Alfa Romeo Test Drive 156 2003-2005 Berlina

Standard GTA

La più potente Alfa Romeo insegna a non fare errori
 
È impossibile trattare Alfa Romeo 156 GTA - non quella macchina. Non è incluso nella cerchia di utilitaristica e in alcuni casi di modelli senza volto: i frutti della moderna globalizzazione dell'industria automobilistica. Questa macchina è una cosa in te stesso, non importa come la giri o la giri. Si può dire, unico - ed esternamente, dentro e in qualità di corsa. E dato che uno di noi, fino a poco tempo fa, possedeva il predecessore del 156 ° e ora è molto ucciso dalla sua perdita (in effetti, va bene - qualsiasi auto deve essere venduta prima o poi), quindi ... in generale, Abbiamo deciso che ci permetteremo un po 'di libertà e ti parleremo soggettivamente di questa macchina, con emozioni.
 
Sì, nelle foto vedi il prerestyling Alfa Romeo 156gta, anche se non oltre, come un paio di numeri fa, Ai ha parlato della nuova apparizione di questo modello. Tutto è così. Tuttavia, le versioni modernizzate non hanno ancora raggiunto la Russia. E, a dire onore, le ultime alterazioni non hanno influenzato il lato tecnico della questione: il riempimento GTA rimarrà lo stesso della nascita di un'auto che ha avuto luogo l'anno scorso, quattro anni dopo la nascita della base 156 °. Fu proprio un periodo del genere che gli italiani fossero necessari per creare un vero alfa, solo in uno stile simile che i designer descrivono questa macchina. Perchè così? Con una dozzina di anni fa, Alfa Romeo ha in qualche modo rivisto i requisiti per i suoi modelli. Per compiacere il consumatore di massa, sono stati resi più pettinati, raffreddando leggermente il carattere, per il quale sono stati apprezzati in tutto il mondo. No, Alfa Romeo è rimasto ancora più sport rispetto a molti concorrenti, ma gli esperti hanno sostenuto che le auto non erano le stesse.
 
Real Alfa Romeo
 
Dopo aver trascorso 156 GTA tutto il giorno, possiamo dire che gli italiani hanno ragione: sono riusciti a restituire i modelli del personaggio scintillante. Prima di tutto, un'auto rossa brillante è affascinante e con il conducente crea cose insolite: Awakens Insints. Non vero! Qui ti alzerai alle sei del mattino, come sempre non abbastanza, ingoiare la tazza di caffè, ti metterai al volante, tirerai attraverso gli ingorghi di Mosca fino alla concessionaria di auto di Ruskon Motors, vedrai Alfa Romeo - E questo è tutto, come è successo! Vorrei immediatamente mettermi al volante e strapparmi a tutta la bobina. E poi la sera per cavalcare lentamente una zona pedonale, sputando su tutti i segni - per ammirare come ti ammirano! E invidiano, questo è certo. Sogni, ovviamente, ma sono confermati nella vita.
 
... Vedo agli occhi di quel pijon sulla BMW 850 che mi sono sistemato nella nostra coda. Sosteniamo, non ti ruberai? I numeri di accelerazione a cento del nostro passaporto sono uguali - 6,3 secondi, ma hai una macchina automatica, ho un meccanico, hai già sette anni, ma non sono nemmeno un mese. Al prossimo semaforo, diventa parallelo e gioca inequivocabilmente con un pedale di gas, invitando a competere. Non hai possibilità, - volevo dirgli attraverso il vetro Ajar. Ma oggi al volante è un egoista, ha fretta di lavoro, quindi mi dispiace. Basta umiliarti con il fatto che dovrai osservare moltissimo l'elegante poppa - sarà sempre meno e, infine, sarà nascosto. Quindi, a proposito, siamo stati tentati di fermarci, aspettare le offese e chiedere per caso: beh, cosa, convinto? Anche se, cosa ti interessa dei pizon e in generale a tutti gli altri? Nel complesso, non hai nemmeno bisogno di un magnifico sistema audio Bose installato nella macchina, perché la migliore canzone per il proprietario è la melodia del motore, che, a proposito, è assolutamente inimitabile.
 
D'altra parte, è difficile immaginare una persona che è pronta a sperimentare il destino al volante di 156 GTA ogni giorno. In linea di principio, puoi guidare lentamente su questa macchina, ma poi si chiede: perché ti sei comprato Alfa Romeo e anche in una versione così estrema? Non esiste un gentiluomo, il destino di 156 GTA è con calma nel garage, fino a quando il proprietario ha sentito ancora una volta una carenza di adrenalina nel sangue. E poi lancerà il motore e inizierà a una velocità folle, spaventando i passanti e gli automobilisti spalancati, guidano lungo la strada, cercando di raggiungere il limite di opportunità: sia le auto che il suo stesso corpo. E anche se un'ora dopo, il serbatoio è vuoto e l'odore della gomma pallida e delle pastiglie dei freni a vapore inizieranno a penetrare nel salone. Quindi dovrebbe essere - Alfa Romeo 156 GTA è stato creato per questo. Quindi, essendo arrivato a casa, il proprietario avrà un lavoro sulla sua sedia preferita e, con un'espressione felice sul viso, ricorderà i migliori momenti delle gare che sono appena finite. E quelli che saranno nelle vicinanze non capiranno, per qualche motivo sorge un sorriso sulla sua fisionomia. Ricordava come avesse punito il pilota successivo su qualcosa in sintonia, con le iscrizioni delle corse di strada e di altre spazzatura, che aveva deciso da qualcosa che era sulla strada, che era in viaggio. O - una visione fugace di una ragazza sulla strada, che, voleva credere, ha cercato a lungo sul sentiero, quindi davvero e non capendo cosa è volato oltre, lasciando dietro di sé un piccolo tornado, sollevando la gonna.
 
