Test Drive Audi A3 1996 - 2003 Hatchback

Due giorni di guida

Editoriale Audi A3 a 3 mesi $ 8 mesi
 
Quindi un altro mese della nostra comunicazione con l'Audi A3, che è nell'ufficio editoriale in un lungo test, è passato. Con l'auto, grazie a Dio, tutto è in ordine. Sul contachilometri - circa 7 mila chilometri. E qui di recente, in piedi in un ingorgo, ho scoperto un'altra figura curiosa dal computer on -board - il tempo totale di tutte le ore dell'orologio. Si è scoperto che in tre mesi i miei colleghi e i miei colleghi hanno trascorso un totale di due giorni e mezzo al volante. Durante questo periodo, è possibile, ad esempio, raggiungere facilmente la punta meridionale del Portogallo. E con la macchina, ora sono già sicuro che non succederà nulla.
 
Prima di tutto, sulla febbre descritta nell'ultima pubblicazione quando si avvia un motore freddo. Come ci aspettavamo, la questione era nella cattiva qualità del carburante. Valeva la pena versare una normale benzina alla stazione di benzina di marca un paio di volte, la malattia è passata senza traccia. Quindi siamo stati fortunati: uno dei miei colleghi, il proprietario di una nuova auto straniera, è stato costretto a sostituire le candele a causa di una diluita benzina. In generale, consiglio vivamente di andare in giro per le dubbie stazioni di servizio, anche al centro di Mosca, e di utilizzare solo quelli che i suoi produttori diretti forniscono carburante, se possibile.
 
Nel frattempo, è arrivato un vero inverno in città. Con le sue strade innevate e, purtroppo, fango sulle strade. Molto rapidamente ci siamo resi conto che Audi compatta richiede due cose semplici. In primo luogo, affinché un liquido senza furto senza dubbio nel serbatoio della lavatrice - è difficile da salvare, poiché viene consumato non solo sul frontale, ma anche sul finestrino posteriore e sui fari lavati con getti sotto pressione. In secondo luogo, in macchina dovresti avere guanti domestici o, nel peggiore dei casi, uno straccio in modo da poter aprire la porta sul retro senza attraversare le mani.
 
Ma con ciò che non si può fare nulla, è con gli ingorghi di traffico metropolitani del chilometro, che ora e in inverno non diventano meno. E il punto non è solo nel numero di auto. Proprio l'altro giorno, è tornato da una riunione di lavoro attraverso il centro all'ora di punta. E vicino alla costruzione di uno dei ministeri, ha quasi guidato in un'auto della polizia in piedi dall'altra parte della strada. Si è scoperto che per il bene di un grande boss, hanno bloccato la strada in una direzione. Il sughero si è formato - non per trasmettere a parole. Gli amici che sono entrati quaranta minuti dopo che me hanno perso un totale di due ore! Onestamente, questa legalità legalizzata non smette di stupire. In quale altro paese civile puoi immaginare qualcosa di simile? In generale, ero nervoso, perché era in ritardo, di fronte ai poliziotti del traffico si sono trasformati in due solidi e, non risparmiando la macchina, guidò in una deviazione. Il primo è attorcigliato nel squillo, un breve idiota della leva del cambio (come funziona in modo eccellente!) E l'accelerazione fiduciosa continua. In qualche modo, ho raggiunto la svolta a destra molto rapidamente, ci sono entrato in modo troppo rapido dalla rabbia, e poi ho sentito che la mia fronte era coperta di evaporati - il mio evidente errore di calcolo di Audi non voleva perdonare, e ovviamente non voleva girare un arco impensabile. Non importa quanto il sistema elettronico di stabilizzazione, sciocchi, scusa, non salva. Ok, sto tirando il freno a mano: la spina dorsale porta leggermente e il secondo cellulare si adatta obbedientemente al turno.
 
Wow, dovremmo stare attenti! Ma - non c'è tempo. Spazio sfacciatamente la folla di macchine dove è possibile. Ancora una volta, devo affermare che questo modello è rispettato sulle strade. Probabilmente, per l'aspetto, che è severo, come un preside della scuola, e anche per un set completo con fari xenon, ancora qualcos'altro. Alla fine, mi dirigo verso i cantieri verso la strada giusta, ma ne ho bisogno di nuovo a sinistra, di nuovo attraverso un doppio solido - beh, non devo incolpare che l'autostrada principale sia stata bloccata! Lentamente sporgo dalla parte anteriore del gateway, rendendo ancora una volta omaggio all'eccellente visibilità. A proposito, la vista è molto grande e aiuta a manovrare correttamente. Comincio rapidamente, non appena l'opportunità è stata presentata, anche con una leggera strisciata di pneumatici, che consente di chiamare le configurazioni del sistema anti -wings. E poi con un sorriso sul viso, il poliziotto, in agguato da qualche parte nelle vicinanze. Non voglio fare riferimento alla nostra conversazione con lui, ma credimi, caro lettore, sono riuscito a trovare argomenti che mi hanno permesso di evitare una multa. È vero, ci sono voluti circa 15 minuti ...
 
Perché ho detto tutto questo? E al fatto che il modesto, a quanto pare, un motore A3 da 1,6 litri consente di muoverti quando necessario, è molto rapido. Senza fastidioso né premurosità né un suono forte - al contrario, il suo Rollene serve come un buon doping. E il sistema di stabilizzazione, a proposito, offre deliziose sensazioni quando si accende su una strada scivolosa - aiuta e in nessun caso impedisce il conducente.
 
... Temo che non solo ho peccato con una corsa veloce. E ad un certo punto, il rumore eccessivo del motore è diventato evidente. Tutto è chiaro - è ancora molto giovane ed è stato costretto a lavorare a piena capacità. Quindi mangiava grammi di 500 oli. Ho dovuto chiamare un servizio aziendale e acquistare una banca di litro della mobil 5w40 raccomandata per $ 8. Queste sono, a proposito, tutte le spese impreviste nel passato.
 
Sergey Ilyinsky
 
 

Una fonte: Giornale "Automobile Izvestia" [n. 24 (47), 2003-2004]