caratteristiche tecniche di Mercedes Benz C -Classe W202 1997-2000 Berlina
Caratteristiche tecniche della Mercedes Benz Classe C 1997, 1998, 1999, 2000: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), spazio stradale (spazio), raggio della svolta, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
Modifiche | Volume del motore, CM3 | Potenza, KW (LP)/About | Cilindri | Twisting, NM/(RPM) | Tipo di sistema di alimentazione | Tipo di carburante |
---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 1997 | 75(102)/4200 | L4 (in posizione di linea) | 235/1500 | Rail comune | diesel |
220 diesel | 2155 | 70(95)/5000 | L4 (in posizione di linea) | 150/3100 | Iniezione diretta | diesel |
250 Turbizel | 2497 | 110(150)/4400 | Nella posizione di linea: L5 | 280/1800 | Iniezione diretta | diesel |
180 | 1799 | 90(122)/5500 | L4 (in posizione di linea) | 169/4200 | Iniezione multipla | Benzina |
200 | 1998 | 100(136)/5500 | L4 (in posizione di linea) | 190/3700 | Iniezione multipla | Benzina |
230 kompressore | 2295 | 142(193)/5300 | L4 (in posizione di linea) | 280/2500 | Iniezione multipla | Benzina |
240 | 2398 | 125(170)/5900 | V6 | 225/3000 | Iniezione multipla | Benzina |
280 | 2799 | 145(197)/5800 | V6 | 265/3000 | Iniezione multipla | Benzina |
Guida e trasmissione
Modifiche | Tipo di unità | Tipo di trasmissione (base) | Tipo di trasmissione (facoltativamente) |
---|---|---|---|
200 CDI | Azionamento posteriore | 5-MKPP | 5-ACPP, |
220 diesel | Azionamento posteriore | 5-MKPP | 5-ACPP, |
250 Turbizel | Azionamento posteriore | 5-MKPP | 5-ACPP, |
180 | Azionamento posteriore | 5-MKPP | 5-ACPP, |
200 | Azionamento posteriore | 5-MKPP | 5-ACPP, |
230 kompressore | Azionamento posteriore | 5-MKPP | 5-ACPP, |
240 | Azionamento posteriore | 5-MKPP | 5-ACPP, |
280 | Azionamento posteriore | 5-MKPP | 5-ACPP, |
Sistema frenante e amplificatore del volante
Modifiche | Tipo di freni anteriori | Tipo di freni posteriori | Servosterzo |
---|---|---|---|
200 CDI | Dischi ventilati | Disco | c'è |
220 diesel | Dischi ventilati | Disco | c'è |
250 Turbizel | Dischi ventilati | Disco | c'è |
180 | Dischi ventilati | Disco | c'è |
200 | Dischi ventilati | Disco | c'è |
230 kompressore | Dischi ventilati | Disco | c'è |
240 | Dischi ventilati | Disco | c'è |
280 | Dischi ventilati | Disco | c'è |
La dimensione delle gomme
Modifiche | La dimensione |
---|---|
200 CDI | 195/65HR15 |
220 diesel | 195/65TR15 |
250 Turbizel | 195/65HR15 |
180 | 195/65HR15 |
200 | 195/65HR15 |
230 kompressore | 195/65vr15 |
240 | 195/65vr15 |
280 | 195/65 R15V |
Dimensioni
Modifiche | Lunghezza, mm | Larghezza, mm | Altezza, mm | La traccia anteriore/posteriore, mm | Base ruota, mm | Spazio stradale (autorizzazione), MM | Volume del bagagliaio, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
220 diesel | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
250 Turbizel | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
180 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
200 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
230 kompressore | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
240 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
280 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