È importante conoscere la misura
 
Qual è il carattere della macchina? Bene, ad esempio, in molti dolci che sono usciti dagli ingegneri italiani che hanno lavorato a lungo e scrupolosamente per creare ruote di ruote. Naturalmente, sono tutti indipendenti. Rispetto alla versione base della macchina, la molla e gli ammortizzatori sono diventati più rigorosi, ma non tanto da infastidire con il disagio delle feci. Inoltre, nel telaio sono apparsi stabilizzatori di rettili più enormi, le leve inferiori del telaio delle ruote anteriori sono diventate più spesse. Inoltre, gli esperti di Alfa Romeo hanno cambiato il rapporto di marcia sul volante, rendendolo più nitido: immagina che dall'arresto alla fermata, il volante 156 GTA fa solo 1,75 giri. Sulla strada da questo, ovviamente, ci sono solo vantaggi, ma c'erano due trucchi da svolgersi su strette autostrade suburbane.
 
In generale, devo dire che sebbene questa macchina sia al cento per cento dell'auto sportiva in un aspetto civile, nitidezza e pepe con moderazione. Prendi, ad esempio, un motore lussuoso (non puoi immaginare un'altra parola). Una sei a forma di V con un volume di 3,2 litri sviluppa 250 CV e senza alcun aiuto dei Superchargers. Nella modalità di movimento sportiva, consente al conducente di essere fiducioso nella trazione costante, cioè elimina la necessità di aspettare il momento di accendere la turbina e catturare uno slittamento facile dalla potenza improvvisamente aggiunta. La centrale elettrica 156 GTA si distingue per eccellenti caratteristiche uniformemente e una voce unica. Allo stesso tempo, vale la pena ridurre il ritmo del movimento e andare con calma, è possibile far scivolare in sicurezza la sesta marcia, anche se solo 1.500 giri / min sul tachimetro - l'intero fascino di un motore atmosferico con un grande volume è proprio questo.
 
È abbastanza ragionevole che domare tale potenziale ALFA Romeo freni radicalmente elaborato. Nell'arsenale della macchina, i dischi di freno ventilati sono apparsi con meccanismi di Brembo a quattro pistoncini e sul terreno si basa su ruote da 17 pollici, calpestano le scarpe da bastone a basso profilo. Inoltre, in una situazione difficile, quando l'auto sfugge completamente al controllo, i sistemi elettronici hanno fretta di aiutare il conducente: ABS, EBD, ASR e frenata di emergenza.
 
Esternamente, 156 GTA dalle versioni standard non differiscono molto: un kit per il corpo aerodinamico in un cerchio del corpo, ali leggermente più a poppa e ottica della lampada scura. È tutto. Sembrerebbe che i colpi di design molto leggero, ma l'auto ha iniziato a sembrare più aggressiva. Tuttavia, come previsto da Alfa Romeo. Infine, l'interno della versione GTA è realizzato in modo che nessuno abbia dubbi sul fatto che si tratti di un'auto sportiva e affilata. Giudica per te stesso: i secchi sportivi a pezzi, il bordo cromato di pozzi separati di ciascun dispositivo, le sovrapposizioni sul pedale in alluminio, la leva del cambio e il sito per il resto della gamba sinistra - tutto parla da solo. E ancora una volta va notato: non ci sono sport eccessivi in \u200b\u200bquesto, in 156gta solo con moderazione. Forse è così che dovrebbe essere l'auto carica. Tutto ciò che è meno - non conta, più - troppo.
 
Bene, e infine, tradizionalmente sul prezzo e sui concorrenti. La macchina, che ha visitato il test, è stata distinta da un'attrezzatura molto ricca con buona musica e un sistema di controllo climatico. Il suo costo per i rivenditori è di 44.500 euro. A proposito, ho dimenticato di dire che anche 156 GTA sono proposti con un carro della stazione, che costerà in più 400 euro. Garanzia - Due anni senza restrizione di chilometraggio. E i principali rivali di 156 GTA sulla strada sono BMW M3, Audi S4 e Mercedes-Benz C32 AMG.
 
Sì, hanno quasi dimenticato - che GTA insegna a non fare errori. Il modo in cui è ...
 
Andrey Osipov, Sergey Ilyinsky
 
Brevi caratteristiche tecniche di Alfa Romeo 156 GTA
Volume del motore, metro cubico. Vedi: 3179
Il numero di valvole per il cilindro: 4
Potenza, l. Insieme a. a circa./min.: 250/6200
Max. Coppia, nm/a circa. min.: 300/4800
Accelerazione a 100 km/h, p.: 250
Velocità massima, km/h: 12.1
Consumo medio di carburante L./100 km.: 63
Dimensioni, mm.: 4430x1765x1411
 

Fonte: "Automobile Izvestia"