caratteristiche tecniche della BMW 1 Serie E88 Dal 2008 Cabriolet
Caratteristiche tecniche della BMW Serie 1 Cabriolet 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), spazio stradale (spazio), raggio di inversione, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
| Modifiche |
Volume del motore, CM3 |
Potenza, KW (LP)/About |
Cilindri |
Twisting, NM/(RPM) |
Tipo di sistema di alimentazione |
Tipo di carburante |
| 120d |
1995 |
130(177)/4000 |
L4 (in posizione di linea) |
350/2000 |
Rail comune |
diesel |
| 118i |
1995 |
105(143)/6000 |
L4 (in posizione di linea) |
190/4250 |
Iniezione multipla |
Benzina |
| 120i |
1995 |
125(170)/6700 |
L4 (in posizione di linea) |
210/4250 |
Iniezione diretta |
Benzina |
| 125i |
2996 |
160(218)/6100 |
Nella posizione di linea - L6 |
270/2500 |
Iniezione multipla |
Benzina |
| 135i |
2979 |
225(306)/5800 |
Nella posizione di linea - L6 |
400/1300 |
Iniezione multipla |
Benzina |
Guida e trasmissione
| Modifiche |
Tipo di unità |
Tipo di trasmissione (base) |
Tipo di trasmissione (facoltativamente) |
| 120d |
Azionamento posteriore |
6-MKPP |
6-ACPP, |
| 118i |
Azionamento posteriore |
6-MKPP |
6-ACPP, |
| 120i |
Azionamento posteriore |
6-MKPP |
6-ACPP, |
| 125i |
Azionamento posteriore |
6-MKPP |
6-ACPP, |
| 135i |
Azionamento posteriore |
6-MKPP |
6-ACPP, |
Sistema frenante e amplificatore del volante
| Modifiche |
Tipo di freni anteriori |
Tipo di freni posteriori |
Servosterzo |
| 120d |
Dischi ventilati |
Disco ventilato |
c'è |
| 118i |
Dischi ventilati |
Disco ventilato |
c'è |
| 120i |
Dischi ventilati |
Disco ventilato |
c'è |
| 125i |
Dischi ventilati |
Disco ventilato |
c'è |
| 135i |
Dischi ventilati |
Disco ventilato |
c'è |
La dimensione delle gomme
| Modifiche |
La dimensione |
| 120d |
205/55R16 |
| 118i |
195/55R16 |
| 120i |
205/55R16 |
| 125i |
205/50R17 |
| 135i |
245/35R18 |
Dimensioni
| Modifiche |
Lunghezza, mm |
Larghezza, mm |
Altezza, mm |
La traccia anteriore/posteriore, mm |
Base ruota, mm |
Spazio stradale (autorizzazione), MM |
Volume del bagagliaio, l |
| 120d |
4359 |
1750 |
1410 |
1478/1519 |
2659 |
- |
258 |
| 118i |
4359 |
1750 |
1410 |
1478/1519 |
2659 |
- |
258 |
| 120i |
4359 |
1750 |
1410 |
1478/1519 |
2659 |
- |
258 |
| 125i |
4359 |
1750 |
1410 |
1478/1519 |
2659 |
- |
258 |
| 135i |
4359 |
1750 |
1410 |
1478/1519 |
2659 |
- |
258 |
Peso dell'auto
| Modifiche |
Massa equipaggiata, kg |
Massa massima, kg |
Capacità di sollevamento, kg |
| 120d |
1485 |
1950 |
465 |
| 118i |
1380 |
1845 |
465 |
| 120i |
1405 |
1870 |
465 |
| 125i |
1485 |
1950 |
465 |
| 135i |
1575 |
2040 |
465 |
Dinamica
| Modifiche |
Velocità massima, km/h |
Tempo di accelerazione a 100 km/h, con |
CD (coefficiente di resistenza frontale) |
| 120d |
222 |
8.1 |
0.32 |
| 118i |
210 |
9.3 |
0.32 |
| 120i |
220 |
8.4 |
0.32 |
| 125i |
238 |
6.8 |
0.33 |
| 135i |
250 |
5.6 |
0.34 |
Consumo di carburante
| Modifiche |
In città, l/100 km |
In autostrada, l/100 km |
Consumo medio, l/100 km |
Estricazione CO2, G/KM |
Tipo di carburante |
| 120d |
6.4 |
4.3 |
5.1 |
134 |
diesel |
| 118i |
8.5 |
5 |
6.3 |
149 |
Benzina |
| 120i |
8.9 |
5.2 |
6.6 |
158 |
Benzina |
| 125i |
11.7 |
6 |
8.1 |
195 |
Benzina |
| 135i |
13.4 |
7.1 |
9.4 |
224 |
Benzina |
Prezzi BMW 1 E88 Serie di E88 dal 2008 in Russia (aggiornato il 22 aprile 2016)
| Modifiche in G.V. |
Auto totali in vendita (nella Federazione Russa) |
Prezzo medio,
rubli |
Prezzo medio s
Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica |
Prezzo medio s
Trasmissione manuale, rubli |
Totale in vendita con trasmissione manuale |
| 2008 |
7 |
1 020 661 |
1 020 661 |
7 |
- |
6 |
| 2 l |
7 |
938 229 |
938 229 |
7 |
- |
6 |
| 2,0 l |
6 |
962 057 |
962 057 |
6 |
- |
6 |
| 2,9 l |
6 |
1 026 199 |
1 026 199 |
6 |
- |
6 |
| 3 l |
6 |
1 144 419 |
1 144 419 |
6 |
- |
6 |
| 2009 |
6 |
916 393 |
916 393 |
6 |
- |
6 |
| 2 l |
6 |
856 215 |
856 215 |
6 |
- |
6 |
| 2,0 l |
6 |
865 206 |
865 206 |
6 |
- |
6 |
| 3 l |
6 |
1 139 083 |
1 139 083 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
7 |
1 535 022 |
1 535 022 |
7 |
- |
6 |
| 2 l |
6 |
1 026 199 |
1 026 199 |
6 |
- |
6 |
| 3 l |
6 |
1 619 816 |
1 619 816 |
6 |
- |
6 |
| 2011 |
6 |
1 746 431 |
1 746 431 |
6 |
- |
6 |
| 3 l |
6 |
1 746 431 |
1 746 431 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
7 |
1 857 867 |
- |
6 |
1 857 867 |
7 |
| 2 l |
6 |
1 773 069 |
- |
6 |
1 773 069 |
6 |
| 2,0 l |
6 |
1 681 589 |
- |
6 |
1 681 589 |
6 |
| 3 l |
6 |
2 209 533 |
- |
6 |
2 209 533 |
6 |
Set di BMW 1 episodio E88 dal 2008
Test unità
Diverse "unità"
L'unità, come è affettuosamente chiamata, era e rimane una delle auto più interessanti in un segmento affollato C. Posizioni particolari sono fornite dalla trazione posteriore. Sì, e secondo le qualità di corsa, l'esterno e l'immagine di questo bambino bavarese, è difficile trovare uguali. Con l'avvento della coupé e le variazioni convertibili sul tema della prima serie sono esaurite. E sebbene ...
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Le auto ordinarie nascondono le persone dal vento. Un'altra cosa sono i convertibili che danno a una persona l'opportunità di fondersi con un elemento indomita. Incontro: classico BMW convertibile 1-Seriesbmw 1-Series Cabrio 135i. Prezzo: 1 515 600 RUB. In vendita: da marzo 2008, uno sguardo convertibile alla convertibile per riconoscere una vera razza bavarese in un nuovo arrivato. Allo stesso tempo, il corpo ...
