Test Drive Audi A3 Hatchback 3 Porte dal 2012 Hatchback

17 momenti A3

Modello compatto Audi con onore trattenuto i test di mezzo anno
 
NOTA: l'auto è apparsa in un parcheggio editoriale quando sono iniziati i primi gelo. Ha vissuto tutto il fascino dell'inverno russo - con geloni fangose \u200b\u200be feroci; E strade russe - entro la primavera dell'escreto, come se dopo un attacco di uno shrapnel, versava con una specie di liquido scuro caustico. La macchina, che all'inizio non ha preso sul serio - dicono, piccolo e il motore è solo 1,6 litri - molto presto è diventata indispensabile nei viaggi della città in questioni editoriali. Comodo e confortevole. Yurkaya e veloce. Ma tutto arriva a tutto - ci separa. E amici, senza riserve. Per 6 mesi di funzionamento permanente, l'auto ha chiesto solo circa $ 20 per olio del motore. Le perdoniamo questo debito.
 
Come in qualsiasi test, abbiamo cercato di essere il più obiettivo possibile. I materiali sull'Audi A3 sono stati scritti da persone diverse che hanno avvicinato l'auto ciascuno per conto proprio. Riassumendo tutto ciò che è scritto in sei mesi, abbiamo deciso di dedicare l'ultimo test all'impressione generale del modello. Si è scoperto solo 17 punti che nella mia memoria sono sorti come momenti.
 
1. Audi A3, per nulla di dimensioni ridotte, si riferisce certamente al segmento premium. Non solo al costo, ma anche con quanto sia sufficiente e con quale attenzione alle piccole cose è stata creata.
 
2. La pelle di lampone nell'interni è buona. Porta un fascino speciale al salone, crea un'atmosfera di sport e rispettabilità all'interno.
 
3. Di notte, la plastica nera della cabina è leggermente illuminata dalla luce scarlatta di lampadine speciali montate nel soffitto e cavità nascoste. Questo aiuta gli occhi a non stancarsi di contrastare l'illuminazione del cruscotto e della console centrale.
 
4. Ordinerò personalmente la mia futura auto con fari xenon. Brillano molto più luminosi e oltre. Inoltre, le auto di passaggio lente sono molto buone dalla riga sinistra.
 
5. Il corpo A3 a tre odoor era sorprendentemente spazioso. I sedili anteriori seduti da dietro non hanno mai sostenuto le ginocchia. Il tronco ospita facilmente cinque borse sportive. E se si piega parte del retro del divano posteriore, all'interno viene posizionato un set di gomma.

 
6. Il nuovo sistema di tergicristalli - bande elastiche senza una base di metallo - si è dimostrato, in generale, non male. Hanno affrontato l'acqua intervallata da neve e fuliggine, ma solo su un bicchiere assolutamente pulito (durante l'ultima ondata) hanno iniziato a scricchiolare periodicamente.
 
7. Non abbiamo incontrato un riscaldatore di successo e produttivo della cabina per lungo tempo. Un paio di minuti dopo l'inizio, l'aria calda inizia a fluire all'interno. Anche le porte sono buone, il che, anche a temperature molto basse, non lasciano il raffreddore a lungo. Ad esempio, dopo un parcheggio di 10 ore, l'acqua rimasta in fondo a una bottiglia di litro non si congelava e c'erano meno 12 sulla strada.
 
8. Il salone è isolato al massimo dal mondo esterno. Solo suoni molto forti penetrano all'interno. Fai attenzione: il poliziotto del traffico non è praticamente ascoltato.
 
9. Si può vedere che l'auto è stata creata con un occhio sui paesi civili, dove le strade sono pulite. In Russia, dopo un'ora di guida in caso di maltempo, il vetro laterale A3 viene spruzzato di fango in modo da smettere di vedere gli specchi. Per lo stesso motivo, i pantaloni sono sporchi sulle soglie e le mani sulla chiave di apertura del bagagliaio situate nella nicchia della porta.
 
10. Un cambio meccanico su A3 - di quelli che si desidera utilizzare ancora e ancora. Il meccanismo per la scelta di velocità e sforzi su di esso è così chiaramente configurato che è quasi impossibile perdere una leva.
 
11. Approssimativamente ha anche verificato diligentemente gli sforzi sui pedali. Le donne lo apprezzeranno particolarmente.
 
12. La sospensione A3 è un compromesso ben scelto tra comfort e maneggevolezza. Ingoia piccole fosse, funziona in gran parte completamente, non permettendo alle ruote di perdere il contatto con la strada per un momento. Bustare, testimoniare per indossare, non è stato ancora trovato.
 
13. Un motore da 1,6 litri con una capacità di 102 CV Non è affatto male. Almeno è abbastanza vivace da staccarsi dal flusso all'inizio dal semaforo. Un po 'spiacevole - adora l'olio. Per circa 13.500 km, sono stati richiesti 2 litri per azione.
 
14. Il consumo medio di carburante per 6 mesi era di 10 L/100 km del percorso. Ci aspettavamo meno su un litro. Ma non c'è nulla da sorprendere: ci sono ingorghi troppo seri a Mosca, ci sono troppi amanti di Twist the Engine a quasi 6000 giri / min.
 
15. Il rifornimento di carburante lungo la strada, in una stazione di servizio casuale - non c'è niente di peggio per l'iniettore iniettore Audi. La mattina dopo, dopo uno di questi casi, una sorpresa sotto forma di inattività galleggiante ci aspettava la mattina. rivoluzioni e fumo nero dello scarico. Pochi giorni dopo, dopo la successiva baia di carburante normale, il difetto è scomparso.
 
16. Audi A3, senza dubbio, rispetta la strada. Sembra (specialmente nello specchietto retrovisore) che una parte anteriore leggermente arrogante dell'auto appartiene a un modello di classe superiore. Bene, e un tavro di quattro anelli in Russia significa qualcosa.
 
17. Adio al modello A3, non pensiamo di separarci da Audi. Chi è il prossimo?
   
Sergey Ilyinsky
 

Una fonte: Notizie in auto