffitto non consente a una persona di crescere più in alto della media per ospitare comodo per la colonna cervicale. Sì, certo, non riceveranno lesioni e lussazioni, ma sono abbastanza in grado di pulire buchi divertenti sul soffitto. L'accesso al divano posteriore attraverso le porte impregnate è leggermente problematico a causa della ristrettezza della porta. Ma tutti gli svantaggi spettrali, descritti sopra, non sono altro che il lancio di NIT, poiché l'auto è molto più pratica e conveniente in questo senso di un compartimento componente componente.


Glassing bezramico di tutte e 4 le porte ancora una volta accenna l'origine del corpo del corpo. Le porte con tale vetro sembrano davvero impressionanti

Avendo seduto tutta la sofferenza in macchina, puoi anche permetterti di prendere a bordo e le cose dei tuoi passeggeri. Fortunatamente, il tronco lo consente con più di. Le sue dimensioni sono molto inaspettate per un'auto con così pronunciate caratteristiche rapide del corpo. Le legami analizzano i flussi d'aria con l'accuratezza della spada di Katan. Oltre alle eccezionali caratteristiche dinamiche, l'Audi A5 Sportback, per un'ottima tradizione, dimostra maniere di gestibilità impeccabili.


Seduto A5 sport di nuovo in una catena divina e sportiva. Una piacevole aggiunta al profilo del sedile generale è il supporto avanzato della zona del ginocchio.

La nuova generazione del differenziale torsen generazione di Quattro è asimmetrica e nella modalità standard il momento è distribuito in proporzioni 60 e 40 all'asse dello sterzo, il che rende la controllabilità ancora più accurata e prevedibile, poiché la coppia più grande sull'asse posteriore compensa Per i più piccoli difetti strutturali del sovrappeso a causa della gravità dell'aggregato di potenza.

Ma uno in Audi Managability rimane invariato: un pilota che acquisisce un particolare modello della società sa che il cento per cento si comporterà prevedibilmente e in modo affidabile in quasi tutte le situazione, non permettendogli di commettere un errore a causa di inesperienza o altri motivi.


L'enorme copertura si apre con un angolo impressionante, aprendo un comodo accesso al vano bagagli.

Quindi il tempo è volato in silenzio e l'acquirente che si era recentemente risuonato in dubbio, che aveva lasciato più di mille chilometri, continua a rallegrarsi della sua esatta e senza dubbio la scelta giusta. A5 Sportback è stato creato per il suo consumatore.

