Alfa Romeo Test Drive 159 Dal 2005 Berlina

Nello spirito di sport e turismo

Dopo la ripresa delle vendite ufficiali di Alpha Romeo, questo marchio leggendario diventa evidente nelle strade delle città russe. Vadim Nikishev ha imparato su come l'auto può essere resa più elegante. Foto: George Sadkov.
 
Naturalmente, nonostante la crescente popolarità, Alfa Romeo non è ancora comune come, per esempio, le auto tedesche o giapponesi. Ma grazie al caratteristico design italiano, uno scudo araldico riconoscibile sulla griglia del radiatore Alpha si distingue nel flusso. Tuttavia, l'auto può essere resa ancora più accattivante se si contatta la messa a punto della fabbrica. Alpha eseguita da Sports o TI (Turism of International) è offerto all'acquirente nei saloni dei rivenditori.
Nella prima versione, lo sport non è implicito da gravi cambiamenti tecnici. La berlina seriale è dotata solo di elementi aerodinamici. Sul paraurti anteriore, lo spoiler, le soglie sono chiuse con eleganti sovrapposizioni, il paraurti posteriore con una gonna e sul coperchio del tronco anti -aga. L'intero kit si adatta organicamente all'aspetto di un modello elegante.
La modifica di Tourism International, al contrario, non è quasi diversa dalle solite centocinquanta. Ma la potenza nascosta è distribuita da ruote in lega da 19 pollici, dietro le quali le macchine del freno di Brembo sono visibili a quattro pistone davanti e con una staffa galleggiante dietro. L'occhio addestrato noterà la sospensione abbassata di 20 mm. Cambiamenti all'esterno, distinguendo la modifica calda dagli altri: soglie, nuovi specchi (dipinti in il colore del corpo o del cromo) e della targhetta TI. In un motore potente, il sistema di rilascio è stato cambiato, migliorando leggermente la caratteristica della velocità esterna. Ma i valori di alimentazione massimi e il momento della versione con un motore da 3,2 litri e quindi superano gli indicatori della precedente modifica calda di 156 GTA 260 CV. E 322 n.m! Con questo potenziale, il telaio del telaio realizzato dagli ingegneri Alfa-Romeo è abbastanza appropriato.
Ci sono più cambiamenti nella cabina. Il volante, con marea sotto la presa giusta, è rivestito di pelle con cuciture rosse deliberatamente ruvide. Lo stesso è lo stile e la leva del cambio. Il nodo del pedale è emigrato da un'auto da corsa: pedali in alluminio più un ampio supporto per la gamba sinistra. Tutti i sedili realizzati in pelle perforata e, naturalmente, sono decorati con loghi di marca. Completa l'elenco delle modifiche nel coor di Sports Sports Spirit of the Pads in fondo alle porte e alla finitura in alluminio della console centrale, che nella versione Ti è colorata sotto il titanio.
A proposito, la modifica di Tourism International può essere decorata con un kit per il corpo per lo sport.
 
 
 

 

Fonte: La rivista "Guida"