Peso dell'auto
Modifiche | Massa equipaggiata, kg | Massa massima, kg | Capacità di sollevamento, kg |
---|---|---|---|
200 CDI | 1315 | 1890 | 575 |
220 diesel | 1300 | 1880 | 580 |
250 Turbizel | 1380 | 1960 | 580 |
180 | 1250 | 1830 | 580 |
200 | 1265 | 1845 | 580 |
230 kompressore | 1315 | 1886 | 571 |
240 | 1320 | 1900 | 580 |
280 | 1330 | 1910 | 580 |
Dinamica
Modifiche | Velocità massima, km/h | Tempo di accelerazione a 100 km/h, con | CD (coefficiente di resistenza frontale) |
---|---|---|---|
200 CDI | 180 | 13.4 | 0.32 |
220 diesel | 175 | 16.3 | 0.32 |
250 Turbizel | 204 | 10.2 | 0.32 |
180 | 196 | 12 | 0.32 |
200 | 200 | 11 | 0.32 |
230 kompressore | 230 | 8.4 | 0.32 |
240 | 219 | 9.3 | 0.32 |
280 | 233 | 8.3 | 0.32 |
Consumo di carburante
Modifiche | In città, l/100 km | In autostrada, l/100 km | Consumo medio, l/100 km | Estricazione CO2, G/KM | Tipo di carburante |
---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 8.2 | 4.9 | 6.1 | 161 | diesel |
220 diesel | 9.7 | 6.1 | 7.4 | 196 | diesel |
250 Turbizel | 11 | 5.9 | 8 | 212 | diesel |
180 | 11 | 6.4 | 8.5 | 218 | Benzina |
200 | 13.1 | 7.2 | 9.4 | 222 | Benzina |
230 kompressore | 13.8 | 7.4 | 9.8 | 233 | Benzina |
240 | 14.3 | 7.5 | 10 | 239 | Benzina |
280 | 14.8 | 7.4 | 10.1 | 241 | Benzina |
Prezzi Mercedes Benz C -Classe W202 1997-2000 in Russia (aggiornato il 22 aprile 2016)
Modifiche in G.V. | Auto totali in vendita (nella Federazione Russa) | Prezzo medio, rubli |
Prezzo medio s Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica | Prezzo medio s Trasmissione manuale, rubli |
Totale in vendita con trasmissione manuale |
---|---|---|---|---|---|---|
1997 | 20 | 307 890 | 329 577 | 8 | 298 456 | 10 |
1998 | 16 | 319 241 | 320 576 | 8 | 318 080 | 8 |
1999 | 9 | 368 460 | 382 708 | 8 | 336 795 | 7 |
Video test Mercedes Benz Classe C W202 1997-2000
Configurazioni Mercedes Benz C -Classe W202 1997 - 2000
Test unità
La vita è accoppiata
Ci sono macchine con cui vedi immediatamente chi è un cabman, un oligarca o un playboy di fronte a te. La combinazione di tutti e tre è Mercedes CL 600. La vita è stata un successo. Il mio poster pubblicitario preferito: sullo sfondo di Red Caviar of Black, l'iscrizione è stata un successo. La vita è stata un successo. Il nuovo compartimento è per coloro che possono permettersi le proprie arti. Non per caso ...
Che tipo di prussiano non piace la guida veloce
BMW 850 CSI e Mercedes CL 600 sono i due migliori compartimenti dei due migliori -fan tedeschi. La somiglianza termina su questo. È possibile confrontare i numeri con stupido: Bavarz ha un motore di 5,6 litri e Stoccarda ha 6 litri e potenza 14 cavalli più alti; Il primo è più leggero di 300 kg e 0,6 ...
il tempo fugge
Alla vigilia del Motor Show di Ginevra, la Daimlerchrysler AG Corporation ha organizzato la cena per i giornalisti. Una sorta di incontro di segnalazione. Tutto è iniziato con un'opera teatrale in cui al pubblico è stato offerto di pensare a quale sia lo spirito di Mercedes. L'attrice, che gettò questo problema nella sala, apparve immediatamente lo spirito di William Maybach. Dopo una breve escursione nella storia, che è stata accompagnata da frasi come: eh, non è facile ...