caratteristiche tecniche di Mazda MX-5 (Miata) dal 2008.
Caratteristiche tecniche di Mazda MX-5 (Miata), 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), spazio su strada (spazio), raggio di inversione, tipo di trasmissione e freni, Dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
Modifiche |
Volume del motore, CM3 |
Potenza, KW (LP)/About |
Cilindri |
Twisting, NM/(RPM) |
Tipo di sistema di alimentazione |
Tipo di carburante |
1.8 |
1798 |
93(125)/6500 |
L4 (in posizione di linea) |
167/4500 |
Iniezione multipla |
Benzina |
2 |
1999 |
118(160)/6700 |
L4 (in posizione di linea) |
188/5000 |
Iniezione multipla |
Benzina |
1,8 mt |
1798 |
(126)/6500 |
In ordine - 4 |
(167)/4500 |
Iniettore |
Benzina |
2.0 a |
1999 |
(160)/6700 |
In ordine - 4 |
(188)/5000 |
Iniettore |
Benzina |
2,0 mt |
1999 |
(160)/6700 |
In ordine - 4 |
(188)/5000 |
Iniettore |
Benzina |
Guida e trasmissione
Modifiche |
Tipo di unità |
Tipo di trasmissione (base) |
Tipo di trasmissione (facoltativamente) |
1.8 |
Azionamento posteriore |
5-MKPP |
|
2 |
Azionamento posteriore |
5-MKPP |
6-MKPP, |
1,8 mt |
Azionamento posteriore |
5-MKPP |
|
2.0 a |
Azionamento posteriore |
6-ACPP |
|
2,0 mt |
Azionamento posteriore |
6-MKPP |
|
Tipo di sospensione e raggio di svolta
Modifiche |
Sospensioni anteriori |
Sospensione posteriore |
Il diametro del turno, m |
1,8 mt |
Indipendente - McPherson |
Mezzo dipendente - raggio di torsione |
11.5 |
2.0 a |
Indipendente - McPherson |
Mezzo dipendente - raggio di torsione |
11.5 |
2,0 mt |
Indipendente - McPherson |
Mezzo dipendente - raggio di torsione |
11.5 |
Sistema frenante e amplificatore del volante
Modifiche |
Tipo di freni anteriori |
Tipo di freni posteriori |
Servosterzo |
1.8 |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
2 |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
1,8 mt |
Disco ventilato |
Disco |
Elettrico |
2.0 a |
Disco ventilato |
Disco |
Elettrico |
2,0 mt |
Disco ventilato |
Disco |
Elettrico |
La dimensione delle gomme
Modifiche |
La dimensione |
1.8 |
205/50 R16 |
2 |
205/50 R16 |
1,8 mt |
Ruote anteriori: 205/50 R16, ruote posteriori: 205/50 R16 |
2.0 a |
Ruote anteriori: 205/45 R17, ruote posteriori: 205/45 R17 |
2,0 mt |
Ruote anteriori: 205/45 R17, ruote posteriori: 205/45 R17 |
Dimensioni
Modifiche |
Lunghezza, mm |
Larghezza, mm |
Altezza, mm |
La traccia anteriore/posteriore, mm |
Base ruota, mm |
Spazio stradale (autorizzazione), MM |
Volume del bagagliaio, l |
1.8 |
3995 |
1720 |
1245 |
1491/1496 |
2329 |
137 |
150 |
2 |
3995 |
1720 |
1245 |
1491/1496 |
2329 |
137 |
150 |
1,8 mt |
4020 |
1720 |
1245 |
1490/1495 |
2330 |
136 |
150/- |
2.0 a |
4020 |
1720 |
1245 |
1490/1495 |
2330 |
136 |
150/- |
2,0 mt |
3995 |
1720 |
1255 |
1490/1495 |
2725 |
136 |
150/- |
Peso dell'auto
Modifiche |
Massa equipaggiata, kg |
Massa massima, kg |
Capacità di sollevamento, kg |
1.8 |
1155 |
1355 |
200 |
2 |
1155 |
1355 |
200 |
1,8 mt |
1175 |
1365 |
190 |
2.0 a |
1175 |
1375 |
200 |
2,0 mt |
1175 |
1365 |
190 |
Numero di posti e porte
Modifiche |
Il numero di posti |
Numero di porte |
1,8 mt |
2 |
2 |