Dmitry Malygin.
Foto di Kirill Kalapov


professionisti
Praticità
Equilibrio
       
MORISI
Passeggeri posteriori limitati in altezza
Naturalmente il prezzo
       
Il prezzo dell'auto testata è 2 770 234 rubli

Completa il test dell'auto testata
Ruote in alluminio 71/2 JX17, design 7 maniche, pneumatici 225/50 R17
Sistema di stabilità del tasso di cambio ESP (unisce ABS, EBV, ASR, EDS)
Sistema di frenatura di emergenza Brems Assistenza
Disco freno automatico automatico
Sistema di recupero (per A5 SPB 2.0 TDI 125 kW M6S 2.0T CVT 2.0T S-Tronic 3.2)
Sistema di avvio/arresto con un sistema di recupero (per A5 SPB 2.0T M6S)
SERVOTONIK
Sistema di parcheggio acustico dietro
Cuscini di sicurezza per un conducente e un passeggero anteriore con un sistema di attivazione a due stadi
Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
Guardia laterale
Immobilizzatore
Freno elettromeccanico a mano
Il parabrezza del calore -cornice
Carote e occhiali posteriori
Blocco centrale per bloccare le porte, il baule e il coperchio del serbatoio del gas con DU
Display Air Computer/Monocrome (tranne A5 2.0T M6S)
Display su computer /monocromatico on -board con funzioni avanzate: la parte del display viene aumentata l'inclusione del checkpoint. Viene aggiunta l'indicazione di ulteriori consumatori (installazione climatica, ecc.) (Per A5 2.0T M6S)
I fari sono xeno, bifunzionali.
Sono forniti insieme alla lavatrice dei fari e alla regolazione automatica della gamma di luce. Luci di luce del giorno e luci posteriori sono realizzate in LED.
La radio da concerto con un lettore CD con la possibilità di riproduzione di Disk MP3, un dispositivo di lettura di carte SD, un concetto di gestione display (pollici) da 6,5 \u200b\u200bpollici di una funzione di memoria simile in 30 stazioni.
10 altoparlanti e subwoofer dietro la capacità totale di 180 watt
Controllo climatico comodo: la temperatura nella cabina e l'intensità della distribuzione dell'aria sono protette attraverso la visualizzazione delle informazioni.
Luce diurna
Riscaldando i sedili anteriori, regolabili separatamente
ISO Fix Children's Seat Funte (per sedili posteriori)
Specchi posteriori esterni elettro -regolati con riscaldamento, con indicatori di rotazione a LED integrati (a sinistra, a destra - convesso)
Lo specchio posteriore -view in cabina con un effetto anti -rivestimento automatico,
con un sensore automatico. Vicino al sensore vicino alla luce e alla pioggia
Modanature in alluminio anodizzato
Sovrapposizioni metalliche sulle soglie
Finestre elettriche davanti e dietro
Volante in pelle sportiva, design 3 aghi da maglia
Colonna dello sterzo sicuro con regolazione meccanica in 2 direzioni
Postatori di sedili: tessuto arkade.
Piano decorativo platino micrometallico
Regolazione meccanica dei sedili anteriori in altezza
Supporto elettro -regolato della colonna lombare ergomatico
Il bracciolo è diviso davanti
Apertura remota del coperchio del tronco
Decorazione d'interni con elementi in alluminio
Elettro -correttore dell'angolo di inclinazione
Tergicristallo con modalità intervallo regolabile
Snap di cannoniere di vetro con riscaldamento
La parte posteriore del sedile posteriore, diviso 1/3 e 2/3
Sensore di controllo della cintura di sicurezza per sedili anteriori
Tappeti anteriori e posteriori
Fendinebbia
Luci della nebbia da dietro
Freni di disco davanti e schiena
Porta del bevanda sulla console centrale
Ruota di scorta compatta.
Indicatore di temperatura esterno
Triangolo patch e di emergenza
Tappezzeria di sedili con cuoio milano
Sedili anteriori con unità elettrica: regolazione longitudinale, installazione dell'altezza del sedile, inclinazione del sedile e schiena
Sospensione della ruota standard
Antigelo (fino a 35)
Involucro protettivo del motore dal basso
Istruzioni operative e un libro di servizio in russo
Servire il controllo con annunci pubblicitari
Vuota multifunzionale in pelle sportiva con funzione di commutazione per tiptronic/ multitronic/ s troni
Audi Drive Select: la possibilità di scegliere modalità di controllabilità, dinamica e comfort di guida a seconda dei desideri del cliente
Vetro sicuro sicuro, spostato /rialzato, con unità elettrica
Girare il tappetino al dipartimento dei bagagli.
Allori decorativi, noce moscata marrone
Parcheggio avanzato APS
Regolazione del sensore di pioggia/evidenziazione
Fari adattivi che coprono l'area di movimento nella direzione del turno.
Controllo della crociera adattivo
Clima - Controllo con un'impostazione individuale comoda per tre zone A/M
Sul computer /display a colori /aboard /
Sistema audio Bang & Olufsen
Preparazione per l'installazione di un telefono cellulare con interfaccia Bluetooth
con le mani libere e dispositivo di antenna
Differenziale posteriore sportivo
Kozha Valcona
Una presa da 12 volt nel bagaglia
MMI Plus con un sistema di navigazione
Dischi di cast in alluminio, Design 5 Altoparlante
Sedili sportivi (anteriore) con supporti laterali pronunciati per una migliore fissazione quando si muovono.
Pacchetto di illuminazione: ulteriore illuminazione del salone.
Interfaccia di connessione iPod
Titolare della collina: Assistente dell'inizio del movimento in ascesa


Specifiche
Corpo
Tipo di corpo da berlina
Il numero di luoghi 5
Volume del bagagliaio, L 480/980
Massa equipaggiata, kg 1650
Messa completa, kg ---
Lunghezza, MM 4711
Larghezza, mm 1854
Altezza, mm 1391
Base ruota, MM 2810
Spazio stradale, MM
Motore
Tipo di bacino con iniezione diretta del carburante
La posizione di fronte è longitudinalmente
Posizione e numero di cilindri V6
Volume di lavoro, CM 3123
Diametro del cilindro/corsa a pistone, MM 84,5 x 92,8
Il grado di compressione è 12,5
Il numero di valvole per cilindro 4
Potenza massima, L.S./RPM 265/6500
Coppia massima, NM/RPM 330/3000-5000
Trasmissione
Cambio automatico a 7 velocità
L'unità permanente è completa
La sospensione anteriore è indipendente, a due alette con uno stabilizzatore di rettili
La sospensione posteriore è indipendente, a due alette con uno stabilizzatore di rettili
Frani anteriori Disco ventilato
I freni posteriori sono disco
Pneumatici 225/50 R17
Dinamica
Velocità massima, km/h 250
Tempo di accelerazione 0-100 km/h, con 6,6
Consumo di carburante, l/100 km
ciclo di città 13.5
country Cycle 6.8
ciclo misto 9.3
Capacità del serbatoio del carburante, L 65
Carbone Ai-95 benzina
 

Fonte: Carclub.ru