Volkswagen Golf VI Test Drive 5 pintu sejak 2008 hatchback

DAS AUTO

Volkswagen Golf VI. Harga: n.d. Dijual: mulai Maret 2009
Golf Volkswagen generasi keenam ternyata hampir sempurna: kontrol terasah, rem yang efektif, kedap suara yang sangat baik, dinamika yang sangat baik dan semua ini dengan penampilan yang benar -benar tidak emosional. Sulit untuk berdebat dengan slogan perusahaan, menginformasikan bahwa kami berurusan dengan mobil. Dan kami tidak ragu. Golf Das Auto Baru
Tes pilot
Stanislav Pavlov, 36 tahun, wakil kepala editor majalah, pengalaman berkendara selama 20 tahun, mobil pribadi Mazda6
Setiap kenalan dengan mobil dimulai dengan inspeksi eksternal. Kami tidak akan membuat pengecualian untuk Volkswagen Golf, terlebih lagi bahwa kami memiliki generasi keenam yang lama dari buku terlaris yang belum pernah terjadi sebelumnya sepanjang masa. Sejujurnya, mesin itu terlihat pedesaan. Perjalanan keliling tubuh tidak mengungkapkan detail yang mengesankan: semuanya halus dan ramping. Roda asli dan lampu depan yang menyerupai mata wanita yang sedikit miring membawa keragaman. Kalau tidak, prinsip kesederhanaan dan minimalis diterapkan.
Namun, di balik kesederhanaan eksternal terletak pemikiran desain yang dipikirkan dengan cermat, berasal dari golf I. dan saya harus mengatakan bahwa pencipta generasi berikutnya memiliki hak untuk eksperimen. Mereka menarik kepercayaan mereka pada kenyataan bahwa tidak ada satu mobil pun di dunia yang menyebarkan sirkulasi seperti golf. Selain itu, perselisihan tentang penampilan menyertai semua generasi terlaris. Namun pada akhirnya, Volkswagen selalu memenangkan kemenangan.
Di jalan -jalan Raykjavik yang hujan dan dingin, tempat tes debutan diadakan, setiap variasi pada topik golf ditemukan. Kecuali generasi pertama, yang pemutaran perdana terjadi pada tahun 1974, praktis tidak akan menemukan. Tetapi perwakilan yang tersisa dari keluarga yang mulia diwakili dalam kemuliaan penuh. Jika Anda menempatkan kebaruan di sebelah pawai, fitur terkait ditebak secara instan. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa mobil dikembangkan oleh orang yang berbeda. Misalnya, pencipta generasi ketiga dipimpin oleh pusat desainer Renault.
Seniman mobil saat ini membahas masalah ini secara menyeluruh. Mereka tidak membuat dari awal, tetapi mengungkapkan fitur karakteristik semua keturunan dan seluruh rentang model VW. Secara khusus, fitur -fitur tersebut termasuk kejelasan panel depan tubuh generasi pertama dan backstone yang dibawa dengan sempurna pada generasi keempat. Karena garis ekspresif, yang melewati lampu depan ke belakang, atap, seperti di Scirocco, mengembang di sepanjang garis girdle bahu. Berkat solusi ini, siluet golf baru menjadi lebih rendah dan lebih tebal.
Panjang golf baru adalah 4199 mm, yaitu 5 mm kurang dari pendahulunya. Di sisi lain, kebaruan menjadi 20 mm lebih lebar, dan tingginya tetap sama. Namun demikian, model generasi ke -6 terlihat lebih memanjang, yang dicapai karena proporsi yang berhasil dipilih.
Dalam desain bagian depan, parut, yang dilukis dengan warna hitam mengkilap, digunakan secara horizontal rasial di antara lampu depan. Garis bumper secara harmonis dikombinasikan dengan desain radiator. Di bawah ini adalah asupan udara yang diperluas, dicat, seperti kisi, hitam. Ada juga lampu depan krom di pangkalan hitam, memberikan kecepatan.
Dalam desain belakang, garis horizontal mendominasi. Lampu belakang yang terletak luas membuat penampilan malam yang unik dari mobil. Kejernihan garis -garis cahaya -perangkat dan lampu belakang mirip dengan lampu belakang Touareg. Dengan kata lain, kesederhanaan eksternal sangat menipu. Semakin lama Anda mempelajari golf baru, semakin Anda yakin akan kelicikan dari Simpleton ini.
Salon tidak sesederhana eksterior. Di dalam menciptakan perasaan bahwa Anda berada di dalam mobil dari hampir kelas premium. Ngomong -ngomong, golf telah berulang kali membuat revolusi sebagai bahan finishing. Jadi, rupanya, kali ini sedang terjadi. Rincian seperti lining krom dengan kilau halus yang halus, atau garis bulat perangkat dan roda kemudi yang dipinjam dari model CC Passat, memberikan kesan mobil milik kelas yang lebih tinggi. Dan semua ini benar tidak hanya untuk dua opsi yang ditingkatkan untuk konfigurasi Comfortline dan Highline, tetapi juga untuk trendline dasar.
Untuk memasuki pasar Eropa, Volkswagen menawarkan golf baru dengan empat bensin dan dua mesin diesel dengan rentang daya dari 80 hingga 160 hp. Benar, tidak semuanya akan dikirim ke negara kita. Untuk pengujian, kami memilih mesin diesel baru dengan volume 2,0 liter, yang, menurut data kami, akan muncul di Rusia. TDI 110-tenaga kuda, yang debutnya dengan golf, bekerja dalam kombinasi dengan otomatis 6-kecepatan. Motor ini dilepaskan oleh konsumsi bahan bakar yang luar biasa dalam siklus campuran hanya 4,5 liter per 100 km. Dalam hal ini, mesin memiliki dinamika normal. Akselerasi menjadi seratus membutuhkan waktu 10,7 detik, dan kecepatan maksimum adalah 194 km/jam.
Jalan Islandia istimewa. Di sekitar Reykjavik, mereka adalah seperangkat belokan konstan ke kanan dan kiri, tetapi tidak ada perbedaan ketinggian yang serius. Dalam kondisi sedemikian rupa sehingga kemampuan kontrol mobil paling baik diperiksa. Suka atau tidak, golf sangat jauh, tetapi masih kerabat Porsche. Rupanya, fakta genetik ini menjelaskan kemampuan terkendali yang diasah dari pendisiplinan kelas golf. Mesin secara sederhana dan bahkan entah bagaimana sedikit membosankan melakukan perintah pengemudi, tidak memberikan alasan untuk meragukan pengabdiannya. Ketika kerendahan hati mulai mengganggu pengemudi dan dia membuat kesalahan yang disengaja, Volkswagen, dilengkapi dalam versi dasar sistem ESP, dengan cepat mendinginkan temperamen manusia. Mobil mulai melambat, mencegah tren berbahaya. Jangan memanjakan!
Harga golf baru belum ditetapkan, tetapi diketahui bahwa di Eropa, kebaruan akan dijual dengan rata -rata 200 euro lebih. Benar, peralatan mobil akan menjadi lebih kaya.
Penampilan untuk seorang amatir
Ada mobil yang menarik penampilan mereka. Seringkali tidak masalah bagi pelanggan dari mesin seperti itu apa yang ada di dalamnya, apa karakteristik teknisnya. Golf VW yang baru, sebaliknya, tidak menarik sesuatu yang istimewa. Selama pemeriksaan pertama, tidak ada yang bisa menarik perhatian sama sekali. Tetapi semakin lama Anda berkenalan dengan debutan, semakin baik Anda memahami bahwa dia tidak begitu sederhana. Dalam desain bagian depan, parut, yang dilukis dengan warna hitam mengkilap, digunakan secara horizontal yang terletak di antara lampu depan. Garis bumper secara harmonis dikombinasikan dengan desain radiator. Di bawah ini adalah asupan udara yang diperluas, dicat, seperti kisi, hitam. Karena garis ekspresif, yang melewati lampu depan ke belakang, atap mengembang di sepanjang garis girdle bahu.
Menyetir
Golf sederhana dan entah bagaimana dengan bosan melakukan perintah pengemudi, tidak memberikan alasan untuk meragukan pengabdiannya.
   
