specifiche SAAB 9-3 1998 - 2002 Sedan
SAB 9-3 SPORT SPECIFICHE SECTING 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: alimentazione, il consumo di carburante 100 km, peso (peso), la clearance strada (clearance), Raggio di inversione, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
Modifiche | Motore, cm3. | Power, KW (HP) / About | Cilindri | Torque, NM / (RPM) | Tipo di sistema di carburante | Tipo di carburante |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 TID | 2171 | 85(115)/4300 | L4 (posizione in linea) | 260/1900 | Iniezione diretta | diesel |
2.0 TURBO (185 CV) | 1985 | 136(185)/5500 | L4 (posizione in linea) | 263/2100 | Injection multipoint. | Benzina |
2.0 TURBO (200 LS) | 1985 | 147(200)/5500 | L4 (posizione in linea) | 282/2300 | Injection multipoint. | Benzina |
2.0 TURBO (205 CV) | 1985 | 151(205)/5500 | L4 (posizione in linea) | 280/2200 | Injection multipoint. | Benzina |
2.0I. | 1985 | 96(130)/5500 | L4 (posizione in linea) | 177/4300 | Injection multipoint. | Benzina |
2,0t (150 CV) | 1985 | 110(150)/5500 | L4 (posizione in linea) | 240/1800 | Injection multipoint. | Benzina |
2,0t (154 CV) | 1985 | 113(154)/5500 | L4 (posizione in linea) | 219/2600 | Injection multipoint. | Benzina |
2.3 Turbo. | 2290 | 165(225)/5500 | L4 (posizione in linea) | 342/2500 | Injection multipoint. | Benzina |
2,3i | 2290 | 110(150)/5700 | L4 (posizione in linea) | 210/4300 | Injection multipoint. | Benzina |
Guida e trasmissione
Modifiche | Tipo di unità | Tipo di trasmissione (base) | Tipo di trasmissione (opzionale) |
---|---|---|---|
2.2 TID | Trazione anteriore | 5-MCPP. | |
2.0 TURBO (185 CV) | Trazione anteriore | 5-MCPP. | 4 automatico |
2.0 TURBO (200 LS) | Trazione anteriore | 5-MCPP. | |
2.0 TURBO (205 CV) | Trazione anteriore | 5-MCPP. | 4 automatico |
2.0I. | Trazione anteriore | 5-MCPP. | 4 automatico |
2,0t (150 CV) | Trazione anteriore | 5-MCPP. | 4 automatico |
2,0t (154 CV) | Trazione anteriore | 5-MCPP. | 4 automatico |
2.3 Turbo. | Trazione anteriore | 5-MCPP. | |
2,3i | Trazione anteriore | 5-MCPP. | 4 automatico |
Sistema frenante e servosterzo
Modifiche | Tipo di freni anteriori | Tipo di freni posteriori | Servosterzo |
---|---|---|---|
2.2 TID | Dischi ventilati | Disco | c'è |
2.0 TURBO (185 CV) | Dischi ventilati | Disco | c'è |
2.0 TURBO (200 LS) | Dischi ventilati | Disco | c'è |
2.0 TURBO (205 CV) | Dischi ventilati | Disco | c'è |
2.0I. | Dischi ventilati | Disco | c'è |
2,0t (150 CV) | Dischi ventilati | Disco | c'è |
2,0t (154 CV) | Dischi ventilati | Disco | c'è |
2.3 Turbo. | Dischi ventilati | Disco | c'è |
2,3i | Dischi ventilati | Disco | c'è |
Dimensioni dei pneumatici
Modifiche | La dimensione |
---|---|
2.2 TID | 195 / 60VR15 |
2.0 TURBO (185 CV) | 195 / 60VR15 |
2.0 TURBO (200 LS) | 195 / 60VR15 |
2.0 TURBO (205 CV) | 205 / 50WR16. |
2.0I. | 195 / 60VR15 |
2,0t (150 CV) | 195 / 60VR15 |
2,0t (154 CV) | 195 / 60VR15 |
2.3 Turbo. | 215 / 45WR17 |
2,3i | 195 / 60VR15 |
Taglie
Modifiche | Lunghezza, mm. | Larghezza, mm. | Altezza, mm. | Pista frontale / posteriore, mm | Base ruota, mm | Liquidazione stradale (autorizzazione), mm | Il volume del tronco, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.2 TID | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 416 |
2.0 TURBO (185 CV) | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
2.0 TURBO (200 LS) | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
2.0 TURBO (205 CV) | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
2.0I. | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
2,0t (150 CV) | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
