Volkswagen Golf VII 5 Pintu Sejak 2012 Hatchback Test Drive

Pendiri di generasi keenam

Golf VW Jerman bukan hanya penerus tradisi yang mulia dari mobil rakyat Kota Massal, yang diletakkan oleh Ferdinand Porsche yang hebat, ia menyenangkan banyak penggemarnya di generasi keenam berturut -turut.
Jutaan golf meninggalkan jalur perakitan selama bertahun -tahun, dan golf lama secara bertahap menjadi lebih dan lebih, serta lebih mahal. Namun, begitu biaya Golf II baru sekitar $ 15.000, bagaimanapun, kami tidak akan bernostalgia, tetapi hanya mengenal VW Golf VI GTI yang baru lebih dekat. Ingatlah bahwa versi GTI selalu menjadi salah satu top -end, tidak termasuk R32 yang lebih terbatas dan ekstrem, tetapi ini adalah cerita lain. Sejak penciptaan dan memasuki pasar di tahun 1974 yang sekarang jauh, golf bayi terus berkembang dan hari ini telah mencapai kesempurnaan yang hampir.
Jadi, mobil uji ternyata putih berwarna putih sekarang, yang secara visual sedikit meningkatkan volume luar mesin, seperti yang Anda tahu. Selain itu, kami sedang menunggu peralatan yang hampir lengkap (mobil tidak hanya memiliki palka di atap). Tetapi hal -hal seperti itu telah menjadi akrab, seperti sensor parkir depan dan belakang, memiliki layar besar dengan layar sentuh, salon kulit gabungan, kontrol iklim terpisah dan bixenon adaptif, mengintip ke belokan, sepenuhnya. Kualitas perakitan sangat baik, namun, tidak ada yang mengharapkan hal lain dari Jerman.
Yang paling penting adalah bahwa pemilik VW Golf GTI selalu dihargai adalah menjalankan kualitas. Memang, pada pertengahan 80-an abad terakhir, Eropa keliru percaya bahwa masa depan di balik pembawa kota kecil dengan mesin yang kuat. Di pertengahan 90-an, Golf II GTI dengan 115 hp-nya Itu dianggap hampir merupakan standar, sekarang di bawah kap GTI sudah ada 210 kuda, hanya menunggu saat ini untuk membebaskan diri. Kami hanya harus menyesali satu hal tentang tidak adanya kotak mekanik manual. Tidak ada, tentu saja, kotak DSG 6-kecepatan baru, yang sangat bangga dengan produsen mobil dari Wolfsburg, lebih dari unit yang layak, tetapi kehadiran turbin mengarah pada fakta bahwa apa yang disebut Turboyam adalah Jelas terasa dengan kecepatan rendah. Dalam mode olahraga, kotak, serta mesin itu sendiri, hidup di kehidupan lain, tetapi kemudian Anda harus siap untuk tembakan tajam dari kecepatan sedang. Namun, ada nilai tambah di sini: golf muttrates dengan sangat keras, banyak orang yang lewat -di jalan -jalan melihat -lihat
Meskipun penampilan yang sangat menarik, peralatan VW Golf GTI yang baru yang mungkin tidak terlalu menyukai wanita. Alasannya adalah suspensi yang sangat kaku, meskipun tidak bergigi. Bersama dengan ban 17-inci rendah, dia adalah alasan mengapa golf GTI dengan menyakitkan merasakan lubang Moskow dan sangat enggan mencerna polisi yang basah kuyup. Tetapi izin tidak lagi memungkinkannya untuk menyentuh sesuatu dengan bagian bawah atau perlindungan (tidak seperti generasi sebelumnya).
Jadi apa yang kita dapatkan pada akhirnya? Mobil modern, kuat, nyaman dan lapang dengan salon dan bagasi yang luas, yang tahu cara mengemudi dengan sangat cepat, dan tidak hanya dalam kemacetan lalu lintas kota. Ngomong -ngomong, jika Anda secara teratur membanjiri pelatuk, maka konsumsi bahan bakar akan setidaknya 17 liter per 100 km jalur. Jika Anda mengendarai dengan tenang, yang tidak begitu mudah pada korek api ini, maka Anda dapat bertemu dengan liter 13
Dan selanjutnya. Lupakan harga yang pernah relatif rendah yang dapat dibanggakan oleh generasi sebelumnya. Waktu telah berubah, dan sekarang untuk VW Golf VI GTI yang modis harus membayar jumlah yang jauh lebih besar

Spesifikasi
VW Golf GTI
Dimensi (mm) 4199x1786x1479
Basis roda (mm) 2578
Massa (kg) 1339
Volume Trunk (L) 350/1305
Volume Operasi Mesin (CM3) 1984
Max. Power (L.S.) 210
Max. Memutar momen (nm) 280
Max. Kecepatan (km/jam) 238
Akselerasi 0100 km/jam (C) 6.9
Lih. Konsumsi Bahan Bakar (L/100 km) 7.4
Harga (gosok.) Dari 1 086 592

Bahan: Gusev Alexey
Foto: Armen Meetarjyan
 

Sumber: Majalah Mkobil [November/2009]