2.0 a |
2 |
2 |
2,0 mt |
2 |
2 |
Il volume del serbatoio del carburante
Modifiche |
Volume del serbatoio, l |
Tipo di carburante |
1,8 mt |
50 |
Ai-95 |
2.0 a |
50 |
Ai-95 |
2,0 mt |
50 |
Ai-95 |
Dinamica
Modifiche |
Velocità massima, km/h |
Tempo di accelerazione a 100 km/h, con |
CD (coefficiente di resistenza frontale) |
1.8 |
196 |
9.4 |
0.37 |
2 |
209 |
7.9 |
0.37 |
1,8 mt |
198 |
9.9 |
- |
2.0 a |
194 |
8.9 |
- |
2,0 mt |
218 |
7.9 |
- |
Consumo di carburante
Modifiche |
In città, l/100 km |
In autostrada, l/100 km |
Consumo medio, l/100 km |
Estricazione CO2, G/KM |
Tipo di carburante |
1.8 |
9.9 |
5.8 |
7.3 |
174 |
Benzina |
2 |
10.6 |
6 |
7.7 |
183 |
Benzina |
1,8 mt |
9.5 |
5.5 |
7 |
- |
Benzina |
2.0 a |
10.9 |
6.1 |
7.9 |
- |
Benzina |
2,0 mt |
10.5 |
5.9 |
8.2 |
- |
Benzina |
Prezzi Mazda MX-5 (Miata) dal 2008 in Russia (aggiornato il 22 aprile 2016)
Modifiche in G.V. |
Auto totali in vendita (nella Federazione Russa) |
Prezzo medio, rubli |
Prezzo medio s Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica |
Prezzo medio s Trasmissione manuale, rubli |
Totale in vendita con trasmissione manuale |
2010 |
6 |
1 211 131 |
1 149 656 |
6 |
1 334 051 |
6 |
2 l |
6 |
1 235 267 |
1 169 437 |
6 |
1 334 051 |
6 |
2,0 l |
6 |
1 090 326 |
1 090 326 |
6 |
- |
6 |
2011 |
8 |
1 078 729 |
1 077 507 |
8 |
1 090 326 |
6 |
2 l |
8 |
1 078 729 |
1 077 507 |
8 |
1 090 326 |
6 |
2012 |
6 |
1 213 380 |
1 199 603 |
6 |
1 227 160 |
6 |
2 l |
6 |
1 209 090 |
1 172 276 |
6 |
1 282 751 |
6 |
2,0 l |
6 |
1 218 601 |
- |
6 |
1 218 601 |
6 |
2013 |
6 |
1 612 940 |
1 556 609 |
6 |
1 725 610 |
6 |
2 l |
6 |
1 704 767 |
1 722 726 |
6 |
1 668 843 |
6 |
Video Test Drive Mazda MX-5 (Miata) dal 2008
Configurazione Mazda MX-5 (Miata) dal 2008
Test unità
Mazda MX-5 Test chilometraggio di 100.000 km. Viaggi con piacere
Dopo aver superato 100.000 chilometri, la Mazda MX-5 ha mostrato che è adatto non solo per i giorni di sole. Le caratteristiche principali: 160 CV. (118 kW) Trasmissione di potenza: trazione posteriore, meccanica a 6 marce0-100 km/h: 8,2 Velocità di seconda durata: 215 km/valore regionale: 30.880 euro, l'auto dovrebbe essere in grado di fare tutto? Trasporta una famiglia numerosa e allo stesso tempo si precipita rapidamente negli angoli, lo stesso ...
Mazda MX-5 Superlight. Nonostante gli stereotipi
Mazda MX-5 Superlight. Concept car. Non posso essere in vendita un'auto, diciamo, ESP o ABS, ma le ruote, il volante, i pedali e altri attributi familiari sono presenti senza fallo. Tuttavia, gli ingegneri giapponesi che hanno creato la concept car Mazda MX-5 Superlight hanno deciso diversamente. Hanno privato l'auto di tutto superfluo, incluso il parabrezza. Di solito gli sviluppi concettuali non lo sono ...
Attore
La classe del mondo più popolare può ora essere acquistata con una pistola: alcuni altri sono stati aggiunti alle innumerevoli persone della stessa macchina. Tutto è nell'aria. Riguarda l'aria. L'intero significato di Rodster è arioso, pesato, sfuggente, mobile. In esso trovi più senso, meno stai cercando. Si scopre più vantaggi, meno di loro ...