2,0t (154 CV) | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
2.3 Turbo. | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 416 |
2,3i | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 416 |
Peso dell'auto
Modifiche | Peso del marciapiede, kg | Massima massa, kg | Capacità di carico, kg. |
---|---|---|---|
2.2 TID | 1365 | 1910 | 545 |
2.0 TURBO (185 CV) | 1350 | 1870 | 520 |
2.0 TURBO (200 LS) | 1350 | 1870 | 520 |
2.0 TURBO (205 CV) | 1320 | 1870 | 550 |
2.0I. | 1295 | 1850 | 555 |
2,0t (150 CV) | 1315 | 1880 | 565 |
2,0t (154 CV) | 1310 | 1850 | 540 |
2.3 Turbo. | 1415 | 1870 | 455 |
2,3i | 1330 | 1850 | 520 |
Dinamica
Modifiche | Velocità massima, km / h | Tempo di overclocking fino a 100 km / h, con | CD (coefficiente di resistenza frontale) |
---|---|---|---|
2.2 TID | 200 | 10.9 | 0.28 |
2.0 TURBO (185 CV) | 230 | 8 | 0.28 |
2.0 TURBO (200 LS) | 235 | 7.3 | - |
2.0 TURBO (205 CV) | 235 | 7.3 | 0.28 |
2.0I. | 200 | 11 | 0.28 |
2,0t (150 CV) | 215 | 8.5 | 0.28 |
2,0t (154 CV) | 210 | 8.8 | 0.28 |
2.3 Turbo. | 250 | 6.8 | 0.28 |
2,3i | 210 | 10 | 0.28 |
Consumo di carburante
Modifiche | In città, l / 100 km | Sull'autostrada, L / 100 km | Consumo medio, L / 100 km | Rilascio di CO2, G / Km | Tipo di carburante |
---|---|---|---|---|---|
2.2 TID | 8.9 | 4.6 | 6.2 | 147.6 | diesel |
2.0 TURBO (185 CV) | 14.2 | 7.3 | 9.8 | 227 | Benzina |
2.0 TURBO (200 LS) | 13.5 | 6.9 | 9.4 | 234 | Benzina |
2.0 TURBO (205 CV) | 13.5 | 6.9 | 9.4 | 234 | Benzina |
2.0I. | 13.1 | 6.8 | 9.1 | 217 | Benzina |
2,0t (150 CV) | 12.7 | 6.7 | 8.9 | 211.8 | Benzina |
2,0t (154 CV) | 13.6 | 6.9 | 9.4 | 224 | Benzina |
2.3 Turbo. | 13.7 | 7.2 | 9.6 | 229 | Benzina |
2,3i | 14.2 | 7.3 | 9.8 | 233.2 | Benzina |
I prezzi Saab 9-3 1998 - 2002 in Russia (aggiornato 22 aprile 2016)
Modifiche in G.V. | Totale auto in vendita (nella Federazione Russa) | Prezzo medio, rubli |
Il prezzo medio di S. Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica | Il prezzo medio di S. MCPP, rubli |
Totale in vendita con MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 9 | 232 955 | 232 180 | 6 | 233 124 | 8 |
1999 | 8 | 273 098 | 302 605 | 7 | 237 031 | 7 |
2000 | 8 | 310 057 | 325 472 | 7 | 293 222 | 7 |
2001 | 7 | 312 292 | 311 968 | 7 | 312 845 | 6 |
2002 | 7 | 354 674 | 374 973 | 7 | 243 012 | 6 |
incidente Video Test Saab 9-3 1998-2002
Pacchetto SAAB 9-3 1998 - 2002
Test di guida
volo da barba
All'inizio dell'anno, ricevendo su un test a lungo termine Saab 9-5, l'autopilota ha confrontato l'eliminazione degli zeri negli indici del modello con attività simili in relazione alle rubli russe. La denominazione del paese ha portato alla comparsa di una moneta assolutamente inutile con dignità in 1 kopeck e doppio cartellino dei prezzi nei mercati. La denominazione a Saab ha portato all'aspetto sul nostro ...
Condivisione per un sorriso
Dicono che le grandi corporazioni distruggono l'individualità dei piccoli segni. Capirai che non è così, guardando la nuova Saab 9-3. Questo marchio ho sempre amato: prima per un design insolito, allora quando ho iniziato a capire la tecnica, per l'originalità della struttura. Come tutti i fan dell'aeroplano svedese della strada, ho aspettato ansiosamente, cosa accadrà con le macchine ...
Equazione con tre famosi
Si aggrapparono in qualche modo nella calda attraversamento di un italiano temperamentale, un buon tedesco e che si è trasferito ad AMG in America, lo Swede. La vita è una donna! Agitando le mani artisti liberi, un nativo di sole soleggiata Torino. E se puoi essere in grado di vorticchiare con la mano in mano sui tetti grigi della vita di tutti i giorni, non andrà mai ad un altro! Emozioni ...