Salon
Salon menggunakan bahan dengan kualitas tertinggi. Tampaknya Anda berada di mobil kelas yang lebih tinggi.
   
Kenyamanan
VW Golf nyaman seperti halnya mobil dengan ukuran dapat nyaman. Setidaknya kolega saya, bosan dengan penerbangan yang jauh, ketiduran di kursi belakang selama sekitar satu jam. Ini banyak mengatakan.
   
Keamanan
Mobil yang tubuhnya dibuat menggunakan varietas baja kekuatan tinggi dilengkapi dengan peralatan pelindung paling modern. Tidak ada keraguan bahwa pada tes Euro NCAP ia akan menerima lima bintang.
   
Harga
Harga mobil akan ditentukan lebih dekat ke awal penjualan, yang akan dimulai pada bulan Maret tahun depan.
  
Keuntungan dan kerugian
+ Penanganan yang sangat baik, bahan finishing yang baik dari salon, berbagai mesin ekonomis.
- Kurangnya solusi emosional dalam desain eksterior.
Spesifikasi
Mark and Model - VW Golf VI
Dimensi - 4199x1779x1479 mm
Mesin - Turbodiesel, 1968 CM3, 140 HP/4200 Min -1
Transmisi - otomatis, 6 -speed kp
Dynamics - maks 209 km/jam; 9,3 s hingga 100 km/jam
Pesaing - Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla, Renault Megane, Mazda3
Pendapat kami
Golf Volkswagen yang baru tidak sesederhana yang kelihatannya pertama. Di belakang penampilan asketis terletak seorang atlet sungguhan, yang mampu melakukan berbagai tugas pemiliknya. Jika kita berbicara tentang isinya, tidak banyak yang bisa membanggakan serangkaian peralatan standar dan tambahan seperti itu. Apa, misalnya, adalah sistem parkir otomatis tanpa partisipasi manusia.

Penulis: Stanislav Pavlov
 
 

 

Sumber: Majalah 5 Wheel [November 2008]