Mazda.
Modelli Mazda:
- 121 323 station wagon. 323 berlina 323 Hatchback. 626 station wagon. 626 berlina 626 hatchback. 929 Serie B (Bravo Dual Cab)
- Serie B (Bravo Freestyle Cab) BT-50. CX-5. CX-7. CX-9. Mazda 2 (demio) Mazda 3 (Axela) Berlina MAZDA 3 (Axela) Hatchback Mazda 3 MPS (Mazdaspeed 3)
- Mazda 5 (Premacy) Mazda 6 (Atenza) Berlina Mazda 6 (Atenza) Wagon Mazda 6 (Atenza) Hatchback Millennia. Mpv. MX-3. MX-5 (Miata) MX-6.
- Navajo. Protege5. RX-7. RX-8. Omaggio. Tributo ibrido. Camion XEDOS 6. XEDOS 9.
Specifiche
Carta da parati Mazda.
video
Recensioni di Mazda.
Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002 - 2005 | Tributo 2001 - 2007 | ||
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Motore | |||
Trasmissione | |||
Sistema di controllo e sospensione | |||
Sistema di frenaggio | |||
Aria riscaldata e aria condizionata | |||
Sistema di inizio e ricarica | |||
Componenti elettrici e altro | |||
Stabilità del corpo alla corrosione |
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Test Drives Mazda.
Prezzi Mazda (Aggiornato il 22 aprile 2016)
Modelli Mazda. | Totale auto in vendita (nella Federazione Russa) | Prezzo medio, rubli |
Il prezzo medio di S. Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica | Il prezzo medio di S. MCPP, rubli |
Totale in vendita con trasmissione manuale |
---|---|---|---|---|---|---|
121 | 22 | 138 184 | 217 342 | 7 | 130 649 | 21 |
323 Hatchback. | 297 | 185 924 | 222 362 | 37 | 180 912 | 270 |
323 berlina | 190 | 207 275 | 251 249 | 72 | 184 673 | 126 |
323 station wagon. | 16 | 124 376 | 340 456 | 6 | 114 318 | 16 |
626 hatchback. | 341 | 155 782 | 189 697 | 35 | 149 494 | 299 |
626 berlina | 320 | 174 623 | 260 049 | 72 | 146 980 | 250 |
626 station wagon. | 37 | 233 675 | 246 230 | 8 | 231 157 | 33 |
929 | 21 | 94 226 | 134 426 | 7 | 84 174 | 20 |
BT-50. | 122 | 807 785 | 626 887 | 6 | 810 296 | 122 |
CX-7. | 637 | 987 429 | 984 924 | 620 | 1 040 192 | 16 |
CX-9. | 131 | 1 461 035 | 1 461 035 | 126 | 1 209 779 | 7 |
Mazda 2 (demio) | 894 | 350 500 | 342 970 | 685 | 378 130 | 180 |
MAZDA 3 (Axela) Hatchback | 341 | 579 135 | 614 326 | 172 | 541 459 | 172 |
Mazda 3 (Axela) Berlina | 695 | 562 819 | 575 376 | 467 | 535 176 | 225 |
Mazda 3 MPS (Mazdaspeed 3) | 77 | 675 873 | 611 800 | 7 | 679 642 | 72 |
Mazda 5 (Premacy) | 309 | 552 755 | 547 733 | 193 | 561 549 | 108 |
Mazda 6 (Atenza) Hatchback | 165 | 592 957 | 597 981 | 77 | 581 648 | 89 |
Mazda 6 (Atenza) Berlina | 725 | 689 691 | 732 406 | 384 | 640 695 | 332 |
Mazda 6 (Atenza) Wagon | 63 | 589 199 | 555 280 | 35 | 624 356 | 25 |
Millennia. | 82 | 314 074 | 311 548 | 81 | 358 034 | 7 |
Mpv. | 361 | 453 505 | 453 505 | 323 | 439 686 | 31 |
MX-5 (Miata) | 22 | 907 027 | 1 072 857 | 8 | 809 033 | 16 |
MX-6. | 16 | 364 324 | 386 928 | 8 | 358 034 | 9 |
RX-7. | 9 | 629 399 | 800 250 | 6 | 579 135 | 8 |
RX-8. | 149 | 537 687 | 531 397 | 87 | 546 474 | 77 |
Omaggio. | 216 | 535 176 | 545 226 | 167 | 491 197 | 62 |
XEDOS 6. | 89 | 198 488 | 208 540 | 30 | 193 468 | 66 |
XEDOS 9. | 49 | 228 650 | 244 982 | 33 | 197 230 | 20 |
8 | 260 049 | 270 098 | 7 | 192 210 | 6 | |
89 | 371 862 | 379 389 | 77 | 321 609 | 20 | |
CX-5. | 216 | 1 457 276 | 1 508 786 | 177 | 1 200 993 | 38 |
Mazda.
La principale società automobilistica Mazda è stata fondata nel 1920 sulla base dell'impresa in bancarotta impegnata nella produzione di materiali da costruzione. Qualche anno dopo, il primo lotto di motocicli è stato rilasciato dalla società, in parallelo circa nello stesso momento in cui è iniziata la produzione di componenti auto. La società ha ricevuto il suo nome moderno nel 1931. È interessante notare che un'auto a tre ruote era il primo modello seriale della macchina sviluppata da ingegneri. Nel 1960 è stato creato un popolare modello R 360 Coupe. Come si sviluppa la società, la gamma di auto prodotte dalle sue imprese è aumentata, poiché gli anni '60, alcuni di essi sono stati sviluppati e prodotti in stretta collaborazione con la casa automobilistica tedesca NSU. Ad oggi, il proprietario di oltre un terzo delle azioni della Società è Ford preoccupazione. Le auto di questo marchio si stanno radunando a 19 fabbriche (di cui 2 impianti si trovano in Giappone, il resto - oltre esso), tra cui (dal 2012) - e in Vladivostok. Quasi tutti i modelli sono il risultato dell'attuazione di idee innovative e delle tecnologie più moderne, consentendo di raggiungere un'eccellente dinamica, il consumo economico del carburante e l'alta ecologia.