Audi A5 Test Drive dal 2007

Audi A5 Sportback. Creatore di immagine

Audi A5 Sportback. Prezzo: non definito. In vendita: dall'ottobre 2009

Il mercato delle auto sta diventando sempre più selettivo. La battaglia delle società automobilistiche ha perso da tempo la sua integrità, irrompendo in dozzine di piccoli scontri. La lotta non è più nemmeno per i segmenti, ma per le sottoclassi e persino le piccole nicchie target. Il nuovo A5 Sportback è progettato per fornire una testa di ponte affidabile Audi nella classe media del segmento premium

Test pilota
Vladimir Makkaveev, 32 anni, giornalista automobilistico, esperienza di guida 13 anni, auto personale - Volvo C30

Più selettivo è il cliente, più è difficile per lui piacere. L'Audi A5 Sportback è rivolta a un giovane pubblico ambizioso con standard elevati, con coloro che hanno da tempo sostituito l'SP (nella loro dieta con costosi vini francesi. Quelli per i quali nulla ha sete, ma l'immagine è tutto! A5 Sportback come un buon produttore di immagini in grado di combinare il apparentemente incompatibile: le emozioni della coupé con il comfort della berlina e la praticità della stazione.

Uno squisito esterno con un leggero raid di brutalità, che, come un non rasato di due giorni, non viola il vero uomo, ma dà solo il suo aspetto a negligenza e libertà d'amore. Allo stesso tempo, in A5 Sportback senti un gusto eccellente. Severa, orientata nell'orizzonte, al fine di enfatizzare la larghezza dell'auto, le linee ampie dell'arco sono sorprendentemente combinate in modo conciso con morbido, che cade a forma di un'ala del gabbiano con contorni longitudinali dell'auto. Il supporto posteriore con un'onda elegante scorre lungo il corpo, formando nella sua base un piccolo finestrino laterale, ispirato dalle forme dell'Audi 100 Coupe S 1969. Ruote ruote sotto forma di un'elica cromata come orologio costoso dà completa. Perfino i nomi dei colori in cui il nostro atleta è vestito con poesie stesso: ibis bianco, beige dakar, sfera blu, condor grigio, fantambra nera, ecc. E questo non è affatto un indicatore del suo dubbio orientamento, piuttosto un raid di raffinatezza ed educazione. È anche per abbinare il salone cosmolitico: strumenti a forma di goccia cromata, pannelli lisci.

Il rapporto tra vetro e metallo nel design dello sportback corrisponde approssimativamente al solito 1/3 x 2/3, ma una tipica assenza di telai delle porte per il compartimento gli conferisce un'ulteriore leggerezza. Con tutta questa leggerezza, il telaio fornisce una buona rigidità di torsione, che è uno dei pilastri sportivi Sportback A5. Il trasferimento della batteria al vano bagagli, insieme alla tradizionale per la linea A5 dell'asse anteriore più avanzato, contribuisce a una buona ponderazione lungo gli assi. E la sospensione anteriore a cinque alesa ha imparato a separare i carichi longitudinali e trasversali. Una modalità più rigorosa di esacerbazione delle forze trasversali aggrava la controllabilità senza compromettere il comfort a causa della morbidezza longitudinale. Se questo non è sufficiente, è possibile ordinare un telaio semi -sport con impostazioni di sospensione più rigide o una versione sportiva della linea S con un spazio di 10 mm ridotto di 10 mm.

L'unica cosa che ha sconvolto è l'eccessiva adattabilità dello sterzo. In modalità urbana, a velocità fino a 60 km/h, A5 Sportback si comporta in modo indecente.

Inizialmente, A5 Sportback sarà presentato in Russia con otto modifiche con quattro diversi motori. Il clan a benzina sarà di due motori turbo da 2 litri con una capacità di 180 e 211 litri. con. E 3,2? Litro 265? Un'unità atmosferica forte. L'unica modifica diesel riceverà un cuore turbocompresso a 2 litri con una capacità di 170 cavalli. All'inizio del prossimo anno, le riserve di confine verranno tirate su: il più modesto nella linea di un motore turbo da 1,8 litri di 160 litri. con. E il più potente mostro S5 a tre litri con una capacità di 333 litri. con.

Inutile dire che la portata per la scelta di un produttore di immagini a quattro ruote si apre molto.

Guida
In tedesco, una maneggevolezza verificata e chiara con un leggero fallimento in modalità strada. Buona stabilità del tasso di cambio.

Salone
Molto spazioso per la sua classe. Buon supporto laterale dei sedili.

Comfort
Puoi scegliere sia la variazione di linea comoda e semi -sport e sport.

Sicurezza
Abbastanza duro, corpo, un set completo di moderni strumenti di sicurezza.

Prezzo
Non è definito in Russia. Il prezzo europeo da 36? 050 è abbastanza giustificato.

Vantaggi e svantaggi
+ Buona stabilità del tasso di cambio, una linea a motore abbastanza ampia, la presenza di un sistema di recupero.
- L'eccessiva adattabilità del volante a basse velocità si trasforma in un'eccessiva imposizione.


Specifiche
Mark and Model - Audi A5 Sportback
Dimensioni - 4711x1854x1391 mm
Motore - benzina, 1984 cm3, 211 CV/43006000 min -1
Trasmissione-atomatica s-tronic, 7 velocità
Dynamics - max 241 km/h; Da 6,6 da 100 km/h
Concorrenti - BMW 3 Series Touring, MB C -Class Estate, Alfa Romeo 159 Sportwagon, Jaguar XF


La nostra opinione
Non importa quanto sia paradossale, ma l'Audi A5 Sportback è una buona opzione per un'auto anti -crisi. E la questione non è affatto in valore. Le emozioni della coupé, combinate con il comfort della berlina e la praticità della stazione Wagon consentiranno ai suoi potenziali acquirenti di sostituire due o tre auto in un garage familiare contemporaneamente con questo modello.

Autore: Vladimir Makkaveev

Una fonte: Magazine 5 Wheel [settembre 2009]